ポルシェ ケイマン のみんなの質問

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…で、ポルシェを運転した感想を車種別に詳しく教えて下さい。

あと、ポルシェの油圧と電動のパワステでは操舵フィーリングどうですか?

よろしくです。

補足

回答ありがとうございます!大変参考になります。 因みに新型ボクスターは、古き良き時代?の(944S2とか)ステアフィールと比較して、かなりマイルドですよね? BMWは運転した事ありますか?(特にM3除く3シリーズ) 少なくともこれよりもスポーティーですよね? どう思いますか? スタンダードモデルでも、BMの方がスポーティーだ!という意見がある事があり、悩みます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポルシェを全部乗りつくしたわけではありませんが、一応・・・。
ポルシェ ボクスターはデバイス・装備ともにポルシェというメーカーの特徴をよりマイルドにしたいわば「入門車」ですね。そのためか、価格帯も他より低めの設定です。ケイマンも同じようなカンジでした。具体的じゃないですが、お許しを・・・。(インパクトがあんまりなかった)
ポルシェ 911カレラ(991)私の感覚では本来のポルシェをちょっと中辛にしたカンジです(全てにおいて)。操舵の感覚は、スポーツカーの面影はあるのですが、ちょっとラグジュアリーが混じったような・・・。
ポルシェ 911GT3 ハッキリ言って化け物ですw。もうレーシングカーをそのまま公道に持ってきたようなカンジ。でも、ポルシェらしさが一番ストレートに伝わってくる車でした。(といっても怖くて200kmくらいしか踏めてません)フルスロットルで加速すると、34Zが止まって見えました。コーナーも余裕で他をパスできるし、操舵フィールも凄くリアル。大げさに言うと、路面の凹凸が伝わってきそうなくらい。
私が乗ったのはこの3台ですね。GT2も乗りたいですが、勇気と機会がないW

あの時代の911とかと比べたら・・・ねぇwww 自分はBMやベンツはあまり好きじゃないので、乗せてもらったことはありますが、運転はないです。ちなみに、乗り心地は一流でしたねw(当たり前かw)っが、乗せてもらったカンジは、スポーティーとは懸離れてましたw

質問者からのお礼コメント

2013.3.15 19:38

ありがとうございました!

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