５０歳代になって運転が楽しめるスポーツカーが欲しいと思っています。どんな車種だと思いますか？

Question

個人的主観で結構ですので、いろいろ教えてください。（とても換えないような高級車は除いてください。フェラーリ，ランボルギーニなど）

Answer 1

５０歳ということで、馬力に力任せに走るより、
緩いスピードで、カーブを楽しみながら走る車が、似合うような感じがします。

ボクスター、ケイマン、BMWのZ４など、、
少し予算的に難しいなら

マツダロードスター、ダイハツコペン
あたりを、

完全に良い意味でクレージーな路線というなら、
ロータススーパーセブン、エリーゼ

僕個人的には、
モーガンのクラシックスポーツと紳士なオジサンにはお似合いかなと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様本当にこんなに沢山の回答ありがとうございます。楽しめるスポーツカーのご意見がこんなにあるんだって感激して拝読いたしました。今後の車選びの参考にさせていただきます。

Answer 2

私ももうすぐ50代に突入する年齢ですが、今の国産スポーツカーでいい年の男が気恥ずかしくなく乗れる車って殆ど無いですよね。敢えて言えばフェアレディかなとも思いますが、それに行くならボクスターかケイマンでしょう。新車は高いので中古車で充分です。ポルシェは大切に乗られるユーザーが多く、中古車の中には非常に良い個体が国産に比して多い印象です。維持費を考えて、ポルシェを専門にしている中古車ショップから買うことをオススメします（ディーラーはメンテナンス費が高い）。
もう少し苦労を厭わないのであれば、空冷の911は良い選択です（993又は964）。古い車なので維持費はそれなりにかかる危険性はありますが（でも、私の経験上、良い個体に出会えば殆ど壊れません）、数年乗った後の売却時は恐らく購入価格とそんなに変わらない価格で引き取ってもらえるはずです。これは運ですけど、上手く行けば相場が上がっている可能性すらあります。993と964では、タペット調整の要らなくなった993の方が維持しやすいでしょう。パーツ供給は問題ありません。

Answer 3

ロードスター超おすすめ

Answer 4

>５０歳代になって運転が楽しめる
という説明文から察するに
「いかにも若者が好むようなタイプではなく
少々落ち着いたもの方が良い」
という事でしょうか？

そして、速さを求めて弄ったりするようなこともないし
サーキットへ通ったりはもしない。
（まさか、夜な夜な峠へ通うようなことは
あるはずもないかと思いますが。）

もし、そうならば、
ゴルフのGTIなどいかがでしょう？
普通に乗れて日常使いで不便もないと思います。
デザインも若すぎず老けすぎず、
普遍的な良さがあって、私は好きなのですが。

あるいは、MINI。
国産コンパクトカーよりも重心・着座も低いですし
普通に運転してても「普通の運転」が楽しと思います。
（人により感じ方は違うでしょうけど）


まぁ、「スポーツカー」ではないですから
お聞き流す程度に。。

Answer 5

自分もロードスターに1票。
ただ、BMWのＺ４も良い。

今後に出るであろう、新型マツダロードスターと同じシステムを有するアルファロメオ・スパイダーも気になります。

因みアルファロメオ・C4は残念な車らしいです。

Answer 6

国産車でパワーがあって運転が楽しいスポーツカーなら、
スバルWRXが個人的に好きです。

NAエンジンのスポーツカーでしたら、
日産フェアレディーZ（中古車だとけっこう安い車両も多いです）

大排気量で長距離運転も楽なスポーツカーでしたら、
シボレーコルベット（新車は高いですがアメ車は中古になれば安くなります）

Answer 7

予算が許せばケイマンかボクスター。

それが厳しければマツダロードスター。

これが一番間違いのない選択だと思います。

基本的には、パワーに任せて飛ばす車より、コーナーリングマシンがいいと思います。
実際に私はボクスター乗ってますが、MR は楽しいですよ。
ちょうど自分のお尻のあたりに回転軸がある感じ。
ただ、だからといってセブンとかエリーゼが向いてる人はここでこういう質問しないという気がしますf(^_^;)。

Answer 8

私も５０代です。

乗ったことはありませんが、セブン１６０がいいですね。

Answer 9

一番運転を楽しめるのはミッドシップエンジン車です。

フェラーリー、ランボルギーニ等はそうですが、価格的にとても一般の人には手が出ません。

私は６０代で２４年目のビートに乗っていますが、軽規格内ながらこれほど走って楽しい車はありません。

既に２０年以上経っていますが驚くほどの現存率で愛好家に可愛がられています。
しかし、既に程度の良い出物は見つかりそうにありませんから、来年発売が公表されているS660を待つのが良いと思います。

S660はビートの後継ではなく、コンセプトは全く違いますがミッドシップオープン２座である事は間違いないようですから、きっと走りは楽しめると思います。

更に軽規格より大きなS1000も噂はあります。

ターボもなくATの設定も無かったビートはメーカーでもあえてスポーツカーとは呼んでいませんが、今回はスポーツカーであるホンダS800の再来を予感させるネーミングですからより走りを楽しめる軽スポーツになるものと思います。

もうすぐ詳しい内容の発表も有ると思われますので、もう少し待たれてはどうでしょう。

Answer 10

年齢的に良い趣味してると思わせるなら、スーパーセブン、アルファやロータスの旧車ですね。
ライトウエイトスポーツはスピードを出さなくてもとてつもなく楽しいですよ。

Answer 11

BMW135iがお勧めです。中古価格もこなれてきましたよ。