三菱 ミラージュ のみんなの質問

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ミラージュ復活

懐かしい名前が復活します。ミラージュです。10・15モードで30km/lとはデミオ・スカイアクティブ
並ですね。それでいて価格は百万円前後と競争力はありそうです。トヨタのアクオと比べると燃費は劣りますが、
価格は半分くらいなので、十万キロ前後しか走らない向きには、トータルではお安くなるかもしれません。

懐かしい名前が復活するのはうれしい半面、タイで作ったというのは、複雑ですよね。マーチもそうですが、
やはり多少細かい仕上げは雑なようですし。空洞化や雇用の面でも考えもんですけど。それでも三菱のディーラーに
賑わいが戻ってくるのは、いい事ですけどね。期待値は大きいですか?来年の夏ですが。

http://response.jp/article/2011/11/09/165191.html

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ベストアンサーに選ばれた回答

意外だったのは、インテリアがおしゃれでそこそこ質感が良さそうな点です。
同じタイ産のマーチよりもはるかに良く見えます。
これでリッター30km、100万円ならなかなかの力作だと思います。

ミラージュというネーミングについては、中年以上は肯定的なイメージですし、若者には新鮮に感じて良いのではないでしょうか。

タイ産であることに不安な人もいるようですが、ドイツブランドも日本向け右ハンドルの低いグレードは南アフリカで作っています。
○○産だからどうこうというものではないと思いますよ。

その他の回答 (11件)

  • コルトより下の位置付けなんですか…。

    MT車は欲しいなぁ。
    1.5L NA カム切り替え型MIVECで150ps6MT!
    車重1000kg以下!
    え?無いかなぁ。

    精々5MTがある位ですよね。
    大穴で1.2Lターボとか?

    リアのフェンダーが軽自動車臭い。
    角張り方が最終のミニカを彷彿させるんですが…。
    まぁメインターゲットは主婦ですよね?
    それなら問題ないのかなぁ。
    なんかフロントとリアで印象が微妙じゃないですか?

    タイかぁ…。教育とその確認次第ですがハズレ車は多いでしょうね。

  • 期待値は大きいでしょう。
    外装はまあ普通ですが内装は合格点です。
    けど、コルトは生産中止になるのでしょうか?コルトもせっかく復活した名前なのに。併売しても2年くらいでしょうし。
    そのへんを三菱はどう考えているのか気になりますね。

  • TPP加盟が決まれば…
    マーチ」ミラージュ」のよーに…

    途上国生産→輸入」が増えますね
    ┐( ̄_ ̄)┌やれやれ
    およそ
    500万以下の車は→途上国生産?に移行する?かも

    安い物」が→安物」に
    ε- (´ー`*)はぁ…
    品質?
    コストダウンの風潮」冷め止まぬ…ですね

  • ランサーの名前を復活してほしかったですが、ミラージュのネーム復活も嬉しいものです。

  • ミラージュと言い、RVRと言い、旧車名復活は懐かしさもあって良いのですが、ミラージュディンゴの後継車種のコルトとの棲み分けはどうするんでしょう?

    ついでに、ディアマンテ・エメロード・デボネア・エクリプス・FTO・GTO・シャリオグランディスなんてのも復活させてくれ~。f(^^;

    個人的に一番復活させて欲しい車名は『ミニカ』だったりして。f(^^;

  • ミラージュ復活ですか!
    親父のお下がりで乗ってたけど乗り心地は良かったなぁ~。
    出来ればセダンで復活してくれれば購入対象に入りますけどね~。

    懐かしい

  • 約30年前はコンパクトカーといえばシビックかミラージュだったのを思い出します

    でもまさかのミラージュのネーミングにはビックリですね

    スタイルとインパネのデザインは・・・?ですが

    100万円でリッター30キロでデミオより40万円安いので売れるのは間違いないでしょうね

    三菱自の株買っておこうかな?まだ1株100円だし(笑)

    妻の車が買い替え時期なので購入検討車種になるでしょう

  • コルトは……無くなるのかしら?

    あの事件以来店晒しになりつつ三菱の屋台骨を支えた、けなげな丸尻のコルトは……。

    しかし、エコカー補助金が無くなってからまだ1年チョイなのに、カタログ燃費の向上は著しいですね。


  • 車の形が旧型偽ヴィッツです

  • 今度のミラージュはタイ製ですか。

    100万円前後でそれなりの装備が付くモデルならばタイ生産の価値があると思います。いまやグローバル化はさけられませんから。

    マーチのように最下位モデルで何一つ装備の無いモデルが100万で、140万円台のモデルはスイフトより装備が大幅に落ちて割高なんてことが間違っても無いようにしてほしいものです。

    マーチでは、メーカーとディーラーが共に大もうけして、買ったユーザは大損というユーザーをコケにした図式しかみえてこないので。

    ご参考まで。

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