ポルシェ ケイマン のみんなの質問
みやびさん
2015.4.15 04:25
】
(ご質問=1)
①シボレーコルベット(クーペ)
②シボレーコルベット(コンバーチブル)
③ポルシェケイマン(S)
④ポルシェケインマン
⑤ポルシェボクスター(S)
⑥ポルシェボクスター
⑦シボレーカマロ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
(ご質問=2)
①~⑦の色?
zou********さん
2015.4.17 23:34
断然コルベットのクーペ!
Z51でもノーマルでもどっちもめちゃめちゃ良いよ。速いしよく曲がるしよく止るし、本物のスポーツカーだと思う。8ATが超絶らしいが7MTもなかなかのものだったよ。かっこもいいし何よりも世界を持ってるよね。誰にも媚びてない。好きな奴だけが買えば良いって価値観を持ってる。GT-Rと比較してもコルベットはお買い得だと思う。アメリカじゃ500万円台で買えるから腹が立つがw
コルベットはクーペでも屋根外れるしね。外すのが面倒くさいけどw
ケイマンもSじゃなくてノーマルなら価格とのバランスが良いと思う。ただケイマンでアホらしいのはくだらんオプションでバカ高くなることなんだよね。オプションを必要最低限にすると納車まで半年待ちとか舐めた真似される。オプション満載で1000万円近くなったケイマンS買うならコルベットの方が上だと思うね。
①~⑦の色?
コルベットなら白ね。よりかっこ良く見えっから。あとは何でも良いんじゃね?
ID非表示さん
2015.4.15 10:37
ケイマンSですね。ミッドシップスポーツ。ドライビングプレジャー味わうならこれですね。スポーツドライビングの心得必要ですけど。色はイエロー。
vn4********さん
2015.4.15 07:45
個人的にはかぶりまくりですが、コルベットのコンバチでブルー外装のカラハリ内装、幌もカラハリで。
ただし、この中では新車価格が1番高いですし、リセールも悪いので、数年で手放すならボクスターSかケイマンSですかね。
どちらを選ぶかは、スポーツ走行したいならケイマン、オープンエアーを楽しみにたいならボクスターSでしょう。
逆に末長く乗られたいなら、コルベットかカマロですかね。
税金こそ高いですが、整備的な維持費はアメ車とポルシェでは大きく違いますよ。
あと、コルベットを買うならあと1、2年は待った方が良いでしょう。
過去のモデルも初期型から1、2年ほどで大きくマイチェンしていますし、既に2015年型でマイチェンしていますしね。
ID非表示さん
2015.4.15 06:20
コルベットのコンバーチブルです。ボディカラーは青系、内装はベージュ系がいいですね。
car********さん
2015.4.15 06:03
この中からの選択なら、赤いコーベットのクーペ。
987ケイマン前期マフラーを後期型ケイマンに取り付けするのには どの様したら良いですか ※carview!から投稿されたポルシェ ケイマンについての質問です。
2024.10.27
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