三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

自分はそんなにいろいろな車に乗ったことがあるわけではないですが、自分の中では1番いいと思っています！！ 運転がさらに楽しくなりました♪

2013.1.9

総評

自分はそんなにいろいろな車に乗ったことがあるわけではないですが、自分の中では1番いいと思っています！！ 運転がさらに楽しくなりました♪

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツ仕様ですがそこまで気になる揺れなどはないので自分みたいな初めてのスポーツモデルにはいいのかなと

上記の通り運転する行為に関しては個人的には大満足何度乗っても飽きが来ない今時珍しい車です。同乗者、特にノーマルシートの後席の住民にとっては地獄だと思う

2013.1.7

総評

上記の通り運転する行為に関しては個人的には大満足何度乗っても飽きが来ない今時珍しい車です。同乗者、特にノーマルシートの後席の住民にとっては地獄だと思うのでファミリー層にはお勧め出来ない。故にめったに同車と...

満足している点

1.5リッターターボのトルク感と強固な剛性のボディー ノーマルでもまずまずのブレーキ性能、オプションのレカロシートはコストパフォーマンス上々、腰痛とおさらばです。しかも少々重いステアリングもレカロのホー...

不満な点

何しろ夜の車内は暗い特に後席＆荷室、コストカットの間違いの好例、数千円のコストカットでどれだけ使い勝手が悪くなった事か・・・！右折時のAピラーの邪魔な事 きつい右コーナーでも対向車が確認し辛くヒヤッとし...

乗り心地

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こんなにカッコよくてキビキビ走れて燃費もいいのに、ちょっぴり（？）残念なクルマです。

2012.12.30

総評

こんなにカッコよくてキビキビ走れて燃費もいいのに、ちょっぴり（？）残念なクルマです。

満足している点

・見た目のカッコよさ。ランエボみたい。 ・ハイオクだけど燃費がイイ。運転が荒くても１２Ｋｍ／Ｌ。 ・希少性が高い。全然見かけない。

不満な点

・１１４．３／４穴のホイール。社外を探すのが大変。 ・ブレーキダストが多い。シルバーが１０日でガンメタに。 ・左前からのウインカー音。最初は気になったが慣れれば平気。 ・シフトレバー前のホルダー。ペ...

乗り心地

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４WDにしては非常に燃費がいい 代車で一週間借りて乗りましたが、非常に燃費いいです。 このクラスにしては足回りもしっかりしていてヴィッツよりも安定して

2012.12.29

総評

４WDにしては非常に燃費がいい 代車で一週間借りて乗りましたが、非常に燃費いいです。 このクラスにしては足回りもしっかりしていてヴィッツよりも安定しています。 明らかに新型ミラージュより走りの性能はこちら...

満足している点

このクラスの４駆では一番燃費がいいと思う。 1300ccにしては、パワー不足を感じない。 足回り、ボディー剛性のバランスが良く、走りも安定している。 雪道も安心して走れる。 車内空間はヴィッツと比べても広い。

不満な点

荷物をたくさん積めない。 シフトレンジに３がないため乗りづらい。

乗り心地

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コストは満点。燃費も満点（町乗りで１５km/lだから十分）。内装も満点。動力性能は及第点。ラゲッジスペースは落第点。

2012.12.9

総評

コストは満点。燃費も満点（町乗りで１５km/lだから十分）。内装も満点。動力性能は及第点。ラゲッジスペースは落第点。

満足している点

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不満な点

ラゲッジスペース これに尽きる。仕方ないが・・・

乗り心地

結構イケル。高速乗り降り時のコーナーでは横Gが結構つらく感じるが、普段の運転では予想以上に乗り心地は良い。意外なのが高速走行時に風切音が小さく、横風の影響も少なく感じる。意外

とても満足しています。 ライバルらしい車が少ないところも気に入っている。

2012.12.5

総評

とても満足しています。 ライバルらしい車が少ないところも気に入っている。

満足している点

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不満な点

LSDのオプション設定が無いこと。 収納が少ないこと。 Aピラーの死角範囲が広いこと。

乗り心地

少し硬い足回りだが、決して乗り心地は悪いと思ったことが無い。

安くて、小パワーなりにキビキビ走るから、満足。コンパクトカーの割に走りが良いですよ。

2012.11.22

総評

安くて、小パワーなりにキビキビ走るから、満足。コンパクトカーの割に走りが良いですよ。

満足している点

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不満な点

小さい車なので、高速に乗ったときなど直進安定性が悪い気がする。

乗り心地

小パワーなりにキビキビ走る。運転席と助手席はわかれてはいますが、ベンチシートみたいになっているので移動が簡単。

ターボのおかげでゆとりの走りができるのが魅力です。ですが、勘違いしてはいけません！ターボといえど絶対的な速さはありません！あくまで同クラスのNAに比

2012.11.13

総評

ターボのおかげでゆとりの走りができるのが魅力です。ですが、勘違いしてはいけません！ターボといえど絶対的な速さはありません！あくまで同クラスのNAに比べたら速いという程度です。 更なる速さ（ここで言う速さ...

満足している点

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不満な点

内装wwwwでも走行性能目的だったからあまり気にならないのが本音（笑

乗り心地

段差とかで足かたくね？と、wうん。でも日常ユースでそれ以外不満はでない程度wでも、走り屋さんには足やわくね？って意見でそう(･_･;

愛車ながら、これほどデメリットが書きやすい車はあんまり無いかなと思います（笑 要は「運転に集中しろ」「素人は余計なチューンするな」って感じの車です。

2012.11.3

総評

愛車ながら、これほどデメリットが書きやすい車はあんまり無いかなと思います（笑 要は「運転に集中しろ」「素人は余計なチューンするな」って感じの車です。ちっちゃいくせに頑固親父系のラーメン屋みたいな車です。...

満足している点

見た目の攻撃的な印象は◎ ノーマルコルトとは別物と感じさせてくれる外装は好きな人にはたまらないのではないでしょうか？ フロントは３世代目エボ、リアはエボワゴンの印象でコンパクトカーながらも強気な印象で...

不満な点

カップホルダーがない、喫煙者だけではなく禁煙の方もまず困ると思います。自分でエアコンの吹き出し口の下あたりにネジ穴開けてホルダーをブラブラさせるくらいしか方法ないですね。 右のピラーが邪魔、曲がるとき苦...

乗り心地

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スポーツカーという事もあり、維持費が高くなったりスペース的な義税など色々と覚悟して乗り換えた部分もあったのですが、良い意味で裏切ってくれた大変良い車

2012.10.28

総評

スポーツカーという事もあり、維持費が高くなったりスペース的な義税など色々と覚悟して乗り換えた部分もあったのですが、良い意味で裏切ってくれた大変良い車でした！！

満足している点

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不満な点

ミッションに当たり外れがある車種です。あと、クラッチをしっかり踏まないとギアが入りにくかったです。

乗り心地

ノーマルで長距離乗ると大変硬い足回りなので、RSRのサスペンションに交換して少し楽になりました。

走行性能等は問題ないレベル、インテリアがしょぼい点もあり。

2012.10.18

総評

走行性能等は問題ないレベル、インテリアがしょぼい点もあり。

満足している点

街乗りにも十分なトルクで扱いやすい

不満な点

ドリンクホルダーが少なく、市販品が使用できない

乗り心地

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やっと見つけたスペシャルです。 前の車がシビックタイプＲでサーキットがメイン。今後は街乗り中心で時々サーキット走行でもと思いこのクラスでは貴重な？ター

2012.9.6

総評

やっと見つけたスペシャルです。 前の車がシビックタイプＲでサーキットがメイン。今後は街乗り中心で時々サーキット走行でもと思いこのクラスでは貴重な？ターボのコルトＶＲ・Ｓの程度の良い中古を探す事数ヶ月（新車...

満足している点

下から自然に立ち上がるターボでルーズな運転もＯＫ。大き排気量車の様に乗りやすいです。後席乗車も十分ＯＫ（タイプＲとの比較ですが）。欧州車に乗っている様なしかっりとしたボディ剛性は特に高速、コーナーで安心で...

不満な点

小物入れが少ない。外観が少し子供っぽいかな。エンジンがもう少し上まで吹け上がればイイかな。４穴のホイール。強いて上げればこの位です。

乗り心地

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私は三菱党なので、概ね満足しています。 一番良いのは、デザインかな？ 普通の車を探す方には無縁の車でしょうし、三菱党のかた、走りが好きな方にはオス

2012.9.2

総評

私は三菱党なので、概ね満足しています。 一番良いのは、デザインかな？ 普通の車を探す方には無縁の車でしょうし、三菱党のかた、走りが好きな方にはオススメいたします。 ハンドリング、エンジン、足回りなど...

満足している点

5MT車に半年乗ってきましたので書き込みさせていただきます。 好きで乗っているため、基本的には満足しています。 -走りについて- 加速感は十分で、とても楽しい車です。 2.3速域の加速...

不満な点

・シフトチェンジの時に肘がノーマルシートの脇に触る事。 ・運転席のウインドウスイッチですが、助手席、後席の　分にはワンタッチ全開閉機能が付いていない。 ・セキュリティアラーム機能が付いていない。 ・...

乗り心地

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トータルバランスのとれた良くできた車です。特に、車好きの人のファミリーカーとしてはありがたいです。あまり弄らなくても楽しめるのは重要ですね！！奥さんに

2012.8.20

総評

トータルバランスのとれた良くできた車です。特に、車好きの人のファミリーカーとしてはありがたいです。あまり弄らなくても楽しめるのは重要ですね！！奥さんに怒られちゃいますから（笑） それから、特にほぼエコカ...

満足している点

少々前の年代の日本車にしてはボディ剛性が高いです。ボディがしっかりしているので、お金をあまりかけずに、後からどうにでもなりそうな雰囲気が良いです。剛性が高くてドイツ車っぽい感じが少しでてますが、ノーマルだ...

不満な点

少しだけ高回転のパワーがあれば良いと思います。細く絞られたマフラーのせいなのか、制御なのか？ →これは、後にマフラー＆エアクリ変えたら結構走るようになりました。さすがターボ車！！コルトスピードのデモカー...

乗り心地

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生産中止はもったいないです 納車３ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理

2012.8.18

総評

生産中止はもったいないです 納車３ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理にアルミホイールはかなくても、純正のホイルカバーで我慢...

満足している点

燃費・・・エアコン常時使用で平均18.5km（min：17kmからmax：21km）カタログ値に近いので、満足です。 走り・・・普通に使用するなら、全く問題なし、意外と踏み込めばストレス無く加速していきま...

不満な点

ハンドリング・・・電動アシスト？の為か、回しはじめにパワー必要（前車は油圧アシスト）、遊びが無い等の為、センター位置がわかりづらく、直進をキープするのに小まめな修正が必要ですね、慣れの問題なんですが、未だ...

乗り心地

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平成15年9月に結婚を機にペーパードライバーの妻も乗りやすい車をということでコルトを新車購入しました。 購入当時は装備をフリーチョイスで自分で選べる

2012.7.24

総評

平成15年9月に結婚を機にペーパードライバーの妻も乗りやすい車をということでコルトを新車購入しました。 購入当時は装備をフリーチョイスで自分で選べる楽しさがありました。 購入前にイスト、フィットに試乗...

満足している点

・H15年当時は購入時に装備をフリーチョイスできたところ。選ぶ楽しみがあった。 ・太めで重めなステアリングで安心感が高い。 ・斬新なデザイン（ブーレイ顔賛成派）。 ・内装がごちゃごちゃしてなくて、シ...

不満な点

・柔らかめのシートのせいか長距離移動は疲れる（高速巡航は問題なし）。 ・右左折時のAピラーによる死角。 ・これという尖がったところのないところ。アピールポイントが薄い（ホントに「マジメ」にはつくってあ...

乗り心地

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昔スターレットEP91に乗っていたんですがコルトの方が断然速いですね まあ１０年経ってから登場してるので当然と言えば当然ですが 今の僕にはこれ以上

2012.6.19

総評

昔スターレットEP91に乗っていたんですがコルトの方が断然速いですね まあ１０年経ってから登場してるので当然と言えば当然ですが 今の僕にはこれ以上の車は無いでしょう！ ２０１５年１０月で９年経ちまし...

満足している点

2006年から乗っています。 それなりにいじってます とにかく1500にしてはもの凄く速くて燃費も良いです 車体の大きさも僕の理想にピッタリです 最初はルックスがちょっとなあ、と思っていたんですが...

不満な点

ホイールとタイヤの選択肢が少ない！ 114.3 4Hなんて・・・ タイヤも205/45R16・・・ スイフトスポーツでさえ5Hなのに あとは知名度がイマイチな感じですな

乗り心地

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製造が終了しほとんど最後になった在庫車でした。でも、なぜこのくるまを絶版にするのか疑問ですね、たぶんコストの問題かと思いますが、もったいないですね、各

2012.5.29

総評

製造が終了しほとんど最後になった在庫車でした。でも、なぜこのくるまを絶版にするのか疑問ですね、たぶんコストの問題かと思いますが、もったいないですね、各メーカーのディーラーで、コンパクトカーの試乗をしました...

満足している点

燃費がまあまあ、エアコン常時ONで、京都市内の渋滞あり、郊外の渋滞あり、の状況の中、主に通勤に使用してますが、１７Km/ｌ位行きますね、もちろんほとんど２０００回転前後での走行に心かけています。 色がレ...

不満な点

ハンドルがクイック過ぎで、遊びが少なくセンター位置が微妙で、ミニスカのお姉さんに見とれていると、コースアウトしそうになる。 シートカバーが社外品以外、選択余地が無いこと、仕方が無くキティーのシートカバー...

乗り心地

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快適装備もしっかりしていて、街乗り車としては十分満足できる。　少人数の家族家庭ならこれで十分な気がします。　コルトがデビューする前にリコール隠しが出な

2012.5.2

総評

快適装備もしっかりしていて、街乗り車としては十分満足できる。　少人数の家族家庭ならこれで十分な気がします。　コルトがデビューする前にリコール隠しが出なければもっと売れたのではないかと個人的には思います。　

満足している点

前席がコンパクトカーの中では広い。　細かい便利装備がある。（ドアミラーが３０ｋｍで出るなど）　エンジンパワーは１５００にしては低速トルクもあって不満は無いレベル。　車内もまあまあ静か。　ハンドリングは低速...

不満な点

ワンモーションフォルムなのでAピラーの死角が大きくて、慣れるまで運転しづらい。　背が高いので屋根が洗い辛い。　柔らかい足の割に小さな段差を踏んだ時などの小さなピッチングが気になる。　ワインディングなどは背...

乗り心地

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納車後まだ３日目ですがかなり満足度は高いです。 久々のマニュアルもフィーリングが良く。 まだまだ慣らし中ですが今後が楽しみです。

2012.4.17

総評

納車後まだ３日目ですがかなり満足度は高いです。 久々のマニュアルもフィーリングが良く。 まだまだ慣らし中ですが今後が楽しみです。

満足している点

スタイリング、ボディーカラー、ノーマルマフラーのサウンド、シフトフィール

不満な点

皆さん仰るように収納の少なさ、イルミの照度調整ができない、スマートキーじゃない。

乗り心地

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