ミラージュＣＪ４Ａのミッショントラブル

Question

ＣＪ４Ａに乗っているのですが、本日乗っていて４速以外に入らなくなってしまいました。
幸い自宅の前でしたので４速のみで駐車場までは持ってきたのですが、原因は何なのでしょうか?
シフトリンケージなどかと思っているのですが、ミラージュに乗り始めてすぐのため、詳しく分かりません。
ミラージュに詳しい方、同様のトラブルが出て修理された方がおられたら教えていただきたいです。
参考ＨＰや、自宅で修理可能かなどもあわせて教えていただけますでしょうか?

発生したときの状況は、３速から４速に上げた際にいつもよりも入りが堅く、そのまま抜けない状況です（ニュートラルにはなんとかなりますが、それにしても完全に抜け切っている手ごたえではありません）

Answer 1

シフトワイヤーケーブル の不良では有りませんか？

ケーブルの不良と言うより、コンソール内 シフトレバー のすぐ下にある シフトレバー と シフトケーブル を繋いでいる プラスチックの部分が 破損しているように思います

プラスチックの部分のみの交換は出来ないはずで、シフトケーブル本体の交換が必要だったと思います

交換は、シフトレバー周りのコンソール部を分解し、インパネ裏 ハルクヘット を通って エンジンルーム ミッション本体 まで繋がっているシフトケーブル本体を取り外し、正常品を同じ様に取り付けると言うものです

質問者様で出来る作業かどうかは、貴殿がどこまでの スキル 、 技術 をお持ちになられているかが当方では判断できませんので割愛させて頂きますが、 ワイヤーケーブルの取り回し 等々が有り 10分や15分 で終われる作業ではないことは確かです。

自宅での修理作業に付きましても、作業自体は可能だと思います（私は、JAFにレッカーされて来た 屋外駐車場 で1回、狭路の為、積載車の乗り入れ不可により お客様のご自宅駐車場にて 1回 の作業経験が有ります）が、先に記しましたように スキル 、 技術 に 十分な下調べ、知識 が必要かと思います。

参考になる HP 等は残念ながら当方では分かりません すみません

元、三菱ディーラーメカニックです 以前、私自身も CJ4A サイボーグ ハッチバックに乗っておりました 私自身の車では幸いケーブルのトラブルは有りませんでしたが、ディーラー勤務時代 お客様のお車 CJ1A １３００ のミラージュや CJ2A 1500 ミラージュでは度々修理作業がありました 独立した今では、あまり触る機会の無い車になってしまいましたが、それでも過去に1度交換作業を行っています

作業内容に付きましては、私の過去の記憶を思い出し回答していますので、不備、間違い 等が有りましたらご容赦下さい

Answer 2

シフトフォークの損傷のように思います。
分解修理が必要です。