三菱RVR ROADEST オンロード志向で登場

■3車種目のローデスト

三菱のコンパクトSUV「RVR」に「ROADEST（ローデスト）」が登場。同社SUVとしては「デリカD:5」、「アウトランダー」に次ぐ、3車種目のローデストシリーズとなる（※トッポを入れると4車種目）。

専用エアロパーツを装着したスポーティな外観が人気のローデストシリーズは、2010年の販売で「デリカD:5」が全体の15％、「アウトランダー」は40％と高い比率を見せている。RVRの購入層は40代から50代が中心だが、三菱では今回のローデスト投入を機に、新たにドレスアップ志向のユーザーを取り込み、ターゲットの若返りを狙うようだ。

■ジェットファイターグリルを廃止！

エクステリアは、フォグランプの外側にLEDデイライト（左右4灯づつ）を組み込んだ専用のフロントエアロバンパーを装備する他、メッキ装飾を施した。また、ジェットファイターグリルから一転、顔まわりはスタイリッシュでナチュラルな雰囲気を重視してデザインしたという。リア周りではステンレス製ヒートプロテクターを組み込んだ専用リアエアダムを採用する他、テールゲートに「ROADEST」のエンブレムを装着。ドアアウターハンドル、ベルトラインモール（Gは標準、Mに追加）をメッキ仕様にするなどして上質感を向上させた。

足下はRAYS製17インチアルミホイールがメーカーオプション。エグゾーストパイプはローデストシリーズ共通の2本出しとなる。

インテリアではブラックのクロスファブリックとシルバー×ブラックのスウェード調ニットを組み合わせた専用シートを装備。前後ドア開口部にはアルミ調スカッフプレートを採用。エアコンダイヤルとドライブモードセレクターのダイヤル部分にはクロームメッキを施すなど、外観との統一感を出している。また上級仕様の「G」グレードにはピアノブラック塗装のインパネセンターパネルとシフトパネルを採用。

■価格

価格は「ローデストM」がベース車から31万5000円高、「ローデストG」は24万1500円高。エコカー減税は50％軽減対象で、月間販売目標台数は200台を見込む。