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総合平均評価

3.4 （レビュー件数 350件）

アクセス数
ランキング		 283位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3395×1475×1510mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 657cc

概要 ミニカ

燃費性能の向上が図られた

エンジンのフリクション低減や、パワーステアリングに省エネバルブを採用(5MT/2WD車、3AT/4WD車)するなどの改良で、0.4km/L〜1.0km/L燃費性能が向上。この結果、5MT/2WD車と3AT/4WD車がエコカー減税に適合となった。また、モデル展開が見直され、5ドア車は「NATTY」グレードに統一されている。(2010.10)

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア／4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT／3AT、2WD／4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット／リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)

グレード一覧 全8グレード ミニカ 2010年10月一部改良

グレード名 660 ライラ(MT) 660 ライラ(AT) 660 ナッティ(MT) 660 ライラ 4WD(MT) 660 ナッティ(AT) 660 ライラ 4WD(AT) 660 ナッティ 4WD(MT) 660 ナッティ 4WD(AT)
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新車価格（税込） 58.3万円 69.1万円 75.2万円 76.5万円 80.5万円 81.7万円 87.8万円 93.1万円
発売年月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 HBD-H42V HBD-H42V HBD-H42V HBD-H47V HBD-H42V HBD-H47V HBD-H47V HBD-H47V
トランスミッション フロア5MT フロア3AT フロア5MT フロア5MT フロア3AT フロア3AT フロア5MT フロア3AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm
車両重量 680kg 690kg 720kg 730kg 730kg 740kg 770kg 780kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 145/80R12 145/80R12 155/70R13 145/80R12 155/70R13 145/80R12 155/70R13 155/70R13
タイヤ（後輪） 145/80R12 145/80R12 155/70R13 145/80R12 155/70R13 145/80R12 155/70R13 155/70R13
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 50（37）/6500 50（37）/6500 50（37）/6500 50（37）/6500 50（37）/6500 50（37）/6500 50（37）/6500 50（37）/6500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000 6.3（62）/4000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 ミニカ

レビュー 総合平均評価 3.4点（350件） ミニカ

  • 三菱の精密時計エンジン搭載

    評価：

    3.0点

    元Gure さん 2020.6.27

    グレード： 不明 1992年式 乗車形式： マイカー

    マニア領域のクルマです、そう簡単には見つからないでしょうが見つけてもよほどのマニアでない限りは手出しは止めましょうw

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  • ちっこくてしっかりした車

    評価：

    4.0点

    na_2瞭 さん 2020.6.11

    グレード： ライラ_3DOOR_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式： マイカー

    チープですが堅実なつくりなので、運転の練習などには最適です。 相変わらずカップホルダーがないとかタコもないとか3ATとか欠点もありますが、操安性が高く、自動車の基本的な要素においての不満は非常に少ないというか、運転していていやだなーと思うことが少ないです。とてもナチュラルに仕上げてある感じですね。とても好きです。 基本的に同時期のH4、H8系の三菱軽自動車とパーツ互換があるのも面白いです。純正や社外品、ほとんどポンで流用できるのがありがたいですね。うちの車両はもはや3G83エンジンでも3ATでもないです（笑 まあただ、こんな車好んで選ぶのは変な人しかいないです。人に全力で勧めるような車ではないです。が、とりあえず５万で乗れる車ほしい人や、変な車が好きな人は是非検討してみては

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  • 通勤用

    評価：

    5.0点

    じなさん さん 2020.5.26

    グレード： ライラ 2006年式 乗車形式： マイカー

    2006年、乗り出し６０万円で新古車ミニカライラを購入。１０万キロあたりでクラッチが破損し交換（修理代８万円）。その他は大きな故障もなく元気に走ってくれています。燃費もいいしランニングコスト、維持費も安いので助かります。

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