三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.10.27 11:24
1.RAV4
2.エクストレイル
3.CR-V
4.CX-5
5.フォレスター
6.アウトランダー
7.その他
ちなみに・・・
輸入車含めるとアウディ・クワトロ(Q8?)がナンバー1でしょうか?
知恵袋ユーザーさん
2021.10.27 12:39
現行国産車だと
1.フォレスター
2.アウトランダー
3.RAV4
と言った感じですかね。
輸入車だと現行ランドローバー・ディフェンダー
伝統のラダーフレーム構造を捨て、新開発のアルミモノコック構造のボディになりましたが、旧型に負けず劣らず高い悪路走破性を誇っています。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17301785
質問者からのお礼コメント
2021.11.2 22:04
皆さんありがとうございました。勉強になりました!
a_t********さん
2021.10.28 08:13
どうせならRUSH(Be-goのOEM)も入れて欲しかったな・・・
メカニカルセンターデフにデフロックを搭載した
フルタイム4WDの車で、そんじょそこらのなんちゃって4WD車よりかは
遥かに悪路走行には強かったです
もっとも、ビルドインラダーフレームモノコックは
モノコックじゃないと言うのであれば、先の方と同意見です
o_t********さん
2021.10.27 12:55
フォレスターでしょうね
だけど悪路なんて走ったらボディが歪みます
mrs********さん
2021.10.27 12:03
ダイハツのビーゴも良かったよ。
センターデフロック&リヤLSDでゴリゴリ進むよ。(動画も多数あり)
(リヤLSDはオプション)
ビルトインラダーフレームも除外ならダメですが。
dts********さん
2021.10.27 11:30
フォレスター
アウトランダー
RAV4(アドヴェンチャー)
その他:エスクード
mnd********さん
2021.10.27 11:29
ラダーフレームでない国産車の中で最も優秀な4WD
現行なら
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