スポーツ系の車で内装が安っぽいとか言う奴がいるけど、どういうのが「安っぽくない内装」なのかね？しゃれたデザインとかダッシュボードの革張りとかカーボン貼りか？

Question

薄く削いだ革やカーボンを貼付けてるだけの見てくれでしょ。見栄張りたいだけか？
例えばポルシェ・ケイマンなんかオプションなしの状態だと見てくれめちゃ安っぽいんだけど、スポーツカーの内装としては最高だ。本来、走りの車の内装で重視されなきゃならないのはシートのホールド性とかドライビング・ポジション、計器類の見やすさ、扱い易さ、ステアリングとシフトレバーとペダル類の位置関係…そういうことではないのかね？

Answer 1

樹脂部分の事を言っているんでしょうね。
確かに車種によっては軽商用車みたいな質感の車も有りますからね。

かと言って、機能優先でバケットシートに4点式シートベルト
アルミパネルに各種メーターが並んでいるのも万人受けしない。

高級サルーンみたいな素材と造りじゃ予定の価格に収まらない。

きっとその様な事を言う人は、スタイル重視で買った人や
同等価格の別カテゴリーの車と比べての事だと思います。

1台の車を所有する期間のうち内装は1番長く見る場所でも有るので
嫌気が差さない飽きの来ない物で有って欲しいとも思います。

そういう意味では、ケイマンはステアリングやサイドブレーキ等の
人の手が触れる場所は本革使っていますね。

Answer 2

自動車評論家の福野礼一郎氏がこんなことを言ってたね．．．ダイアや金張りのロレックスを腕に付けて嬉々としているヤツがいるが、ロレックスの本社ではそんなことには目もくれずひたすら最高の機械式時計を造ることに没頭する技術者がいる。
ポルシェも2ペダルで豪華な内装を求めて街乗りでしか乗らないオーナーになんぞどうでもよくて、コンマ1秒でも速い車を造ることに専念しているんだろう、と。

Answer 3

一言で言うなら求めてるものが違うという事でしょうね。911を買った人が「あれは室内が狭いから駄目だ」と言っていたのには驚きました。人それぞれですよ。広さという価値、高価であるという価値、機能的という価値、色合いや質感の良さという価値。色々あるでしょう。

Answer 4

さすがにドイツの有名なスポーツカーに安っぽいのはないと思いますが、ランエボの内装とにかく酷いですよ。まさに安っぽい。ただ、エボ乗りにとってはそれでいいんです。

Answer 5

言ってることがよく分からないけど、
ポルシェのケイマンはかっこいいと思うよ。