ポルシェ７１８ケイマンSと９１１シリーズの違いを教えてもらえませんか？

Question

運転初心者なのでまずは幅が狭いケイマンSかなあと考えていましたが、９１１がいいと聞いたので、違いがかなりあるなら考え治そうかと思っています。よろしくお願いします。

補足

みなさん本当に物知りで関心しています。ベストアンサーも答えてくれた全員にしたいですが、悩みます。ありがとうございます。

Answer 1

ケイマンSは、２人乗り。
911は、４人乗り。（ただし、後部座席は、ほぼ乗れないので物置程度）
使い勝手で言えば、これが最大の違い。

また、ケイマンはMRで、911はRR。

ケイマンと911では、幅はほぼ変わりませんよ。

Answer 2

911とケイマンの違いは、まず一番に911がRRでケイマンがMRということです。
また、現在の911・718ケイマン共にターボエンジンに変更になりましたが、911は6気筒水平対向エンジンで、718は6気筒から4気筒水平対向に変更されました。
ようは、911よりも価格の安いケイマン・ボクスターとの差別化を図る為だと思われます。

とりあえずケイマンは2人乗りですが、リヤのラゲッジスペースにゴルフバックが積める余裕があり、MRなので911よりもバランスは良くなります。ブレーキ性能もポルシェらしい素晴らしい物です。

911は荷物置きにしかならない狭いリヤシートがありますが、パワーはケイマンより上で、RRのポルシェらしい強烈なトラクションを味わう事ができ、RRなのでケイマンよりもバランスは悪くなりますが、ブレーキング時に前後重量配分が50:50になるため、MR以上に安心感の有る素晴らしいブレーキ性能を味わう事ができます。

ようは、どちらも大人なら二人しか乗れない車ということで、使用する状況や個人の好みで選ばれるのが良いと思います。

Answer 3

ボクスター＆ケイマンは、911のシャーシを流用してMR用に改修したもの。このため、バルクヘッドから前は全く同じです、エンジンの搭載位置が変わったものです。

また、多くの部品を911から流用しているため、ブレーキからミッションから全く同じです。価格帯が近いケイマンRと素911の数値はほぼ一緒です。

この両車の違いは、価格に応じて上級志向かコストダウンされているかの違いです。

価格の安いケイマンの方はプラスチッキーな内装に対し、価格の高い911はアルミ削り出しの部品などが多く使われています。

また、ケイマンの方がよりスポーツ志向で、911はラグジュアリー志向にセッティングがされています。

おそらくですが、ポルシェ社としてはケイマンを今の911のポジションへと価格帯を引き上げて、911の代わりにはパナメーラGTクーペをラグジュアリーモデルとして投入するのではないかと。

将来的にボクスター/ケイマンの価格帯が上がることにより、さらにその下へゴルフのシャーシを反転流用したMRのエントリーモデルが投入されるのではないか、と噂されています。

マカンの下へさらに低価格のMajunを投入するように、着々と裾野を開拓していくのです。