三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

燃費、その他で非常に満足。大事に乗り続けます。 約１１万キロですが特にやれたところもなく長く乗り続けられそうです。

2013.5.17

総評

燃費、その他で非常に満足。大事に乗り続けます。 約１１万キロですが特にやれたところもなく長く乗り続けられそうです。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

本当にしっかりしていて満足。特にいうことがない乗り心地です。

もう今年で１０年になりますが、十分満足です。足回りを交換すれば、まだまだイケマス。

2013.5.8

総評

もう今年で１０年になりますが、十分満足です。足回りを交換すれば、まだまだイケマス。

満足している点

-

不満な点

ピラーが太くて、右左折時には、大変に見えずらいです。夜間は特に注意が必要です。

乗り心地

乗り心地は特に問題ないですが、足回りがさすがにへたってきました。

エボを預けている間の代車として運転させて頂きました。 走行性能に関しては 久々に「まともな車」に出会えて嬉しかったですｗ

2013.5.4

総評

エボを預けている間の代車として運転させて頂きました。 走行性能に関しては 久々に「まともな車」に出会えて嬉しかったですｗ

満足している点

１：赤色が素敵です♪ ２：アクセル踏んで加速がもたつかないのは さすがでした。 ３：足回りはロール以外は丁度良かったです。 ４：ブローオフバルブのメクラ（と言っても成型時の一体型）があったので ...

不満な点

１：タコメーターが欲しいですｗ ２：運転の仕方と好みの問題なのでダメではありませんが ステアリングを切った際のロールを もう少し抑え気味のスタビセッティングにして頂けたらと思いました。 ３：インナ...

乗り心地

-

程よくまとまったソフトな車です ９年、１０万キロを目前に手放しました。軽、しかもトッポ中心という偏ったカーライフを送っていると、これでも十分に贅沢な車

2013.4.17

総評

程よくまとまったソフトな車です ９年、１０万キロを目前に手放しました。軽、しかもトッポ中心という偏ったカーライフを送っていると、これでも十分に贅沢な車です。すべてが柔らかいタッチでまとまっていて、特にボデ...

満足している点

・ベージュ基調のインテリア、インパネなどの造形が良くできていました。タコメーターなし、マニュアルエアコンの低グレードでも安物感がなかった。 ・助手席ユースフルシートはカバンや携帯、たばこを置いていても急ブ...

不満な点

・造形に凝り過ぎたぶん、やはりフロントピラーは邪魔でした。慣れるまでがひと苦労。また、ダッシュボードの奥行きもかなりあり、インパネトレイに置いたものが滑っていったときには手が届かず困りました。小さい車を運...

乗り心地

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購入目的が自転車を積む為、自転車を載せた状態でストレス無く目的地まで行くことだったため、 一台がギリギリ乗る程度の広さだが積みやすいし、ストレスの

2013.4.13

総評

購入目的が自転車を積む為、自転車を載せた状態でストレス無く目的地まで行くことだったため、 一台がギリギリ乗る程度の広さだが積みやすいし、ストレスの面でも全く不満を感じていない

満足している点

-

不満な点

特に感じていない

乗り心地

スポーツカー的な位置づけだが、うるさくもないし足が硬くもないのが良い

なんに付けてもお手頃なとこ。 サイズ、広さ、価格、燃費、維持費。

2013.4.4

総評

なんに付けてもお手頃なとこ。 サイズ、広さ、価格、燃費、維持費。

満足している点

-

不満な点

後部座席にドリンクホルダーが無い事

乗り心地

以前乗っていたゴルフⅢと似てるし前輪駆動の割には小回りが出来る

走り、内装の質感などコンパクトカーにしては非常に良いと思う

2013.3.21

総評

走り、内装の質感などコンパクトカーにしては非常に良いと思う

満足している点

親の車でたまに借りますが非常に乗りやすいと思った 重厚な乗り味で愛車V35スカイラインと比べてもあまり違和感を感じない 1300ccの割に加速が良く1800回転位からトルクが盛り上がって来て無駄に回す...

不満な点

本革ステアリングがサラサラでグリップが足りない タコメータが小さめ 500刻みが欲しい感じ 普段静かだが3000位回すと独特の唸りをあげる 後席リクライニングのレバーが紐なので操作性が悪い 個人...

乗り心地

-

気持ちよく加速でき、走りも楽しめるが、燃費も平均１３から１４とそこそこ。 オーバーフェンダー等の外装にも満足しており、とても気に入っています。

2013.3.20

総評

気持ちよく加速でき、走りも楽しめるが、燃費も平均１３から１４とそこそこ。 オーバーフェンダー等の外装にも満足しており、とても気に入っています。

満足している点

-

不満な点

ホイールの選択支が少ない。（114.3　4hの為） リアバンパーとテールランプユニットの間によく砂利がつまっている。

乗り心地

純正の足回りでもなかなか運転を楽しめた。 ハンドルの感じも自然。

不満となる部分はありますが走行するとそれを感じない楽しさがあります。 この車格でこれだけの性能がある車はなかなかないと思います。 絶版となってし

2013.3.17

総評

不満となる部分はありますが走行するとそれを感じない楽しさがあります。 この車格でこれだけの性能がある車はなかなかないと思います。 絶版となってしまったこの車、大事にして行きたいと思います。

満足している点

-

不満な点

小回りが効かないこと位です。

乗り心地

純正シートは悪くはないが長時間の使用は辛いです。 やはりスポーツ仕様とだけあってサスも固めで路面の凹凸には割と敏感です。 しかし高いシャーシ剛性とサスがあいまってコーナリングには安定感があります。

コストパフォーマンス高く、長く乗り続けられる良いクルマです！

2013.3.9

総評

コストパフォーマンス高く、長く乗り続けられる良いクルマです！

満足している点

-

不満な点

収納スペースでの工夫が今一つｎ天が不満。

乗り心地

落ち着いた乗り心地です。 乗り心地はグレードを考えれば十分満足のでレベルです。

80,000km以上乗っても大きな故障もなく、コストパフォーマンスを考えれば、買って損のない車だったと思います。 走行性能については、特に満足して

2013.3.4

総評

80,000km以上乗っても大きな故障もなく、コストパフォーマンスを考えれば、買って損のない車だったと思います。 走行性能については、特に満足しており、エボにはちょっと手が出ない…という方におすすめです...

満足している点

-

不満な点

上で述べた樹脂部分の劣化と、何回修理しても直らなかったクラッチの鳴きが不満といえば不満でした。

乗り心地

途中でタイヤのインチアップをしたせいか、ロードノイズと突き上げが気になりました。 また、最近では経年劣化からくるガタ音、きしみ音が気になりましたが、コンパクトカーならこんなもんかな、と思っています。

国内では唯一無二の存在、販売終了が悔やまれる。これからも大事に乗ります

2013.2.28

総評

国内では唯一無二の存在、販売終了が悔やまれる。これからも大事に乗ります

満足している点

-

不満な点

販売台数が少ないのでパーツやグッズが少ない

乗り心地

1人で乗ってるときは問題ないが乗る人によっては固さが気になる時も

不満はなく、リーズナブルな価格、走りの５速 とても、満足致しております。

2013.2.17

総評

不満はなく、リーズナブルな価格、走りの５速 とても、満足致しております。

満足している点

-

不満な点

不満は全くありません。 とても、満足致しております。 最高です！

乗り心地

硬い足が好きな僕には柔らかいかも、 しれませんね。 レスポンスはよろしいんでは？

イメージ 昨日、親戚が泊りに来てコルトで来たので勝手にのってみました。 たった一日の感想ですが、かなり良かったので報告したいと思います。 どっしりとし

2013.2.17

総評

イメージ 昨日、親戚が泊りに来てコルトで来たので勝手にのってみました。 たった一日の感想ですが、かなり良かったので報告したいと思います。 どっしりとしたステアリングはまるで外車のようです!褒めすぎ? 三菱...

満足している点

燃費　うまく走ればリッター15～20Kmと。そこそことばしてもCVTが管理して? 12～17みたいです。 とばしてもなかなかの直進安定性で、運転していてこれ外車?みたいな。 シトロエン、ルノーのようなフィ...

不満な点

三菱と言うメーカー これがトヨタ、ホンダだったら売れているのだろうな～

乗り心地

-

価格相当の車。購入して損した気分にはならないが、他もよく検討して選ぶべきだった今では感じてる。

2013.2.3

総評

価格相当の車。購入して損した気分にはならないが、他もよく検討して選ぶべきだった今では感じてる。

満足している点

-

不満な点

収納が少ない。後ろが狭すぎて、ファミリーカーとしてはお勧めできない。

乗り心地

加速悪くない。クッションはやはりこの価格相当でしかたないがショボイ。

まじめ　コルト マイチェン後エンジン変更になった２WD１，３Lです。まじめ、まじめの謳い文句どうり昨今の三菱車では１番良いと思ってます。特に良いのはエ

2013.2.1

総評

まじめ　コルト マイチェン後エンジン変更になった２WD１，３Lです。まじめ、まじめの謳い文句どうり昨今の三菱車では１番良いと思ってます。特に良いのはエンジンMC後から独製になってますがフラットトルクでフィ...

満足している点

丈夫なフラットトルクエンジン。CVTとのマッチングも良好 コールドスタート時、独の常でファーストアイドル回転が高くなくて良い 具合の良いベンチシート

不満な点

メチャ暗いヘッドライト 室内の狭さ エンジン関係のねじがトルクスを使っている事 ダッシュボードの作りが雑、左右の段差違い、隙間の間隔の不均等さ。作りの精度ではVITZと比べるとかなり悪い

乗り心地

-

今まで、E39Aを2台とCP9Aに乗って来たけど、一番良く出来た車だと思う。

2013.1.30

総評

今まで、E39Aを2台とCP9Aに乗って来たけど、一番良く出来た車だと思う。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

嫌にならないレベルの硬さが程よい。エボより硬い気が…。 ただ、家族乗せるには硬過ぎます。

広くてカワイイので子供たちも気に入ってますし、仕事でも疲れない。楽しく運転できるし、良く走る。安い。２年弱で８万キロ走ってますので、来年くらいにはま

2013.1.28

総評

広くてカワイイので子供たちも気に入ってますし、仕事でも疲れない。楽しく運転できるし、良く走る。安い。２年弱で８万キロ走ってますので、来年くらいにはまた買い替えを考えてますが、次もコルトにするかもしれません...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は今まで乗ったマーチ、スターレット、ミラアヴィ、ミラージュディンゴ、インサイトの中でも一番良いし、ほとんど毎日１００キロ以上仕事で乗りますが、疲れません。

通勤に必要になり中古ですが購入しました。 コンパクトカーなのに乗ってみるとダッシュボードが広さと、１．５Ｌのエンジンの パワフルさで小さい車に乗

2013.1.15

総評

通勤に必要になり中古ですが購入しました。 コンパクトカーなのに乗ってみるとダッシュボードが広さと、１．５Ｌのエンジンの パワフルさで小さい車に乗っている感じがあまりしない所が気に入っています。 おか...

満足している点

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不満な点

・直進製の悪さ ・小振りなシート。 ・他グレードにある消臭天井やHIDオプションが無い。 ・Ａピラーの見切りの悪さ。 ・アフターパーツが少ない ・年式にもよってはエアコンのフィルターが装備されて...

乗り心地

とにかくふつう。突き上げも無く至ってごくふつう。乗り心地面で不満は無いなぁ。

自分はそんなにいろいろな車に乗ったことがあるわけではないですが、自分の中では1番いいと思っています！！ 運転がさらに楽しくなりました♪

2013.1.9

総評

自分はそんなにいろいろな車に乗ったことがあるわけではないですが、自分の中では1番いいと思っています！！ 運転がさらに楽しくなりました♪

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツ仕様ですがそこまで気になる揺れなどはないので自分みたいな初めてのスポーツモデルにはいいのかなと