電気自動車の充電コードについて教えて下さい。 日産のサクラですが、純正で車両についてきたのは 200V用の充電ケーブルでした。

Question

100V電源で200Vコンセントを使い、 200Vの充電ケーブルが挿せるようにした場合、
充電はできますか？
ケーブルは機能するのでしょうか？

Answer 1

結論から言うとできません
サクラに乗る前に、三菱のアイミーブに乗っていましたが
初期型のコントロールボックスのないコードだと
変換コネクターで１００，２００どちらでもできました
いまは１００，２００それぞれ別なコードでなければだめです
ちなみに充電は急速よりゆっくりしたほうがバッテリーのためにはいいです。

Answer 2

残念ながら 200V と 100V ではコンセント形状が違うので指す事自体できません。
日産から100V用の充電ケーブルが別売りされていますので別途購入されるか、自己責任でヤフオクなどで4000円程度で販売されている変換ケーブルを使用すれば
100Vでも充電できる模様です

Answer 3

YouTubeでその実験やってた方がいたと思います。
確か出来る出来ないで言うと「出来る」だったかと。（ただし三相コンセントの三本目の爪を差しただけではダメで、きちんそれがアースに接続されていないとエラーになってたような気がします。）

あとはやらない方がいい決定的な理由が二つあります。
①普通の屋内配線（100Vで1500Ｗまで）で充電すると充電に数日かかる。車からすればもっと大きな電気送ってほしいのに、ちょろちょろしか来ない訳ですから、当然と言えば当然ですね。
②屋内配線の最大電力量の上限に近い、もしくはそれを超える無理した状態で長時間（数日）使い続けると、配線が加熱し出火する可能性があります。電子レンジとかドライヤーのコードを使用後に触れば分かりますが、あの数分の短時間でさえ結構熱くなりますよね。それを超える熱が長時間発生する訳で、壁の中の配線のように見えないところから出火を想像すると、、

②は言うまでもありませんが、実は①もとんでもなく面倒くさいことなんですよ。
明日少し遠出しよう、とか、今から急遽乗るからちょっと充電しとこうと思った時、下手したら一時間で5%程度しか充電されない可能性も。200Ｖだったら６時間で満充電できるので、単純に一時間で15%は充電できるような計算ですね。
電気自動車にとって充電が遅いのは致命的です。

うちは工事費用補助があったので工事しましたが、たかが数万円ですし、別費用ですが併せて庭に通常の100Ｖコンセントも付けてもらったので普段使いに色々と便利になりました。
必要経費だと考えて車代の一部だと思えば無駄という気持ちはかなり薄くなりますよ。
参考になれば幸いです。

Answer 4

充電自体出来ないでしょう。