日産 ノート のみんなの質問

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日産とスズキは長く乗るのにはおすすめしないメーカーですか。

2003年からヴィッツでずっと車を買い換えていません。あちこちガタもきているので、今のヴィッツを廃車にして、新車を買おうと思っています。
夫はノートかソリオが良さげだと言っています。
しかし日産に乗っている私の知り合いは「日産は電気系統が弱くて壊れやすい、トヨタにすればよかった」と言いますし、スズキも軽自動車主力メーカーだから耐久性とか大丈夫なのかなと個人的に思っています。
それとも最近の車って耐久性とか品質とか大差ないのですか。
ちなみに私としては、ノートやソリオと同価格帯で似たようなサイズであれば特にこだわりはありません。





#ソリオ
#ソリオハイブリッド
#ヴィッツ
#ヴィッツハイブリッド
#ノート
#ノート e-POWER

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回答一覧 (34件)

  • なんかよくわかんないけど、うちの会社ではスズキ車が一番長持ちしてる。日産もあるけど微妙。ガタガタしてるの多い。
    スズキはしっかりしていて走りも良いし燃費も良いって従業員たちには人気だね。
    白黒の車ばかりの会社の社員より。

  • 個体差によるところ、使用方法によるところ、そもそも、構造上や使用部品によるところ

    なんかで大きくかわるので、メーカーで判別するのは、なかなか難しいおもいます。

  • 一概にメーカーで判断するべきではありません。
    同じ車種でも年式で途中から対策され、不具合は解消されていくこともあります。

    排ガス規制とか新機能など付いてくる時が一番怖いんですよね。耐久性など

  • 差はないよ
    そもそもクルマのクチコミというのは、こんな感じです
    特にメーカー批判する人は、最初に買ったクルマがハズレで痛い目に会い、そのメーカーを嫌っている

    お気に入りメーカーがあるから、他のメーカーはことごとく批判する

    そんなレベルですよ

    クルマはメーカー別に良し悪しがあるわけじゃなく、車種毎で決まるものですよ
    更に言うと車種の中のグレードやエンジン種類でも良し悪しが別れますよ

    今の時代、高品質のクルマでさえも人気車種で自動車評論家が絶賛にも関わらず、エンジンか欠陥レベルの為に、買って間もないのに交差点でエンスト&レッカー移動!なんてのもありますからね

  • 新車なのだから保証も長く不具合あれば保証で修理してもらえます。どこはよく壊れるは無いですよ。

  • 身内はホンダ車が多かったのですが、一度も故障せず十年以上乗りました。ですが、最近購入したホンダ車は新車納入後に色々と初期トラブルがあり…。私が乗ってた日産の車は8年あたりから電気系が次々と故障しました。身内がスバル車を十年以上乗っていますが故障はしていません。
    あたりはずれと乗り方があるので何とも言えないと思います。
    ちなみに私は2週間ほど前にソリオを契約してきました。

  • どんな車も、きちんとメンテナンスを然るべきときに然るべき場所で行えばすこぶる快調です。
    昔乗っていたMC型ワゴンRも20万キロ目前と言うところでもらい事故により廃車、それまで故障知らずでした。
    乗り換えたHE12型ノートe-POWERも3.5年程乗り7.1万キロ地点ですがなんのトラブルも起きたことないです。
    どちらもメンテを怠りませんでしたので

  • トヨタヤリスが一番です。

  • 私が最近まで乗っていたノートは、2012年のE11型でした。
    13年に日産の社内使用、
    8ヵ月落ちの1900キロという車を日産のディーラーで中古で購入。
    つい最近迄10年間、236000キロ、良く走ってくれました。
    その間のトラブルといえば、
    スロットルチャンバーの詰まりが2回、一度目は、10万キロ保証でディーラーで無料対応。
    2度目は近所の自動車工場で、
    中古部品で4.5万円。

    10万キロ迄は6ヵ月毎、それ以降は、12ヵ月毎の点検を欠かさなかったせいか、ハイブリッドでもないのに燃費も良く、手放すまで元気でした。

    SUZUKIアルト、スイフトを所有していたこともありますが、
    きっとどこのメーカーでも、
    個体差、当たり外れなのだと思います。

    あとは、こまめなオイル交換や手入れに尽きると思います。

  • ホンダよりはマシだと思います。トヨタで15年〜20年、日産で10年乗れるのがホンダは数年でガタガタだと聞いたことがあります。

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