三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (99ページ)
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車の購入についてです。我が家は車好きであること、1人1台は車が必要であること、僕(高3)と姉(大1)がいるため、 父、母共に2台プラス共有車(遠出用のミニバン)があります 私が免許を取り、車を購...
2021.11.3
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三菱車に乗っている方に質問です。 先日アウトランダーphevを購入したのですがキーレス横のこのOFFボタンはなんの為にあるのですか？ネットで調べましたが思うよな回答が得られませんでした。 よろし...
2021.11.2
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アウトランダーとフリードプラスで迷っています。 どちらとも中古、5年落ちでガソリン車です。走行距離もアウトランダーか2万キロ以下、フリードプラスが1キロ〜3万キロ程度です。 車選びの条件として...
2021.11.2
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ベストアンサー： 車中泊と大型犬だとフリードプラスだと思います、アウトランダーは天井が低いし、燃費も良くないので車中泊に向かないと思います。 アウトランダーPHEVだとすれば1500W電源とか大きなバッテリーで停車中もエアコンが利用できると言うメリットがあるので多少の不便は許せると思うのですが、ガソリンのアウトランダーだと4WDがそれなりに優秀くらいしかメリットが無いと思います。 大型犬用のクレートとかアウ...
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電気自動車のスポーツタイプは エンジン車にあるようなパドルシフトみたいなものはないのですか？ 全てブレーキパッドと回送ブレーキを使うのですか？
2021.11.4
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ベストアンサー： アウトランダーPHEVに乗っています。ステアリングの左のパドルシフトは回生制動ブレーキが一つ引く度に強くなっていきます。 右のシフトは引く度に弱くなっていきます。 これでＢ０－Ｂ５まで６段階で調瀬すると峠の様な急勾配の下り坂をパドルシフトだけで下りてこられます。 慣れるとMT車のようにして走れます。 しかも、シフトダウンのようなショックは全くなしですからスムーズです。 好きなのＢ０のコース...
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2～3年以内にデリカのモデルチェンジやパジェロの復活はありますでしょうか？ 今デリカD5ガソリン車に乗っており、来年9月にまた車検が来るのですが、距離も12万キロいってるので買い替えも視野に入れ...
2021.11.1
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ベストアンサー： 三菱の新車予想情報だと２〜３年以内にその二種類に関してはありません。
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400万円クラスの国産SUVのオススメは何ですか？パドルシフトと4WDは欲しいです。
2021.11.3
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ベストアンサー： 400万円クラスの国産SUVってかなり限られます。 TOYOTAならハリアー.ランクルプラド。レクサスのUX、NX。MAZDAのCX-8。HONDAはCR-V。スバルのレガシィアウトバック。三菱アウトランダーPHVぐらい、、。 駆動方法は様々ですが、どのモデルでも4WDの設定はあります。パドルシフトが付いているのはCR-V、CX-8、アウトランダー、アウトバック、、。ターボモデルで無いと付け...
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2021.11.1
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ベストアンサー： 違いますよ、高速道路ではクラッチで動力として連結するし、協調回生ブレーキも付いている、バッテリーの容量も１４倍くらいあるし、外部からの充電にも対応しています。 基本設計はePower以前に作られているので、パクリでもないです。
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三菱アウトランダーの詳細が出ましたが買うなら新型と現行型どちらがオススメでしょうか？phevではなくガソリンも視野に入れております。
2021.10.29
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新型アウトランダーphev 売れますか？流行りますか？ バカ売れまではしてほしくないけど、欲しいのであまりに不人気車ってのも嫌かなと
2021.10.29
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ベストアンサー： 新型ってこれ？俺は格好良いと思う 売れると思いますよ
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ラダーフレームでない国産車の中で最も優秀な4WD（悪路走破性が高い）はどれですか？ できればベスト3でお答えください 1.RAV4 2.エクストレイル 3.CR-V 4.CX-5 5.フォレスター 6
2021.10.27
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ベストアンサー： 現行国産車だと 1.フォレスター 2.アウトランダー 3.RAV4 と言った感じですかね。 輸入車だと現行ランドローバー・ディフェンダー 伝統のラダーフレーム構造を捨て、新開発のアルミモノコック構造のボディになりましたが、旧型に負けず劣らず高い悪路走破性を誇っています。 https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17301785
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