外車はなんでワイパーと指示機が日本車と逆なんですか？？ ハンドルをわざわざ右にするのに指示機はなんでそのままなの？

Answer 1

ハンドルをわざわざ右にしているのに、アクセルやブレーキ、クラッチもそのままですけど。
何で指示器だけ右にするのでしょうか？
ISO(国際標準規格)では、ハンドルの左に指示器を設置することになっています。
日本車だけ指示器が右になっているだけのことです。
英国車も右ハンドルですが左に指示器があります。

日本車を主体に考えてはいけません。
国際標準としては世界の主要国が標準で、日本はガラパゴスなのです。
携帯電話の規格も、デジタル放送の規格も、いたるところに行政の既得権を死守するためのガラパゴス化があります。
井の中の蛙にならないように世界を良く見ることが必要です。

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国際標準化の問題としては、車の左側通行もあります。
そもそものイギリスでもスエーデンの前例を検討しています。
ISOでハンドル位置の規定を変更することは、大多数の左ハンドルの国は完全に無関心です。
ISOの改定よりも、ひょっとするとイギリスの通行帯変更の方が先になるかもしれません。
右ハンドルは日本を除きイギリスおよびその旧植民地ですから、イギリスの通行帯が変更になると他国も変更する可能性が大です。
そうなると、日本だけということになるかもしれません。
その時は、完璧にガラパゴス状態になってしまうでしょう。

車の左側通行は、日本を除き以下の74の国と地域だけですから。
・アイルランド
・アングリア
・アンティグア・バーブーダ
・イギリス
・インド
・インドネシア
・ウガンダ
・英国領バージン諸島
・オーストラリア
・オーデニー
・ガーンジー島
・キプロス共和国
・ギヤナ
・キリバス
・クック島
・クリスマス島
・グレナダ
・ケイマン諸島
・ケニヤ
・ココス島
・ザンビア
・ジャージー島
・ジャマイカ共和国
・シンガポール
・ジンバブエ
・スワジランド王国
・スリナム共和国
・スリランカ
・セイシェル
・セントクリストファーネイビス
・セントビンセント及びグレナディーン諸島
・セントヘレナ
・セントルシア
・ソロモン諸島
・タイ王国
・タンザニア
・ツバル
・トケラウ諸島
・ドミニカ共和国
・トラック・カイコス島
・トリニダ・トバコ
・トンガ
・ナウル
・ナミビア共和国
・ニウエ
・ニュージーランド
・ネパール
・ノーフォーク島
・バーミューダ
・パキスタン
・バハマ
・パプアニューギニア
・バルバドス
・バングラディッシュ
・東チモール
・ピトケアン諸島
・フィジー
・ブータン
・フォークランド（マルビナス）諸島
・ブルネイ
・米国領バージン諸島
・ボツワナ
・香港
・澳門
・マラウイ共和国
・マルタ共和国
・マレーシア
・マン島
・南アフリカ
・モーリシャス
・モザンビーチ
・モルディブ
・モントセラト
・レソト王国

Answer 2

元々左ﾊﾝﾄﾞﾙで設計したものを右ハンドル仕様に直したからです。

＞ハンドルをわざわざ右にするのに指示機はなんでそのままなの？

単なる手抜きです。コスト削減ってやつ。





誤った認識してる人が多いですね。



日本人に右利きが多い訳じゃありません。日本人では左利きは子供の頃に強制的に右に直す習慣(箸や筆を右手に持たせた)がありましたので、結果的に右利きの割合が多少多かった・・というだけです。といっても今はそんな習慣殆どありませんけど。欧米では昔から左利きでもそのままでしたので、日本人より左利きの割合が多かったのでしょうけど今も昔も日本人と同じで圧倒的に右利きが多いですよ。今のジーさんバーさんたちはアメリカ人は皆左利きだと思ってたそうです。そのジジババから聞きかじりで、「欧米人は皆左利き」と真顔でいう人たまにいますね。＾＾


そして、国際標準ですがISOでウインカーﾚﾊﾞｰの位置は左と決められているのは事実です。しかし、これはこれまでの主要自動車メーカーが左ﾊﾝ国の先進国に多いため、彼らの有利なように勝手に決めた規格に過ぎません。(右ﾊﾝ仕様にするとき直す必要が無いですからね) ガラパゴスでもなんでもないです。世界の３分の１ある左側通行・右ハンドルの国では右にウインカーﾚﾊﾞｰがついてるのは当たり前なんです。ｵｰｽﾄﾗﾘｱでもインドでもタイでも・・みなそうです。

ｲｷﾞﾘｽだけは左ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰを採用してますが、これは事情がちょっと違います。自国の自動車メーカーが経営難で市場の限られる国内を捨て、輸出ﾒｲﾝ(主に米国)で車作りをしているため、コスト削減でウインカーﾚﾊﾞｰを(国内向けも)左側に統一してるんですよ。昔はｲｷﾞﾘｽもウインカーﾚﾊﾞｰは右でしたから。


ISOでもこのふざけた規格は見直すとのことです。どう考えたって、右ﾊﾝでは左手でｼﾌﾄレバーを操作するのに左側にウインカーﾚﾊﾞｰがついてて使い易いわけないですよ。

Answer 3

国産は日本人の利き手が右手だから
ウインカーが右でワイパーが左の配置になってます。
外車はISOという国際規格で決まっている
ウインカーが左でワイパーが右と言う配置になってます。
キャデラックの右ハンドル仕様は
国産と同じウインカーが右でワイパーが左の配置で
海外に輸出される国産もISO規格にのっとり
ウインカーが左でワイパーが右です。



kenichi8agentさん

Answer 4

単純に右側のハンドルを左にずらしただけ、欧州車、アメ車もそうですね、慣れなんでそういう価値観（車）って思って付き合えば、ならば左ハンドルのメリットってあるでしょう、駐車して降りるときなどの便利さ、歩道を歩いている人に声を掛けやすい等、を享受しましょう。

Answer 5

ハンドルとその周り一式を左から右に移動させてるだけです。
ワイパーと指示器も入れ替えるとなるとコストが掛かります。

右側通行と左側通行の違いによって左ハンドルか右ハンドルの違いがあります。