日産 ノート のみんなの質問

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日産とスズキは長く乗るのにはおすすめしないメーカーですか。

2003年からヴィッツでずっと車を買い換えていません。あちこちガタもきているので、今のヴィッツを廃車にして、新車を買おうと思っています。
夫はノートかソリオが良さげだと言っています。
しかし日産に乗っている私の知り合いは「日産は電気系統が弱くて壊れやすい、トヨタにすればよかった」と言いますし、スズキも軽自動車主力メーカーだから耐久性とか大丈夫なのかなと個人的に思っています。
それとも最近の車って耐久性とか品質とか大差ないのですか。
ちなみに私としては、ノートやソリオと同価格帯で似たようなサイズであれば特にこだわりはありません。





#ソリオ
#ソリオハイブリッド
#ヴィッツ
#ヴィッツハイブリッド
#ノート
#ノート e-POWER

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回答一覧 (34件)

  • 当方初代ノートに手を入れながら乗り続けております。
    車両自体は荷物も詰め後席もそこそこ広くて満足ですが、
    流石に燃費が悪いので、現在はノート e-POWERにしようか
    迷っております。

    乗れば判りますが、中がそこそこ快適な広さで良いですよ(^_^)
    視界も良くてとても運転しやすいです。
    ただ、私の初代はエアコンのアンプに不具合があり、
    直るまで随分調べ苦労しました。
    恐らく今は問題ないと思います。
    日産はエンジンも頑丈だと思いますよ。

  • ノート e-POWERに乗っていますが、ガソリン代が節約出来るのは嬉しいですよ。余りお勧め出来ませんが下り坂以外はブレーキを使わなくても止まります。走りは、ガソリン車に比べると早いですのでアクセルの踏み込み注意。

  • 今だと、3世代前のノート(E-11)に載っています。
    事情があり、助手席スライドアップシートの車種になります。年式もかなり立ってしまったので、今年に買い替える事にしました。(介護車両という制約もあり、HONDAのフリード・サイドリフトアップのガソリン車を選択しました。)
    10年以上、中古車購入から乗っていますが大きなトラブルもありませんでした。唯一、リアワイパーのモーター交換位です。世代は古いですが、現在も街中で良く、すれ違う車種ですね。
    スズキについては、個人的な感想になりますが、電送系統が弱いのではと思っています。(ワゴンRのテールストップランプの玉切れを良く観ます。)
    現在は改良されているのかもしれませんが…。ディーラーの対応とか、整備士の方達がテキパキと作業している店舗での購入をお勧めします。

  • ノートe-power(2019年モデル)に買い替える前は、日産ラフェスタに13年乗っていましたが一度も故障なし、今、乗っているノートe-powerは中古で買った物ですが、納車前にディーラーと手配してくれた販売店でダブルチェックしたので不具合無し、車に限らず、物には当たり外れ、個体差があるので信用できる販売店で買って、きちんとメンテナンスすれば何年でも乗れますよ。それとノートe-powerは低重心(Li-ionバッテリーが運転席の下)な車なので、コーナーリングが安定しています。燃費は市街地(ストップ・アンド・ゴー)で9~30Km/L、高速道路はACCで走れば25Km/Lぐらいです。

  • ノートe-powerは室内の狭さを感じると思います。3000㌔走った感想。軽のハスラーより狭く感じます。ソリオは広そうですね。トヨタは品質面では良いと思いますが。スズキもよいと思います。
    あとは好みですね。私は日産はs14シルビア以来なので
    昔を思い出したく、ノートにしましたが、ソリオハイブリットでも良かったかなと今は少し思います。

  • どんな車でも大切にして下さいね!ただエンジンをかけて走り出す物!と!お考えでは?僕はノートに乗ってます!ガソリン車です!高額なeモデル車とかもありますが!車重も重くなるデメリットも!ご家族と話しをされてその愛車を信じて大切にと思いますよ!

  • 初代ノートと新型ノートに乗っていますが故障はいっさいないです 燃費も良いですし充電しなくて良いのがいいですね。

  • 日産に乗っている私の知り合いは「日産は電気系統が弱くて壊れやすい」
    との事でしたが、たまたまでしょう!

    私のマーチは2004年車でしたが、一度も壊れた事はありませんでした
    2019年にノート e-POWER にしました
    こちらも何も問題なく2023年現在走っております

    嬉しい事は、マーチの倍近い燃費で1リットルで24~28㎞走ります
    満タンにすると1000km位走ります
    室内も広いし、何と言ってもオートクルーズは楽です
    新型ならオートパイロットでハンドルから手も離す事が出来ます
    加速の良さは申し分ありません
    一度、試乗してみてください
    ワンペダルはすぐ慣れます

    欠点は、高速道路等で燃費が落ちます(20km/ℓ位)
    高速道路によく乗るのなら他車にするのも良いかもしれません

  • 私は、ホンダ インテグラ ▶︎ アスコット▶︎ステップワゴン▶︎トヨタ シエンタ▶︎スズキ ソリオ 現在。
    ソリオ 8年 12万キロ 特に 故障もなく 燃費19〜23km/l です。
    オイル交換5000km毎 オイルエレメント10,000km毎 点検も1年毎に行ってます。
    広いし スライドドア 気に入ってます。

  • 私はノートクラスの車両を何台か乗り継いできましたが、同クラスの中ではノートが1番堅実性を感じました。車両の耐久的な堅実性、走行性、価格、車両サイズ等の全般に於いて、当該クラス一番でス・

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