ポルシェ ケイマン のみんなの質問
ID非表示さん
2017.3.31 00:47
上記2車種どちらを買おうか悩んでいます。
元々クルマをいじってサーキットで走らせるのが趣味なので、もし購入したらこれまでと同じ様にサーキットを走りたいと思っています。
もちろん、911はRR独特の走りが楽しめると思いますし、ケイマンはMR故の高いスタビリティがあるので、それもそれで楽しそうだと思います。絶対的な速さを求めているわけでは無いので、排気量の差は気にしません。
ただ、クルマ自体の走りの質であったり、ポテンシャルだったり、どちらがより楽しめるか、という点で考えると、なにぶん同じタイミングで乗り比べた事が無いので、総合的にどちらがいいのかよくわかりません。
もし、両方乗り比べた事があり、どちらがオススメかアドバイスを出来る方がいましたら、ぜひご意見を伺いたいです。
どうぞよろしくお願いします。
bab********さん
2017.4.4 22:22
981買ったほうがいい。
997なら996と大差ない。997買う金あるなら996GT3買ったほうがいい。後997はサーキットエンジンブロー多発するそうです。
p84********さん
2017.4.3 21:29
ケイマンは自分を中心に廻る感じで
997は遠心力でケツを振られる感じです。
100Rでケイマンは進入でケツが出ますが997は安定しています。
個人的に乗りやすいのは997です。
買ったあと改造しやすいのは997です。古いので制御が少ない。毎日街乗りでって言うのなら981ですかね〜
kaz********さん
2017.4.1 23:31
ケイマンは981まではSじゃないとぶっちゃけ遅いです。
981のSが楽しいですよ。
f_3********さん
2017.3.31 15:08
ボクスター/ケイマンserってのは絶対に911serの性能を越えない様に造られているので911の方がポテンシャルは高いんだよ!
FLSTSB2010さん
2017.3.31 01:26
同じ悩みで、997型911を買いました。
以前に、987型ケイマンS(PDK)に乗っていました。
嫁が免許を取ると言い出したので、自分も楽しめる車を買おうと思い、997型911か、981ケイマンで悩みました。
ディーラーで、997型の認定中古車を見た帰りに、ケイマンSを買った中古車屋に行きました。
997型のティプトロがあり、勧められましたが、『PDKに乗っていたので、今更、ティプトロはありえない』と答えましたが、とりあえず、試乗してくださいとなり、981型ケイマンと、997型911を乗り比べました。
ケイマンに乗った感想は『ケイマンって、こんなに乗り難かった??』と思いました。
最近は、足回りフワフワのSUVアメ車に乗っているので、ケイマンはガチガチに感じました。
そして、997を試乗しました。
『ティプトロって、少しだけダイレクト感がなくて、丁度、良いやん』と率直に思いました。
また、ケイマンに以前に乗っていたので、新型とは言えケイマンの弱点を分かっていたので、やはり、古くても911だと思い、即決で買いました。
あなたは、サーキット使いをされたいなら、迷わずケイマンですよ。
987ケイマン前期マフラーを後期型ケイマンに取り付けするのには どの様したら良いですか ※carview!から投稿されたポルシェ ケイマンについての質問です。
2024.10.27
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