三菱 ミニカ のみんなの質問

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イリジウムタフ プラグに変えると大分体感的に変わるんでしょうか?

自分はミニカなのですが、今まで数百円程度の物しか使用していませんでした、なので今回交換する時は交換してみようかなと考えているのですがどうですか?燃費とかはそんなに変化は無いような感想も聞きますが他の部分でいろいろいいような感想は見ます。

補足

他は体感が難しくても寿命は確かに長いですよね、自分は安いのを使用して今年で2年目で13000キロ街乗りメインなのですが交換時期でしょうかね?まだ早いような気がするのですが車検の見積もりで言われました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

メーカー推奨の交換時期はノーマルプラグや長寿命タイプでないプラチナ・イリジウムプラグで2万キロ、プラチナ・イリジウムの長寿命タイプで10万キロです。ですからノーマルプラグの5倍の金額を出しても元は取れる計算になります。

この2年間で13000キロだという意味でしょうか。そのくらいのペースなら10万キロまで10年以上かかります。それまでに車を乗り換える可能性もあるわけですから、いずれ交換するつもりなら早めに交換したほうがいいのではないでしょうか。仮に交換して何も体感できなかったとしてもノーマルプラグより高性能なのは間違い無いです。ノーマルプラグの期間を増やすより、イリジウムプラグの期間を増やしたほうが得だと思います。

イリジウムタフ(DENSO)を以前使っていましたが、あまりいい印象はありません。現在はイリジウムMAX(NGK)を使っていますが、こちらはいい印象しかありません。はっきりとした原因を特定出来たわけではありませんから参考程度に聞いておいてください。

http://www.amazon.co.jp/NGK-%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0-%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0MAX-BPR5EIX-11P-H32A/dp/B004NMNWVU/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1339108784&sr=1-1

質問者からのお礼コメント

2012.6.10 07:51

イリジウムMAXが御薦めなのですね、たしかに早めに交換していいプラグで乗った方がいいですよね、どうも詳しく回答有難う御座いました。

その他の回答 (5件)

  • http://www.fnf.jp/iri.htm

    お値段分の価値は無い様で。

  • イリジウムパワーの方がオススメ
    あれ2万キロでダメになるなんて
    都市伝説もいいとこ
    イリジウムタフでいい感触になったことがない
    パワーで燃費も落ちずに
    もう10万キロ近く使っている
    三菱の軽では使った事ないけど
    スズキ、ダイハツではなん車種も使った
    体感出来るほど変わるから
    オススメします

  • イリジウムプラグでも高性能を重視したものと寿命を重視したものの2種類に分かれますよ。
    高性能を重視したものは寿命が短く設定されてますね。
    だいたい2万キロで交換するよう推奨されてます。

    私はスポーツ走行や高負荷走行する事があるので、性能重視タイプを利用し2万キロを目処に交換してます。
    体感できるレベルではありませんが、普通のプラグを使って不具合が起きない為(故障しない為)の保険として
    イリジウムプラグを使ってます。

    質問者様の場合、2年1万3千キロとの事なので、距離だけで見れば大丈夫だと思います。
    ただし、実際は外してみないとなんとも言えない所ですね。。。
    距離が短くともプラグ電極が丸まっていたり、電極が溶けていたりギャップが狭く(広く)なっていれば交換が必要です。

  • 体感的に変わることはほとんどないと思います。
    それでも私はイリジウムタフを使っています。
    なぜならふつうのプラグと比べた場合、多少値段が高くとも価格比以上に長寿命であるため、長い目で見れば経済的だからです。

  • 燃費が大幅に向上したり、体感出来るとすれば余程酷い状態だったと言う証拠です。
    状態がそこそこで感覚が鋭ければ僅かな変化に気付くかもしれませんが、恐らく大半の方は気付かないでしょう。
    その程度の改善です。

    今まで数百円のプラグでも、交換後に変化に気付きましたか?
    気付いたならば標準プラグからイリジウムに換えても気付く可能性はありますが、感じられなければ無理でしょう。


    補足
    メーカーの謳う寿命は「~kmまで使えるよ」と言う事では無く、性能的に保てる最大距離です。
    また使用条件によっては長寿命であっても半分~8割程度の距離で交換推奨となる場合もあります。

    ぶっちゃけて言えば個人的にデンソープラグには期待していません。
    様々な事を考えるとデンソーよりNGKの方が優れており、安心して使用出来ます。
    こまめに換えたいのであれば高性能イリジウムプラグで2万km毎交換推奨の物を使用して下さい。
    長寿命で言えばイリジウムに限らず白金プラグでも標準的なプラグでも長寿命タイプはあります。

    車検時の見積りは基本的にプラグの脱着を行わず走行距離のみで「交換推奨」を唱えるケースが多いかと思いますよ。
    あくまで換えていないと言う事を前提として。

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