ポルシェ 911 996型後期を購入しようか迷っています。

Question

カレラ ティプトロニックS
カレラ 4S

で迷っています。
普段はあまり乗りません。
1年に1万km走らないくらいです。

ティプトロニックSは7万kmくらいで中古車に出ています。
4Sの方は10万kmくらいです。

300万円くらいで考えています。

今まではGTR34に乗っています。
それを売って購入しようと思っています。

僕は997以降の型が好きなのですが、とても手が届きません。

ケイマンも考えてはいますが、やはりポルシェは911だと思うのでなかなか買う気にはなれません。
というのも、なかなかポルシェを見たり話を聞いたりする場所も近くにないので、みなさんの評価を教えてください。

補足

ケイマンの2007年モデルはどうですか？

Answer 1

996いわゆる涙目ってシリーズですね。

996は人気は他のシリーズに比べ人気がないので安いです、多くのユーザーがヘッドライトカバーを付けカッコよくのってるのえを見かけますね。

300万の予算なら997は無理でしょうけど、ディラー物ですか？

僕は997turboを7年乗り一度も故障なしで、ＰＣで950万で買取してもらいました、porscheは値落ちが少なく良いとは思いますが、何処か整備工場を捜してから決断される事をお薦めします。

Answer 2

はじめまして。
悩んでる時期って一番楽しい時ですよね。

私は964⇒993⇒957(カイエンS納車待ち)と８年３台目です。
友人のポルシェもたくさん乗りましたが、やはりR34からだと996ﾃｨﾌﾟは物足りないと思います。
トルコンATで走り出しはMTに比べるとヌルヌルですし、ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞもしません。。

なので僕からはケイマンをお勧めします。
07年式(?)あたりからDFIが搭載されているものにマイチェンしてます。

デザインもいいですし、DIF搭載モデルであればPDKでなくとも結構クイックに走れます。
走り出しの感覚は996ﾃｨﾌﾟとケイマンS(DFI)では全く違うので、一度可能であれば乗り比べて見ると
いいかもしれません。

全く違いますが、私は初代カイエンターボATと二世代目カイエンS ATで迷ってました。
しかし、やはり大きな決め手はDFIでした。エンジンの回り方が全然違います！！

良いクルマ選びが出来るといいですね！
最後に、どんなモデルであれ、結局手元に来たポルシェが世界で一番です！！

Answer 3

始めまして964のターボ乗りです。
予算が限れれているなかでの選択なので非常に難しいとは存じますが、Ｒ34に乗られている質問者さんなら996では正直物足りないと思います。一度試乗されてはどうですか？中古車は車検が残っていれば購入の商談時に試乗させてくれると思います。ダメもとで聞いて見るのも手です。また、候補の２台は走行距離が多いですが、走行距離の多い外車を選択される場合は、ブレーキ関係（ローターおよびパットの残量）・ショックの状態（交換するとなると、アライメント再調整も必要）・タイヤの残量を注意してください。消耗品なので必ず交換時期はくるのですが、いずれも15～20万位の出費になるので購入即交換ではつらいでしょうし、車両足回りがしっかりしていないとポルシェらしさを感じられないどころか、恐ろしくてアクセル踏めない車になります。エンジンは10万km位ではオーバーホールの必要はないと思いますが、悪評高いインタミのトラブルとTipは意外と大人しく乗られているので、もっさりと回らないエンジンが多い気もします。電気系もトラブル少なくなったとは言えないとは限らない車なので、そこも覚悟しておく必要あります。
ケイマンの詳細がないので、はっきりとは言えませんがＳのＭＴならケイマンのほうが、断然おもしろいです。車重が軽い分軽快に走ります。
他の回答者さんのいわれる通りに求めるもので違いがでますが、乗っていて楽しいのはケイマンと思います。ケイマンが出たころのインプレッションでも、車重軽く、軽快に回るケイマンは空冷のイメージに似ているというのがあったので参考にはなると思います。
リセールバリューは、ケイマン・996とも期待は出来ない車なので乗りつぶしのつもりでの購入になるでしょうし、多分質問者さんもリセールバリューは考えてないと思うので気にしなくてもいいでしょう。ただ、これも他の回答者さんが言われていますが、ケイマン・996ともＲ34を売ってまで買う車ではない気がします。Ｒ34から乗り換えるなら予算があるのは承知していますがＧＴ３にしたい。確かに、最新のポルシェ＝最良のポルシェなのですが、最良のポルシェ＝乗って楽しい車ではないそうです。自分も試乗してみて水冷より空冷のほうが、走らせて楽しく自分の感覚にマッチしました。最後に、人がなんと言おうと、お金を払い所有するのは自分です。あなたの感性が996ならそれもありです。車は買うまでの悩む時期が一番楽しい時期と思います。実に羨ましい。良いポルシェライフを・・・。長文失礼します。

Answer 4

僕も、一時996に乗りました。しかし1年持たずに飽きてしまいました。一番の原因はティプトロです。
オートマにハンドルにスイッチ付けただけのものですので、運転して楽しいとか操っている感が希薄です。シフトダウンでブリッピングもありません。また、ハンドルを大きく切った状態では、どちらがシフトアップかダウンかわからなくなりますので、にたようなパドルシフトとは別物です。
とにかく退屈な車です。
但し、996の良いところはあります。品質が良く、日本車と同じくほとんどメンテフリーに使うことができます。他の回答者で、「ちょうどこれからメンテ費用が掛かる時期」というフレーズもありましたが、それはオーナーがどこまでこの996にお金を注いで状態を保つのか？ということです。普通に街乗りするレベルであれば正にメンテフリーです。
それから、リセールは考えた方が良いかも知れません。他の回答者も言っていますが、996に手を出すということは次のリセールは悲惨です。もちろんボクスターやケイマンにも言えることかも知れませんが、911の中で996だけは悲惨なリセールです。
ちなみに、僕は今はロータス乗りになっちゃいましたが、自分の911を売却するときガリバーで45万～95万って言われました。(^_^;)
つまり、わずか1年で200万以上を償却したことになります。乗り潰すとかいう覚悟ならいいと思いますが、次の愛車遍歴を考えるなら、安いからと手を出すのは危ないかも知れません。
もう、売っちゃいましたが僕の996は僕の顏？アイコンになっていますね(^_^;)
996でも、買った時は結構かっこよかったと思います。でも今ポルシェを離れて996の顏はやっぱりかっこよく感じません。将来911に戻ることがあるかも知れませんが、次に996を買うことは自分の価値観では絶対にないことです。
で、最後に一つ。
996の不人気の理由はあのヘッドライトを指摘されることが多いと思いますが、まあ確かにそれもありますが、後部フェンダーの細い（グラマラスでない）ところがカッコ悪いのかも知れません。冷静に今一度996を良く見てみてください。
フロントを変えても996は997にはならないということが良くわかります。

Answer 5

ケイマンS07所有してます。
今までも964→986とポルシェばかり12年乗りました。
996はそろそろ大掛かりなオーバーホールの時期に来ています。
プラスチックパーツ交換、足回り、電気回り、各所諸々相当な金額になります。
水冷ポルシェは新しいものをおすすめします。
またポルシェ一台はキツいです。
セカンドカーがないのならあとあと維持も大変になってきますよ。

Answer 6

自分は空冷オンリー派なので言えた義理ではないのですが、
他の方も云われてますが９９６の評価は低いですよ。

もし、本当に９９６で我慢出来るのなら好いのですがスタイル的に
飽きが来たら後々、悲惨な目に遭うのは目に視えています。

７万～１０万ｋｍと言ったらヒョットしてO.Hに為る距離です。
しっかり整備してある個体でしたら善いのですけどね、水冷系では
乗りっ放しが多いですしO.Hまで施工する車は殆ど皆無と想われます。

個人的には・・・悪い事は言いません、もうチョット我慢して
９９７型の程度の良いのを手に入れた方が
悔いが残らないと思いますけどね。

他の回答者の方も云われてますが、次に下取りに出す際では殆ど価値
は無いと『９９６タイプ』に関しては云えると思います。

それに９９７との市場価格の差は、こちらもかなりリーズナブルな
個体も増えて来てまして大体、１００万～１５０万ぐらいですから
全くもう少しの辛抱で買えるのではないでしょうか。当然ながら
個体差は在りますけど。

こんな事を言ってはダメなのですが、９１１の仲間内では『９９６』の
話題は全く出て来ないですよ。カレラGTや９５９よりも遠いキーワードです。

Answer 7

単純に車の満足度でいえばカレラ４Sの方が高いです。
ターボボディ、レザーインテリア、スポーツシャーシ、PSM
が標準でついています。
中古車となると程度がバラバラですので、個体によるのは
いうまでもありません。
インターミディエイトシャフトについてはメーカーが保証しています。
できればポルシェセンター物をおすすめします。
カレラ系は値段が残りませんので、300万は使い切るつもりで
（買取価格安い）購入してください。

Answer 8

ポルシェ911インターミディエイトシャフトと検索してみて下さい。
とっても怖い話がいっぱい出てきます。

996ならターボかＧＴ3、ＧＴ2以外は無しかと・・・