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日産 スカイラインクーペ のみんなの質問 (138ページ)
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皆さんが今、購入を考えてる車を教えてください。 また予算と新車か中古車かもお願いします。
2011.9.10
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ベストアンサー： 過去形ですが V36スカイラインクーペType SPで本体500万、チューニング費用合わせて計860万かかりました。 安いポルシェか素のGT-Rに手が届くかもくらいな値段になっちゃいましたが、世界に一台だけの車になったので満足してます
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スカイラインＶ36（250ＧＴ：タイプＳ）セダンのＨ19年式に乗っています。 ブレーキについてお伺いします。 ①250ＧＴではタイプＳをはじめ、タイプＶやノーマルグレードもブレーキはフロントもリ...
2011.9.10
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ベストアンサー： ①タイプＳ、SPは他グレードに対しロータ径が大きいです。排気量関係なし。 ②クーペの19インチは.①より大きい。 ③V35クーペMTのみ 正し①より小さい。
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スポーツカーのメーカーといえばどのメーカーですか。（日本のメーカーでお願いします）自分は人気面、実力面とともに日産だと思います。日産はこんな時代でもこだわり続けGT－R、Z、スカイラインクーペが...
2011.8.29
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ベストアンサー： マツダかなと思ってしまいます。 日産も並んで貴重なメーカーだと思いますが、ロードスタークラスのスポーツカー（軽量含む）など入門的な車があるのも魅力的かなと。姿勢制御装置完全OFFが出来る点も（Zは確か出来ない） トヨタはFT86次第でしょうね。 ものすごいポテンシャルを秘めている車だと思います。 （マークXもいい車ですし、200万くらいで出したらすごい） 日産にはシルビアクラスのFRを...
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どうして、こんなにも、日本の車は、物のわかった大人が乗れる２ドアクーペ壊滅状態なのでしょうか？
2011.9.6
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ベストアンサー： ソアラ（初代、２代目）みないた車が登場すれば需要はそこそこあると思います。 今の車ではスカイラインクーペが一番良い物だと思いますが専用設計でない（セダンの焼き直し）とバレてますから売れないのでしょう。 ま、日本は新興国車をライバルにし始めてますから大人の２ドアクーペは作らないでしょうね。
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友人が18年式のV35スカイラインクーペを購入しました。現在純正のオーディオがついています。前期のオーディオレスのパネルを取り付けることは可能でしょうか？ よろしくお願いいたします。
2011.9.8
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ベストアンサー： 先の返答の補足をこちらで… ＢＯＳＥ無しですと、純正ナビ有りと無しで違ってきます。 ナビ有りですと、『ＮＳＡ－０３Ａ』が必要になりますし、純正ナビ無しですと、よく売ってる通常のオーディオ変換ハーネスだけで大丈夫のはずです。
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2011.8.27
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ベストアンサー： 基本的には日産党です。 過去にブルーバードSSS(U-11)、ローレル(C-31)、スカイラインクーペ(R-32)、 エクストレイル(NT-30)と乗ってますが、が、が、 今はSUV(クロカン)に凝ってます。 クロカンの王道と言えばランクル。 日本国内においてランクルに敵うものはありません。 クロカン部門においては日産は負けました。 サファリ、テラノと消えてしまいました。 今一番乗り...
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現行レガシィですが… 3600CCのNA車(アウトバックSパッケージ)と2500CCターボ車(GTSパッケージ)があります。 共に似たようなスペックなのですが、 上記2車を高速道路で運転する...
2011.9.3
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ベストアンサー： アウトバックSパケは水平対向 6 気筒のエンジンですね、このエンジンの特性はスムーズである事に重きを置いて開発してあると思います。 水平対向はV6とは特性が違いますので、スカクーよりややトルクが細く感じるかもしれません。 絶対的なパワー感は2.5ターボが優れていると思います、数値的にも。 スムーズで静かな大人の走りを重視するならアウトバックですか、でも税金や燃費を考えたら2.5ターボが良...
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友人が１８年式のV35スカイラインクーペを購入したのですが、現在純正オーディオが付いています。これを前期のオーディオレスパネルを取り付けることは可能でしょうか？ よろしくお願いいたします。
2011.9.8
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ベストアンサー： 後期には後期用のオーディオレスパネルが必要です。前期用は付きません。 また、レス用のエアコンコントロールスイッチと、ビートソニック等の接続ハーネスが必要になりますよ。
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車選びで悩んでます。マツダスピードアクセラかロードスターで迷ってます。 ＭＳアクセラかロードスターで悩んでいます。 現在はホンダインテグラタイプＳ(ＡＴ)に乗ってます。 どうしてもＭＴ車に乗りた...
2011.8.23
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ベストアンサー： 荷物を積んだりしないのであれば断然ロードスターです。 それとマツダスピードアクセラは非常に維持費の掛る車ですよ。ターボ車なので3千キロ若しくは３カ月に１回オイル＆フィルター交換が必要。ちゃんとメンテして乗るなら８やスカイラインよりもお金が掛るかもしれません。 それとＭＴが初ならハイパワー車はお勧めできません。この点に於いてもロードスターですね。 ロードスターなら現行（18年ぐらい）のＲ...
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「スカイライン セダン（KV36）」と「スカイライン クーペ（CKV36）」の うち、よりスポーティーなのはどちらのクルマですか？ 今までは断然クーペの方がスポーティーだと思っていたのですが、Y...
2011.8.21
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ベストアンサー： クーペは速く走る車ではありません。性能云々よりクーペのセールスポイントはスタイルです。 大排気量の恩恵もあり、踏み込めば驚異的な加速をします。 しかしそれはスポーティーなのではなく抜群のスタイリングと相まった優雅な運転を演出する為のものです。 また、セダンとは違い2人だけの特別な空間の為にクーペは存在しています。 この意味を込めてラグジュアリーと表現したのだと思います。 一方セダンは...
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ATのスポーツカーについて質問です。 近々スカイラインクーペを買うつもりです。見た目が好きで買いたいと思うようになり、街中や渋滞などでも快適に運転出来るATにしようと考えています。一応ATといっ...
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現行でスポーツカーが少なすぎる。しかも、魅力的なものが少ない。 と常々思っています。 しかも、なぜか最近は空前のバンブームらしく、 右も左もずんぐりむっくりのボディが走り回っており、 魅力的な...
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かっこいい車はなんですか？ 最近車を買い替えようと車を選んでいるのですが、色々と目移りして決めきれません。 そこで車の種類は何でもいいのであなたの思う20代前半の男性が乗っていたらかっこいいと...
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身の丈にあった車 私は22歳の男です。現在1300㏄の国産コンパクトカーに乗っていますが、近いうちに買い換えたいの思っています。 スカイラインクーペやフェアレディZなどが好みの車なのですが、や...
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