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三菱 トッポ 2010年8月〜モデルのカタログ情報ページ

三菱 トッポ 2010年8月〜モデル

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ECOランプの設定とグレード体系が見直された

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。これに伴い、「G」グレードは、デジタルスピードメーター＋アナログタコメーターに変更されている。同時にラインナップの見直しが図られ、「S」グレードが廃止された。（2010.8）

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。（2008.9）

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三菱 トッポ 2010年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 M（AT） 660 M 4WD（AT） 660 G（AT） 660 G 4WD（AT） 660 T（AT） 660 ローデスト G（AT） 660 ローデスト T（AT） 660 T 4WD（AT） 660 ローデスト G 4WD（AT） 660 ローデスト T 4WD（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 105.6万円 118.2万円 120.3万円 132.9万円 132.9万円 134.4万円 144.9万円 145.5万円 147.0万円 157.5万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-H82A DBA-H82A DBA-H82A DBA-H82A CBA-H82A DBA-H82A CBA-H82A CBA-H82A DBA-H82A CBA-H82A
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1700mm 3395×1475×1680mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1680mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1680mm 3395×1475×1700mm
室内長×室内幅×室内高 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm
ホイールベース 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm
最低地上高 160mm 140mm 160mm 140mm 160mm 160mm 160mm 160mm 140mm 160mm
車両重量 850kg 890kg 860kg 900kg 890kg 860kg 890kg 940kg 900kg 940kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 M（AT） 660 M 4WD（AT） 660 G（AT） 660 G 4WD（AT） 660 T（AT） 660 ローデスト G（AT） 660 ローデスト T（AT） 660 T 4WD（AT） 660 ローデスト G 4WD（AT） 660 ローデスト T 4WD（AT）
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83
過給器 なし なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ なし ターボ
総排気量 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費 - - - - - - - - - -
最高出力 50ps（37kw）/6500rpm 50ps（37kw）/6500rpm 50ps（37kw）/6500rpm 50ps（37kw）/6500rpm 64ps（47kw）/6000rpm 50ps（37kw）/6500rpm 64ps（47kw）/6000rpm 64ps（47kw）/6000rpm 50ps（37kw）/6500rpm 64ps（47kw）/6000rpm
最大トルク 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 9.5kg・m（93N・m）/3500rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps 17.8kg/ps 17.2kg/ps 18.0kg/ps 13.90625kg/ps 17.2kg/ps 13.90625kg/ps 14.6875kg/ps 18.0kg/ps 14.6875kg/ps
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R13 155/65R13 165/65R13 155/65R13 165/55R14 165/65R13 165/55R14 165/55R14 155/65R13 165/55R14
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - - - - -
グレード 660 ジョイフィールド（AT） 660 ジョイフィールド 4WD（AT） 660 ナビコレクション M（AT） 660 ナビコレクション M 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 97.8万円 110.4万円 117.2万円 129.8万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2011年1月 2011年1月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-H82A DBA-H82A DBA-H82A DBA-H82A
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1700mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1700mm 3395×1475×1680mm
室内長×室内幅×室内高 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm 1900×1275×1430mm
ホイールベース 2340mm 2340mm 2340mm 2340mm
最低地上高 160mm 140mm 160mm 140mm
車両重量 850kg 890kg 850kg 890kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 ジョイフィールド（AT） 660 ジョイフィールド 4WD（AT） 660 ナビコレクション M（AT） 660 ナビコレクション M 4WD（AT）
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 3G83 3G83 3G83 3G83
過給器 なし なし なし なし
総排気量 657cc 657cc 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L
性能 燃費 - - - -
最高出力 50ps（37kw）/6500rpm 50ps（37kw）/6500rpm 50ps（37kw）/6500rpm 50ps（37kw）/6500rpm
最大トルク 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps 17.8kg/ps 17.0kg/ps 17.8kg/ps
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R13 155/65R13 165/65R13 155/65R13
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

三菱 トッポ 口コミ

3.6

  • 三菱 トッポ グレード：ローデストT(AT_0.66) 2010年式

    投稿日：2014年9月8日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    いいんじゃないですか。通勤と趣味の釣りで近場に出かけるときの楽しいゲタになりそうです。 [ 続きを見る ]

  • 三菱 トッポ グレード：M 2010年式

    投稿日：2014年5月17日 投稿者：愚地匿歩 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5
    昨年は雪がほとんど降らなかったので雪道での挙動がまだ分からない。 エアコンはほとんど使ってない。 人を乗せないので多人数乗車での挙動は分からない。 [ 続きを見る ]

  • 三菱 トッポ グレード：T(AT_0.66) 2006年式

    投稿日：2013年11月10日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.5
    この時代ではやはり燃費が悪いと残念な評価です。この走行性能で、燃費20km/L以上 だとかなり満足なのですが。 [ 続きを見る ]

三菱 トッポ みんなの質問

  • 回答受付中 三菱トッポ、燃費さらに悪化。 ４、８キロ、故障ですか？ １１年式８万２千キロ。

    • 質問した人：ahoimoriotokoさん
    • 更新日時：2018-12-10 23:13
      回答数：4 閲覧数：34
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 三菱トッポ、燃費８キロ、 こんな物ですか？ 平成１１年式です。 ６６０にしては、燃費悪いです。

    19年前の旧車だからです！ 年数が経ちすぎており、各所に抵抗が増えたり、効率が悪くなっており、燃費のロスを生んでいます。 余程好きでお金を掛けてメンテする覚悟があって乗ってる方で無い限り、次の車検までで乗り換え時期だと思いますよ！
    • 質問した人：ahoimoriotokoさん
    • 更新日時：2018-11-25 14:46
      回答数：7 閲覧数：71
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 三菱トッポ、燃費５，８キロ、 さらに悪化、こんな物ですか？ 平成１１年式です。 ６６０にしては、燃費悪いです...

    平成11年式の三菱トッポは三菱トッポBJですね この三菱トッポBJは軽自動車にしては 燃費が悪いと評価されていました。 しかし質問の三菱トッポは燃費が悪すぎます。 ガソリン漏れ等がないか徹底的に調べてはどうでしょうか https://car-moby.jp/154104
    • 質問した人：ahoimoriotokoさん
    • 更新日時：2018-11-30 04:21
      回答数：9 閲覧数：70
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 軽中古車相談です。 三菱 トッポ 660 ローデスト T とekカスタム ターボ、どちらがいいですか。 現在H14年式、kei ...

    Bターボにのっています。 田舎の山の上に住んでいるのでターボ必須、軽でないと対向車とすれ違いできません。 お買い物を一週間に１度一気に買い込むので、荷台が広いほうがよいのですが、おばちゃんなので鼻先の短い車は怖いです。 峠で煽られるとあたふたしてぶつけてしまい...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-06 20:21
      回答数：2 閲覧数：32
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み このタイヤは三菱トッポbj GF-Ｈ42Aの純正ホイールで履くことは可能ですか？ http://s.kakaku.com/item/K000044968...

    問題ありません。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-08-16 18:47
      回答数：1 閲覧数：6
    [ 続きを見る ]

三菱 トッポ のみんなの質問をもっと見る（724件）

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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