三菱 ミニカ 2010年10月〜モデルのカタログ情報ページ
三菱 ミニカ 2010年10月〜モデル
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新車価格
58.3万〜93.1万円
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中古車平均価格
14.8万円
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口コミ
3.4
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カタログ燃費
-km/L
燃費性能の向上が図られた
エンジンのフリクション低減や、パワーステアリングに省エネバルブを採用(5MT/2WD車、3AT/4WD車)するなどの改良で、0.4km/L〜1.0km/L燃費性能が向上。この結果、5MT/2WD車と3AT/4WD車がエコカー減税に適合となった。また、モデル展開が見直され、5ドア車は「NATTY」グレードに統一されている。(2010.10)
低燃費のリーンバーンエンジンを搭載
2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
三菱 ミニカ 歴代モデル一覧
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2010年10月〜
一部改良
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2009年12月〜
一部改良
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2006年10月〜
一部改良
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2006年4月〜
一部改良
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2004年5月〜
一部改良
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2003年9月〜
一部改良
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2002年9月〜
一部改良
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2001年10月〜
一部改良
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2000年11月〜
マイナーチェンジ
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1999年10月〜
一部改良
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1998年10月〜
フルモデルチェンジ
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1997年9月〜
マイナーチェンジ
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1997年1月〜
一部改良
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1996年9月〜
一部改良
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1995年11月〜
マイナーチェンジ
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1994年10月〜
一部改良
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1993年9月〜
フルモデルチェンジ
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1993年1月〜
一部改良
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1992年1月〜
マイナーチェンジ
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1991年5月〜
一部改良
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1990年2月〜
マイナーチェンジ
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1989年8月〜
一部改良
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1989年1月〜
フルモデルチェンジ
| グレード | 660 ライラ（MT） | 660 ライラ（AT） | 660 ナッティ（MT） | 660 ライラ 4WD（MT） | 660 ナッティ（AT） | 660 ライラ 4WD（AT） | 660 ナッティ 4WD（MT） | 660 ナッティ 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 58.3万円 | 69.1万円 | 75.2万円 | 76.5万円 | 80.5万円 | 81.7万円 | 87.8万円 | 93.1万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2010年10月 | 2010年10月 | 2010年10月 | 2010年10月 | 2010年10月 | 2010年10月 | 2010年10月 | 2010年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | HBD-H42V | HBD-H42V | HBD-H42V | HBD-H47V | HBD-H42V | HBD-H47V | HBD-H47V | HBD-H47V | |
| トランスミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 5MT | 3AT | 3AT | 5MT | 3AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2340mm | 2340mm | 2340mm | 2340mm | 2340mm | 2340mm | 2340mm | 2340mm | |
| 最低地上高 | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | |
| 車両重量 | 680kg | 690kg | 720kg | 730kg | 730kg | 740kg | 770kg | 780kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 660 ライラ（MT） | 660 ライラ（AT） | 660 ナッティ（MT） | 660 ライラ 4WD（MT） | 660 ナッティ（AT） | 660 ライラ 4WD（AT） | 660 ナッティ 4WD（MT） | 660 ナッティ 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC | 直列3気筒SOHC |
| エンジン形式 | 3G83 | 3G83 | 3G83 | 3G83 | 3G83 | 3G83 | 3G83 | 3G83 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | 50ps（37kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | 6.3kg・m（62N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 13.6kg/ps | 13.8kg/ps | 14.4kg/ps | 14.6kg/ps | 14.6kg/ps | 14.8kg/ps | 15.4kg/ps | 15.6kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 145/80R12 | 145/80R12 | 155/70R13 | 145/80R12 | 155/70R13 | 145/80R12 | 155/70R13 | 155/70R13 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
三菱 ミニカ 口コミ
3.4-
三菱 ミニカ グレード：Pf(3ドア_AT) 2001年式
投稿日：2018年11月23日 投稿者：ルイとルノ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0授かり婚してすぐに買った車。商用車だったので、装備が何も付いてなかった。パワーウィンド、オーディオどころか、スピードリミッターすらなかった。 高速道路でも乗用車と一緒に走れた。走りが良かった。ボディ... [ 続きを見る ] -
三菱 ミニカ グレード：ライラ_3DOOR(MT_0.66) 2007年式
投稿日：2018年11月13日 投稿者：江基☆雄大 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0実は購入前は候補にも無かった。第一印象も正直ダサいと思った。エアバッグが無いからハンドル交換が楽だな〜。よし、これにしようみたいな買い方だった。 だがしかし・・・ 金はかからず、手もかからず、乗り... [ 続きを見る ] -
三菱 ミニカ グレード：LYLA 1993年式
投稿日：2018年10月8日 投稿者：桜井ゆう さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0元々は姉が欲しがって僕が、探してもらった車でした(中古車店勤務時代)。取り回しがしやすいサイズ、ちょっと傷つけても苦にならないような。ランエボⅡを買ってくれた友達のクルマの、ステレオを付けて聞いており... [ 続きを見る ] -
三菱 ミニカ グレード：ライラ_3DOOR_4WD(MT_0.66) 2007年式
投稿日：2018年10月1日 投稿者：El0014 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0軽自動車とはなんたるかをとことん突き詰めた一つの究極系だと思います。 [ 続きを見る ] -
三菱 ミニカ グレード：LYLA 1993年式
投稿日：2018年9月22日 投稿者：櫻井ユウ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0これでいいんだよね。クルマって。今のカーシェアリングの時代を象徴するような、例えばミラバンやアルトバンとは違う、郵便局で使っている集配用バイクのような、そんな感じで付き合えるカジュアル＆ビジネス志... [ 続きを見る ]
三菱 ミニカ みんなの質問
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回答受付中 三菱のミニカという軽自動車ありますよね？ あの車、安くないですか？もちろん中古車ですが。
- 質問した人：kooo_7215さん
- 更新日時：2018-12-16 20:10 回答数：7 閲覧数：42
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解決済み 極小の軽自動車に乗り換えました 三菱ミニカの類似車です(スバル プレオ)極小軽自動車で100km移動や できれば通勤...
通勤はしんどいですか？前車ジムニーでの移動は腰ガクガクでした 高速乗るのは危険 ですか？このタイプ初めて乗りますが内装の板がほんとペラペラでビビっています ミニカ同類乗っている方感想工夫教えてください- 質問した人：amapola00007さん
- 更新日時：2018-07-15 03:12 回答数：9 閲覧数：1216
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解決済み 三菱 ミニカ H42Vに165/55R14 5J PCD100は装着可能ですか？ はみ出し等の心配はありますか？ 早急にお願いします！...
ちなみに純正は145/80R12です。2WDです。- 質問した人：sti555loveさん
- 更新日時：2018-06-25 23:26 回答数：3 閲覧数：4
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解決済み 三菱ミニカH42VにレカロのSP-Jを取り付けたいのですが、シートレールは何を使えばいいのでしょう？SR-○用のは売っ...
売っているのですがそれだと付かないですよね？- 質問した人：nana_minaseさん
- 更新日時：2018-04-30 17:52 回答数：1 閲覧数：0
-
解決済み 三菱ミニカ H42A に乗っています！ ハンドルを離すと左に曲がっていくのでいつも右に少し切りながら乗っています。...
この場合トー調整で直ると思うのですが、テスター屋でサイドスリップ調整するだけで直りますか？- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-03-01 03:04 回答数：1 閲覧数：10
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