400~450万のケイマンSの認定中古車を購入しようと考えています。 同僚に話したところ、それだったらクラウンアスリートの新車を買ったほうがいいんじゃない？と勧められました。

Question

正直なところどちらが満足度が高いでしょうか？

Answer 1

自分の好きな方にすれば良いかと思います。



維持費の安さと乗車定員の多さ以外に
クラウンがケイマンに勝る所は私には見い出せません。

クラウンは数年後には下品な改造車が街に溢れ出す事でしょう。

Answer 2

ケイマンって確か最近モデルチェンジしましたよね。
400万円以上出して型落ちっていうのは気分的にどうなんでしょうか。
少なくともファーストカーで買う車ではありませんね、金持ちがサードカーとして買う（他に2台持っている）ような車です。

クラウンはハイクラスファミリーカーと車有車の定番で、中小企業の社長は決まってクラウンとはよく言ったものです。
購買層はやはり中高年男性が多く、若い人が乗っていたら親の車を借りていると思われがちなのが欠点です。
また4～5年でモデルチェンジしてしまうので、あっという間に型落ちになります。

400万円クラスで満足度が高い車であれば、アウトランダーPHEVだと思います。
超先進的な走行フィール、驚異の低燃費、サーキットも走れるSUV、どれも他の車では得られないものです。
『そこいらとは違ういい車に乗っている』という満足感は大きいでしょうね。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/

Answer 3

難しいところです、価値観としか言いようがありませんね、そんか得かでいうと国産新車には燃費、維持費、メンテなどかないません。
認定でも保証はすぐなくなるので実質不具合修理代で１年３０万程度は掛かると思っておいた方が気が楽です。
なければラッキーそれ以上のこともある時はある。
問題はそうなったら廃車にして買い替えてもいい、修理代の金額も掛かっても大丈夫、燃費の悪さも問題ないというなら男のロマンとしてケイマンに乗りたいですね、あとは入院で戻ってくる時間もかかりますので２台持ちならなおいいです。

恥ずかしながら自分は２年でポルシェ手放しました・・・２週間とか入院されるとゴルフに行けない（笑）

それにしてもクラウンならベンツclaを新車の方がよくないですか？