ポルシェ ケイマン のみんなの質問

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981ケイマン(2.7)の購入を考えています。
出来ればMTが欲しいのですが、恥ずかしながら免許を取得してから殆どMT車を運転した事がありません。

私の様な経験不足の者がポルシェのMT車を購入するのは無謀でしょうか?
先日、ディーラーに展示してあったボクスターのクラッチを踏んでみたところ想像以上に重く感じ不安になってきました。
※普段はBMWのセダンに乗っています。

どなたかアドバイスお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普段BMWのセダンにお乗りでしたら、
ドイツ車の運転の楽しみを実感されているでしょうし、
もし、2人乗りが許される環境でしたら、
是非お勧めいたします。

確かにMTのクラッチは重いです。
それが、ポルシェの車でもあり、
ドイツ本国でもポルシェ版DCTであるPDKの方が
人気があるそうです。

ただ、PDKの方が49万円も高いですし、
これからはますますMT車が少なくなっていくでしょうから、
今、純粋にポルシェの良さを感じたいならば、
MTを選択されても十分楽しめると思います。

クラッチは慣れれば問題ありません。
でも、市街地の渋滞路で、足が疲れていると
やはり辛いかも・・・

ポルシェは、ブレーキも独特でした。
昔のポルシェは、ブレーキも重かったのです。
その感じは、最近のポルシェはだいぶ無くなりました。
フィーリングは、BMWに似ている気がします。

911でなければ、ポルシェでないという人もいます。
それだけポルシェ乗りは拘りがある人が多いです。

でも、981も立派なポルシェです。
というか、最新のポルシェが最良のポルシェです。

ミッドシップエンジンは、その回転性と抜群の安定感で、
コーナリングを走り抜ける喜びを与えてくれます。
運転がこんなに楽しかったのか、と改めて感じさせてくれます。

スポーツプラスモードにすると、車が別の車に一新します。
足回りから、エグゾーストサウンドから、
まさにスポーツカーに乗っている喜びが増します。

是非とも、試乗されて、ケイマンを購入してみて下さい。

ただし、安いポルシェと思っていると、
魅力的で豊富なオプションに、あっという間に経済破綻・・・
なんてことにならないよう、注意して下さい。

そして、だいぶん長く待たされる納期期間を
思う存分楽しんで下さい。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2014.7.23 20:01

ありがとうございます。
意を酌んでいただいた丁寧なアドバイス痛み入ります。
BMWのDCTも好きなんですが、やはり乗りなれてくるとAT車同然になってしまって飽きてしまいます。
今回は刺激を求めて敢えて趣味性の強いケイマンを選択する訳ですから多少無理してもMTにすべきと思うに至りました。
大変参考になりました!
他の回答者の皆様もありがとうございました!

その他の回答 (4件)

  • 不安ならPDKになさい。

    渋滞のとき、疲れているとき、狭い道で切り返すとき、縦列駐車のとき等、MTで大変さを感じることがあるでしょう。

    MTにこだわるなら、PDKのマニュアルモードで乗れば良いのです。

    ほったらかしモードではなく、運転手の意志でシフト選択しましょう。(親指シフトではなく、パドルシフトにしてくださいね)

  • すぐ慣れますよ。乗ったらいいですよ。一回の人生なんだから。
    経済力が大丈夫なら、車両保険入ったらいいだけ。
    PDKもポルシェのいいところですけどね。試乗してみてミッションが
    いいならミッション乗って下さい。
    そんな、つまらない事で悩んでたら
    時間もったいないです。
    一日でも早く買う方がいいと思いますよ。買う前提でオプションで
    悩むほうが、よっぽど楽しいです。

  • こういう特殊な車が欲しい人ってのは、何が何でも
    乗ってやる!っていう意識が高いと思うのですがねえ。
    ファッションで欲しいならATの方がいいのでは?
    別にMTでも普通に乗れますが、不安というならATですね。

  • スポーツ・カー乗りは 見栄でも重たいクラッチと常に格闘して居ます。 直ぐに慣れますから気にせず ご購入されれば良いかと存じます。 尤も、 ダブル・クラッチの機械式ATは MTより早くスムースなシフトをして呉れます。

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