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三菱 トッポ のみんなの質問 (解決済み) 41ページ
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三菱のトッポDJ平成10年式。博多で安価修理工場を御教示願います。 1、ファンベルト交換、2、エアバック付きステアリングを市販のエアバッグ無しのステアリングに付け替え、3、オイル交換です。
2011.3.17
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ベストアンサー： http://www.fas.or.jp/searchtest/searchb/index.html 上記を開くと、福岡県下の自動車整備認証工場が地図を添えて出ています。 住所・電話番号・詳細地図も分かります。
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三菱トッポのブレーキについて教えてください。 平成10年式のトッポBJ オートマチック ターボ無し 走行距離48000キロを最近購入して乗っているのですが 止まる時ブレーキペダルを踏むのですが、...
2011.3.27
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ベストアンサー： ディーラーで言う、 ブレーキジャダ ですね。 ブレーキジャダの場合、基本、前ブレーキローター研磨になりますが、 トッポBJの場合、前フ゛レーキローターが薄い為、研磨はしない方がいいです。 ブレーキローターの交換をお勧めいたします。 年式にも寄りますが、ブーレーキローター自身が錆びていませんか? 錆びていたら、ブレーキローターとブレーキパットの交換をお勧めいたします。 (ブレーキパ...
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ＬＥＦＤとかいう車名？・・・違うかも・・・の入った車でマークがあんまりみたことな車 が走っていました どこの社の車でしょうか 形はトッポとかキューブみたいな
2011.3.27
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ベストアンサー： lapin（ラパン） でしょうか？
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平成五年式トッポの内外気切り替えが出来ずに常に外気が入ってきます！修理方解りませんか？
2011.3.26
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ベストアンサー： 助手席のグローブボックスを外し 写真の黄色い四角の 外気導入ダクト切り替えが作動しているかどうか 確認してみてください
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エンジン始動不良 三菱TOPPOの中古車で走行10万キロほどです。 エンジンをかけようとセルを回すと２秒ほどでセルの回転が止まってしまい、エンジンがかかりません。何度かトライするとかかるようにな...
2011.3.10
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ベストアンサー： セルモーターのスターターリレースイッチの不良でしょう。 つまり電磁石でリレーを吸い付けていますが、接点の不良、リレーのソレノイドの潤滑不足、他にスターターギヤの歯欠けなどの可能性があります。 一度掛かると問題なくまた掛かり、ときどき最初の始動でおかしいとしたら、油切れによるソレノイドの潤滑不良の可能性が高い。 リレーを分解して故障部位だけを修理するなら1万円程度。 中古で交換すれば工賃を入...
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自動車のドアの数についてです。ワゴン車等とかで2ドア3ドア4ドア5ドア等とかに種類別等されている車種とかはスズキワゴンRや三菱トッポ等とかですか?理由知りたいです。教えてください。
2011.3.3
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ベストアンサー： ドアの数で車の構造を表してます。 そのためすべての車種を ２ドア 文字通りドアの数が２つで、そうなると運転席側と助手席にある。 スポーツカーに多いです。 ３ドア トランクの扉がハッチバックとなっていると、ドアとカウントします。 最近の車ではあまりないです。 スターレットが3ドアです。(5ドアのバージョンもあります。) ４ドア これはセダンの標準的な形です。 荷室は独立して...
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車の車種を調べています。 何回か走っているのを見ただけなので外車か国産車かはわかりません。 赤いボディでトッポが大きくなったような形で、カンガルーみたいな名前がアルファベットでかいてありました。 会社
2011.3.9
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ベストアンサー： ルノーのカングーじゃないでしょうか。
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ソリオとデリカD:2 デリカD:2が最近発売されましたが、あのクルマにはデリカD:2って名前とスリーダイヤマークの方が似合っていると思うのは私だけでしょうか？ 発売されるまで気づきませんでした...
2011.3.1
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ベストアンサー： 画像は、Ｄ：２の画像をツートーンカラーにして、 デリカスターワゴンと比較したもの。 リアのデザインは、雰囲気が伝わってきそうです。 今まで、デリカ乗り継いできましたが、新モデルが出るたびに、 あんなのデリカじゃない！と、反発する意見多数でしたので、 今更、不思議にも思いません。 個人的には、デリカは商用車がベースで、コンパクトボディが 本命でしたので、肥大化したデリカよりも、小回りの効く、 便
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三菱トッポの新車を買う事になりました。 本当はワゴンＲFXリミテッドの新古車を買うつもりで、展示会に行ったのですが やはり高くて悩んでいました。 色々歩いてて たまたま トッポの新車に座ったり...
2011.2.26
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ベストアンサー： トッポは、基本的な構造はほとんど「eKワゴン」という軽自動車と同じです。 何一つ目新しいものがない代わりに、新型にありがちな不具合も聞きません。 見かけないというか、目立たない、ですね。 eKワゴンや、同型のオッティ（日産が自社ブランドで売っていますが、製造は三菱）の方が沢山走っている上、トッポもこれといった特徴のない車ですので、走っていても気づかないかと。
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先輩から中古車、三菱トッポの購入を考えています。 年式 平成１３年 走行距離 １０万キロ タイミングベルト交換済み 四駆 ターボ 寒冷地仕様 昨年買った冬タイヤが込 車検一年残っています。
2011.2.11
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ベストアンサー： >私自身、学生で出来るだけ少ないお金であと三年は乗りたいと考えているので やめておけ
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三菱の軽自動車はまだ全部エンジンは「タイミングベルト」を採用しているのでしょうか？あと今のダイハツ車の性能はどうでしょうか？ 税金が安いからとずっと中古の安い軽だけを乗り継いできました、そして三...
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僕はド素人です。こんな僕がAE86トレノハッチバック200万以内で欲しいですがどうでしょう？ 僕は単なる頭文字D大好きです。 全巻持ってます。 今乗ってる車はタダ同然で貰ったボロトッポです。 ...
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代車がショボくてイヤです。なんでこんな 車検に出したら(パジェロ)普通はお客様の乗ってる車と同ランクの車を貸すのが普通じゃないですか？ 先にこんな車しかないのですみませんと言うとか。 ポンコツな...
2011.8.19
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燃費と運転の仕方について。 旦那の運転の事ですが、軽自動車に乗っていますが、とても燃費が悪い気がします。 平成２０年に三菱のToppoを新車で買いました。2WDで4ATです。毎日通勤距離は往復...
2012.6.20
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「タイミングベルトの交換時期10万キロです」この根拠となるデータをお持ちのかたいますか？ 「ウォーターポンプの交換時期も同じく10万キロだから、タイベルと一緒にやりましょう」この根拠と なるデー...
2015.6.17
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