憧れのポルシェを買おうと思います。 ポルシェと言えば９１１だと思うのですが、なんせ私の収入では高いので比較的安いモデルを考えています。

Question

そこで挙がったのがケイマンなんですが、９８１型はそれでも高い・・
なので９８７型で選ぼうと思っています。私には性能的には前期ケイマンで十分かなと思っているのですが、ビジュアルは後期モデルの方が洗練されていていいな～と思っています。
また、後期モデルが買えるなら、前期型のＳも価格的に視野に入ってくるのです。
スペックで選ぶ訳ではないので、乗って楽しければ良いと考えています。
前期ケイマン＆ケイマンＳ、後期ケイマン・・・どれも素晴らしいでしょうか？

Answer 1

乗って楽しければ、ということであれば、ボクスターも相当楽しいです。
９８６などであれば、本当に安い価格で入手できます。

ポルシェは、どれも楽しく、素晴らしい車だと思います。

買う前に、いろいろと、試乗をすることを強くオススメします。

ちなみに、ポルシェセンターで車検整備をしていて、
定期交換部品などもキチンと守っていた場合、
水冷以降であれば、かなり古いモデルでも、全く問題なく
動作することもあります。

ともかくも、いろいろと触ってみるのが、オススメですよ。
古くても前オーナーが愛情を持って整備してきたポルシェは、
ものすごくお買い得だったりもします。

質問者からのお礼コメント

みなさんご回答ありがとうございました。
個体の良い下のグレードから試乗して満足すれば決めたいと思います。

Answer 2

987ケイマンはリアハッチラインが少し反って見えるところが昔のエキゾチックカーを彷彿させて良いですね。ゴルフバッグも2本積めますし。(笑

年式的には、2008年11月のMC以降のエンジンからインタミシャフトが無くなった後期モデルがエンジンブローの心配もなく安心して乗れると思います。MTより速いPDKに変わりましたしね。
高速道路の上り坂の追い越し車線では、スポーツクロノ付きモデルの方が楽しいでしょう。

Answer 3

MTであれば987前期、後期、どっちでも好きな方でいいと思います。

Sとベースグレードではパワー感が結構違うので試乗出来るところを探して乗った方がいいと思います。

ポルシェセンターでは中古でも試乗させてくれるところもあります。

Answer 4

私も３０歳の頃、空冷の９１１を購入しました。当時の１０年落ちで１０年間乗りました。手離してからもう１０年経ちますが、いまだに、最高に面白いクルマだったな、と時々、無性に乗りたくなります。
ケイマン、いいですね。
私もこれから買うとすればケイマンを選ぶと思います。
買ったら最後、絶対手放さない方がいいですよ、これだけは一生持つ、と決めちゃう。