三菱のディーゼル

Question

遅ればせながら三菱もディーゼルを出すそうです。遅い気もしますが、CX-5がここまで売れるとは予想外
だったんでしょう。パジェロのディーゼルも結構売れてるみたいですしね、妥当な判断でしょう。
しかし遅いですよね。二年間もじっと指を加えて見てるんでしょうか。まあ今夏に出るミラージュで
糊口を凌ぐつもりなんでしょうが。

それでも各社大体展開が予想されてきましたね。小さい車はリッター３０ｋｍの第三のエコカーで、それ以上は
ディーゼルやダウンサイジングターボにDCTって感じですかね。それで二十年三十年後には電気やプラグイン
ハイブリッドに移行すると。実際アクアも燃費悪いみたいですし、熱も冷めていずれはデミオやミラージュに
移行するでしょう。やっと日本も世界の潮流に追いついてきたと思っていいですか？

http://www.njd.jp/topNews/dt/3340/

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/?ST=life&P=7&rt=nocnt

http://ecocar.asia/article/54384020.html

http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html

Answer 1

三菱関係者の話です
ディーゼルは開発を続けていたそうですが
コストの問題で搭載が見送られたそうです
２００万の車が２７０万に～だったそうで
ハイブリッドより割高ではねぇｗ

次回搭載予定は、アウトランダーだそうです
デリカにも載せる予定らしいです

まぁ先にプラグインハイブリッドのアウトランダーが出ますがｗ

Answer 2

甘い！電気自動車は普及するのに10年かからんでしょう。

プラグインハイブリッドみたいなち中途半端な技術はあと5年で無くなりますよ。

それでも20年後にもガソリンやディーゼルエンジン車は残るでしょうが、あくまで趣味車として車のバリエーションの１つとして残るだけでしょう。

世の中の動きの早さを甘く見てはいけませんな。