シフトチェンジが硬いです。 ミニカのシフトチェンジが前より硬くなった感じなのですが、これはミッションオイルの交換次期なのでしょうか? 交換はいつしたか不明ですが、現在9万キロ目前です。 先程...
2012.6.18
ベストアンサー: エンジンを始動しないで、シフトが硬ければリンケージ関係不良、エンジン始動後硬ければクラッチ関係だと思います。 ①クラッチケーブル切れかかり、②クラッチ遊び大(ペダルの所で遊び2〜3cm位)、③ミッションのクラッチディスクスプライン部錆、④クラッチカバーダイアフラム爪部磨耗等が考えられます。 ミッションオイルはさほど関係しないと思いますが、走行距離から交換したほうがいいでしょう(40000K毎...
前の車を修理して維持すべきだったでしょうか? 前の車 ミラ H5年車 2009年当時16年経過 走行距離10万キロを超えたぐらい ・ウォーターポンプ、タイミングベルト、ファンベルト等ベルト類...
2012.6.13
ベストアンサー: 乗り換えて正解だと思います。 ミラにかかる費用をミニカに投入すればミラより程度が 上がると考えられませんか? 後、下取りの件ですが、 私も以前に新車購入したキャラバン9年経過、94000キロ走行の 無傷、故障個所無しを同じディラーで 新車購入の下取りに出した時の評価額は3万円でした。 その時思ったのは自分の中の評価(値打ち)よりも 世間の評価(必要度)はかなり低いという事を感じました。
この状態で防錆塗装は意味があると思いますか? 前にも同じ質問をしたのですが、写真を見て貰ってまた改めて意見を聞きたいと思いました。 基本的には写っていないところも似たような状態です。 やる...
2012.6.12
ベストアンサー: ボデーについては洗浄剤を使い、表面の泥をきれいに洗い落とし、 乾いたら錆の出た部分をきれいな金属面が出るまで磨きます。 その上で、シャーシブラックを塗布します。 これでおおよそは進行を止められますが、残った部分があれば内部で 錆は進行します。 それに加えて部品取り車があれば、足回りの部品を交換すれば寿命を全う するまでは十分に乗れると思います。 ボデーについては上記の方法でDIYで丹念に塗装...
軽自動車のターボ追加 私は「H42 H11式ミニカV(3G83)」に乗っています 以前「H81 EK-Sのターボが組み込み出来る」ということを聞きました エンジン形式も同じなので車検も問題な...
2012.6.11
ベストアンサー: 僕も以前まったく同じ事をしたいと思ってました。。。 実際にはしていませんが、基本がほとんど同じですし、エンジン・ATの大物はするっと載るだろうと思います。H4系のミニカダンガンなんてスゲーって勝手に妄想してました(笑) 確か、パワステのプレッシャーホースが干渉するとか、ハーネスもEKスポーツ用にひきかえてメーターもEKスポーツのデジタルに 交換して。。。など、他にも少し加工や流用が必要だっ...
ミニカ16年式マニュアル車H42Vのプラグを交換してみたいと思います。 写真入の解説サイトがあれば教えてください。 プレグレンチは、ソケットで対応できないでしょうか。 いまのところ、オイルフィル...
2012.6.18
ベストアンサー: このタイプの三菱の車はプラグホールが細く自動車用のプラグの工具ではプラグを取り外すことができません。車載工具にレンチが入っていればそれを使うか細いソケットを購入して作業します。(一般的にはバイク用のソケットみたいです) 交換作業はエアクリーナーケースにつながっているプラスチックのホース?を外しイグニッションコイルの10mmボルトを外してコイル・プラグ交換という手順です。 プラグを取り付ける際...
今月車検でほとんど整備しない場合次に何がやってくると思いますか? ミニカで走行距離9万キロ目前、次回までには10万キロ超えは確実です、タイミングベルト、ポンプは2年前に交換済みです。 ファン・...
2012.6.10
ベストアンサー: 次から次へと修理代が掛かります。 10万km超えの軽自動車だと普通は、ご自分で修理されない限りは割に合わないと思います。 車ってどこで見切りをつけて買い換えるかが問題ですね。 私は自分で整備しますので、家のくるまは4台ありますがすべて10km超えです。 例えばクラッチのお話をされていますが、部品屋さんで直接部品を買えば部品代だけの数千円で済みます。 ですが、修理屋さんに依頼すれば10倍...
ある程度錆が進行した車の下回り防錆塗装について。 タイトルどうりなのですが意味ありますかね?本来は新車の時にやるのが一番なのでしょうが、これ以上錆を進行させたくないと思って検討はしているのですが...
2012.6.11
ベストアンサー: その車種ではもう手遅れです。諦めましょう。 その車種、とくにエンジンメンバー(サブフレーム)の腐食が強烈です。車検は通りません。(民間車検場では完全アウト、陸事でも錆の穴をふさがないとアウト) そのうち、アーム類の付け根ごと腐って脱落しますよ。 防錆処理は新車状態でなければまったく効果はありません。 色んなメーカーから防錆処理商品がありますが、錆の上に施工は基本NGです。そもそもくっ...
MTで教習所に入所する予定です。 親が型落ちミニカのMTに乗っているので、見てたら大体こんな感じかと想像が付きました。 クラッチを踏みながら、1→2→3→4の順で、バックがR。 で、質問なんです...
2012.6.11
ベストアンサー: ギアチェンジをする時は例外無しにクラッチを踏まなければなりません。
イリジウムタフ プラグに変えると大分体感的に変わるんでしょうか? 自分はミニカなのですが、今まで数百円程度の物しか使用していませんでした、なので今回交換する時は交換してみようかなと考えているので...
2012.6.8
ベストアンサー: メーカー推奨の交換時期はノーマルプラグや長寿命タイプでないプラチナ・イリジウムプラグで2万キロ、プラチナ・イリジウムの長寿命タイプで10万キロです。ですからノーマルプラグの5倍の金額を出しても元は取れる計算になります。 この2年間で13000キロだという意味でしょうか。そのくらいのペースなら10万キロまで10年以上かかります。それまでに車を乗り換える可能性もあるわけですから、いずれ交換する...
H10年ミニカの以下の整備を近くの工場で部品持込でやって貰いました、だいぶ安く整備出来たと思うのですがどんなものでしょうか? ・タイミングベルト ・ウォーターポンプ ・テンショナーベアリング ・...
2012.6.9
ベストアンサー: かなり節約上級者の方ですネ^^ 時間工賃10,500円とすると31,500円に部品取り扱い手数料 (部品利益)を上乗せすると・・・良心的な所で5万円前後くらい 滅多に客が来ない所では・・・その倍額を請求することもあるので 出血大サービスの半額セール的な感じでしょうか・・・^^;
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ジムニーユーザーは何故パジェロミニを蔑視しているのですか? この知恵袋内を「パジェロミニ」「ジムニー」で検索すると、ジムニーユーザーのパジェロミニに対する見方として、 「パジェロミニなんてお話...
2010.6.27
軽自動車のレースベース車両について意見をお願いします。 軽四耐久レースのベース車を検討中です。 およそ10年前の軽四耐久を最後にこの趣味から離れておりましたが、再び当時の仲間と話が盛り上がって...
2012.2.29
中古の軽自動車で不人気で安い車種を教えてください。 田舎に住んでおり、生活に車が必要なため購入しようと思います。使い方は、週に一度車で15分のところに買い物に出かける程度なので、中 古の軽自動...
2013.11.12
RX-8のクラッチ操作について。 RX-8の6MTに乗っているのですが、クラッチ操作が他のクルマに比べ特別むずかしいように感じます。 むずかしいというのは、発進したあと、シフトアップのとき に...
2012.4.10
軽四 何万㎞まで乗れるの??? 免許取りたての子に車をあてがいたく探しています。 置き場も考え軽四をみています。 ネットでは、10万キロから15万キロの走行ものが手ごろなのですが、 軽四で普通に...
2019.10.3
プリウスが売れた理由ちょっとスーパーカーみたいな外観がみんな一度は乗ってみたかったからである!? ああいう、くさび型デザインのスタイルには常に一定のファンが付く、 過去を振り返っても、プリウス...
2018.3.23
あのー昔の360タイプの軽自動車を限定再生産ってできないでしょうか? エンジンは550で良いです。 ホンダステップバンとマックスHTとミニカスキッパーとホンダライフ4ドアーと、キャロル4ドア―...
2020.3.26
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