日産のリーフやサクラが一昨年12月に大幅に値上げされて再販売され手から購入した方はいますか？リーフの値上げは半端なく、100万円も値上げされました。

Answer 1

シロウトはまだＥＶには
手を出さないほうがいいです。
様子見したほうがいい。

日産のＥＶについて
こんな投稿があった。


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13303577918?__ysp=5pel55Sj6Ieq5YuV6LuK44CA77yl77y2


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10302339070?__ysp=5pel55Sj6Ieq5YuV6LuK44CA77yl77y2



https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14286506519?__ysp=5pel55Sj6Ieq5YuV6LuK44CA77yl77y2


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12231443342?__ysp=5pel55Sj6Ieq5YuV6LuK44CA77yl77y2


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11303677116?__ysp=5pel55Sj6Ieq5YuV6LuK44CA77yl77y2

Answer 2

エコを引っ張っている欧州がEVしか認めん！からハイブリットやバイオ燃料のような二酸化炭素を回収できる内燃機関ならOKとヘタれましたからね。
まだ人類にEVは早すぎたってことです。
リチウムイオン電池と言う爆弾が高くなったのでそのまま車輌価格に乗った感じですね。

釘打ち込んでも爆発せずに充電開始して3分以内に80%以上回復してその状態でエアコンとヒーターを使って吹雪の糞寒い日に450～500km走れてそれを10年維持できるEVができたらエンジンにとって変わるでしょう。

リン酸鉄バッテリーは釘ぶっ刺しても爆発しませんしそのまま充電も一応可能です(通常は保護機能で止まります)

Answer 3

高くなったら売れないですね、リーフ（e+）
劣化は半端ないですからね、（先日400キロ長距離したら2.4％劣化した）
劣化しないバッテリーはない

Answer 4

はい今月購入しました。

Answer 5

世界規模で電気自動車は、人気がないです。
まったく売れていないです。
日本も同じ
電気自動車、電気自動車と連呼しても電気自動車専用のスタンドさえもできない。
ガソリン・スタンドもまったく相手にしていない。
そこに、悲惨な日産の大幅な減収減益の発表
利益を少しでも上げる為に人気のない電気自動車の値段を上げるしか方法がないと判断したと言うことかと思います。
m(_ _)m

Answer 6

サクラの販売台数は軽自協のHPで見れます。
2023年の累計は31973台、2024年1−10月で19714台となっています。
これを多いと見るか少ないとみるか。
リーフは2023年10026台とのことです。
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

Answer 7

売れないから日産が終わっていってるんですね。