日産 ノート のみんなの質問 (122ページ)

• 日産ノートがマイナーチェンジしましたが、正直な感想を沢山お聞きしたいです。私は反対派なのですが皆さんどうですか？

  2024.1.14

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  ベストアンサー： 元々買いたいとも思わない車種でしたが、エクステリアデザインは良いなと思っていました。 ただ、今回のマイナーチェンジで興味すら無くなりました。 今後も他の車重や新型車がその傾向になるなら、メーカーとしての興味も無くなるでしょう。

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• 免許を持っている方に質問です。 自分は現在神奈川県の教習所に通っているのですが、卒検前効果測定で五回落ちています。 その都度3300円かかり本当にお金がもったいないです。そのため早く合格したいの...

  2024.3.6

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  ベストアンサー： 運転免許の学科試験の内容に難しいものはない。 中卒レベルでも十分合格できる。 にもかかわらず、合格点を取れない人の特徴は、 質問文を正確に読めていない。 つまり、読解に問題がある。 問題文を正確に把握さえすれば、解答は簡単なものばかり。 日頃から読書、すなわち、文章を読む訓練に欠けているからだろう。 問題文を声に出して、くり返し読んでみたらいいだろう。

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• デミオ(1500cc ディーゼル)と、ノート(1200cc)では、どちらが馬力ありますか？ 特に、高速で車線変更する時などで。 ディーゼルに乗ったことがないので、不安です。

  2024.2.29

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  ベストアンサー： 街乗りだとe-POWERのノートの方が良い加速しますが、高速だと大したことない加速(普通のコンパクト並み)になってしまいます。個人的には高速の性能はデミオディーゼルではないかと。高速をよく乗るならディーゼルの恩恵も受けられますね。

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• 合宿免許の、持ち物教えてください！ 住民票とか印鑑とか以外で。 たとえば ヘアアイロンとか… といっても服が何着必要か？とかもしりたいです。

  2024.3.15

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  ベストアンサー： 男性か女性かわからんので一応思いつくものを適当に書いていきます。 現金2～3万くらいで千円札多めに、と念のためキャッシュカード？。合宿生活中必ず現金は必要です。 原付や自動二輪の免許があればその免許証、印鑑、マイナカードは必ず持参。 学割を使いたい人は学生証、生徒手帳必須。 近視の人はメガネ、コンタクト一式、使い捨てコンタクトならば日数分より多めに余裕をもった量を準備の事。...

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• レンタカーで迷ってます。ニコニコレンタカーで2800円のヤリスか、日産レンタカーで、5700円の日産ノートePowerで迷ってます。 どっちの方がいい！とか、こっちはやめとけ！ってありますか？

  2024.3.14

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  ベストアンサー： 二人までならヤリス、３人以上ならノート 又は下道ならノート、高速道路ならヤリス 理由は既に出ていますが、後部座席の狭さ 大人が後部座席に座り、長距離を移動するには 少々辛いです また、e-Powerは、モーターのみでの走行なので 高速走行を苦手としており、高速道路では 早々に頭打ちします なので、そう言った目的にはヤリスなんですが その場合も、1.5LモデルかHVモデルが条件であり 10...

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• 昔は画像のような5ナンバーハッチバックは不人気だったのに、同系統のヤリス、アクア、オーラ、ノート等の5ナンバーハッチバック車が売れているのでしょうか？ 更に言えば3ドアハッチバックのスプリンター...

  2024.3.2

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  ベストアンサー： 私もそれが不思議だったんだよね 5ドアハッチバックは売れなかったんだ30年前以上なら

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• 新型プリウスやノートE‐POWERのような燃費が良く 加速も速い車、他にはどんな車がありますか？ 絶賛新しい車探し中です。 今乗ってる車はインプレッサスポーツです。 年間11000kmほど走ります

  2024.3.8

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• 卒検合格後の本免前練習の効果測定に4回も不合格で落ちた者です。 満点様というサイトで本免前問題を1から10まで暗記し、すべてほぼ100点取れてたので 効果測定を受けたのですが全て80点などで落ち...

  2024.3.15

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  ベストアンサー： ひたすら学科教本を理解したほうが良いですよ。 効果測定はともかく、本番の学科試験は何から出題されるかご存じでしょうか？国家公安委員会告示の「交通の方法に関する教則」で、ネットでも無料で見られます。 この「教則」が役所的な言い回しなので、多くの人は引っかけ問題が、などと言っているのです。 「教則」だとイメージしにくいのをイラストにて理解させようというのが「学科教本」で、もっとも多く使われている...

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• 日産ノートの競合車種って、 トヨタとか他メーカーで例えると何ですか？

  2024.3.8

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  ベストアンサー： ホンダ、フィット。 トヨタ、アクア。 ですね。 正確には、トヨタならヤリスとカローラの中間サイズで、車種がたくさん持てないからと言う理由です。 昔は、ノートがヤリスサイズ、ティーダがカローラ・スポーツサイズで、日産の経営不振の車種統合によりノートとティーダの中間サイズで現在のノートです。

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• 日産ノートオーラニスモって、 ひと昔前のスポーティーカーより峠でも速いって本当ですか！？

  2024.3.8

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  ベストアンサー： ワンペダルでオペレーションできるからね。 まるでゴーカート。 内燃機関車なら、スポーツカーといえども、 ブレーキペダルへの踏み替えや ギアチェンジが必要になる。 それで坂やカーブを加減速しながら通過する。 e-powerなどの電気モーターカーなら、 アクセルペダルだけで、加減速できる。 フットブレーキすら要らない。 カーブの真っ最中でも回生ブレーキで減速できるし、 立ち上がりは、極めて迅速。 下手

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