三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
三菱 コルト 新型・現行モデル
697

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
4.1
積載性
3.4
価格
3.8

総合評価分布

星5

377

星4

227

星3

69

星2

13

星1

11

697 件中 101 ~ 120 件を表示

  • おがっちz おがっちzさん

    グレード:1.3RX(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まいか~

    2017.2.26

    総評
    走行距離5万キロちょい。 移動手段はバイクがメインだけに 中古で購入後まだ1万キロくらいしかのってないのでこれからも長い付き合いになりそうです(´ω`*)
    満足している点
    これといって大きな不満もなく~ 日々の足になってくれてます(*´з`) 小回り効くしよい車です♪
    不満な点
    とくになし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Uchan Uchanさん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    伝説的存在

    2017.2.18

    総評
    俺の20代そのものだった。 色々あったけどえぇ車でしたわ。 長く維持するにはかなり覚悟が居るような感じでしたが。
    満足している点
    乗りやすい割に速い。 台風の日でも怖くない安定性。 車体鋼性がある リミッターが195km/h 攻撃的デザインの為、皆親切にしてくれる(爆
    不満な点
    ワイパーから先が全く見えん 荷室はとにかく狭い 室内はスイフトの方が明らかに広い 純正品を何頼んでも日本製が来ない 社外純正同等品がほぼ存在しない 純正部品によってはすでに製廃、もしくは輸出モデ...
    乗り心地
    悪い。 こういう車だからしょんない。

    続きを見る

  • 水みかん 水みかんさん

    グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しめるコンパクトホットハッチ

    2017.2.17

    総評
    維持費も安くてノーマルでも遊べる、いい車だと思います。 ルームランプが少ない等のコストカットの点はDIYとかでどうとでも出来るレベルなのでまったく問題なしです。(不満な点で書いた部分はどうしようも無いレ...
    満足している点
    この加速力にしてこの燃費が出るとは、驚きです。 クラッチもそんなに重くなく、よくレビューにあるピラーはそこまで気になりませんでした。(他によっぽど見づらい車があるので。。。) シフトもFFにしては良い...
    不満な点
    ①おい、誰だここにドリンクホルダー設置したやつ灰皿おけねえ、サイド側の吹き出し口にホルダー追加できねえし何なんだよ教えてくれよ ②おい、着座位置よりハンドルがちょっと左にズレてねえすか、俺がズレればいい...
    乗り心地
    サスペンションはちょっとだけ固めですが、スポーツタイプに乗っている人からすると思ったよりいいと感じるかと。 これで乗り心地悪いならスイスポとかでしょうね。静粛性はイマイチのようですが、比較対象がS200...

    続きを見る

  • DIY@VR DIY@VRさん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い!早い!燃費もいい!が・・・

    2016.11.16

    総評
    初三菱車でしたが、色々問題のある三菱が好きになりました(笑) 購入を考えるとき、比較対象はスイフトになるのでしょうが、スイフトほど走っていないのでかぶることは中々ありません。 (逆にコルトVRみるとう...
    満足している点
    ランニングコストの低さは家族もちだとかなりありがたいです。 とくに故障もなく、品質も高いのではないでしょうか? 走りに関しては、加速したいときに加速ができるのでとても満足しています。
    不満な点
    Aピラーが邪魔すぎる。 チェックランプつきすぎる。 この2点のみ!
    乗り心地
    初めて乗ったときは、え?車高調はいってる?っておもいました。 エンジン音もそれなりに聞こえます。 個人的に1番微妙なのは、高速に乗ったときの操作性。なんかハンドルとられるんですねー・・・。

    続きを見る

  • 千葉人 千葉人さん

    グレード:RALLIART バージョンR(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて直線が速いお買い物グルマ

    2016.4.24

    総評
    今話題の三菱っていうところを除けば、特にココが悪いっていうようなところも無い。でも他人に勧めるかというとそういう感じでもないっていうのが不思議。
    満足している点
    ・直線が速い ・いろいろ安い ・かわいい
    不満な点
    うるさい
    乗り心地
    ノーマルの車にしては硬い。リアがドッタンバッタンする。普段はある程度荷物を積んでいるので、それでマシになってる気はする。 静粛性に関しては何も考慮されてないレベル。ノーマルで既にボーボーいってるマフ...

    続きを見る

  • こるたあぼ こるたあぼさん

    グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずははじめに。

    2016.1.21

    総評
    車高調、ブレーキ、タイヤ、ブーストアップ、コンピュータくらいで、かなり速くなります。LSDは無くても制御で、何とかなります。補強パーツもいりません。燃費もよく、最初の一台や、家族持ちの方におすすめです。
    満足している点
    スイフトとは比較できないパワー 2Lクラスなら直線では負けません。 叉、コーナーも十分速く走れますし、コストパフォーマンスはかなり高いです。
    不満な点
    パーツが少ないです。 足回りは、廃盤になっていて、現状で購入できるものは少ないです。
    乗り心地
    車両の剛性はかなり高く、通常ハッチがガタガタするのですが、全くしません。 ただし、振動は多めで、あちこちから音がします。

    続きを見る

  • うろけん うろけんさん

    グレード:ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的な車

    2015.12.22

    総評
    不満も書きましたが、総じて面白い良い車だと思います。ハイオクターボコンパクトカーで四人乗りゲトラグミッションなどとにかく個性が強く、昔の三菱らしい変な(褒め言葉)車だと思います。
    満足している点
    ・あまり見かけない車であること。 ・顔がかっこいい。 ・内装・スイッチ類がエボ7とほとんど同じ。 ・コンパクトカーなので維持費が安い(タイヤの安さ、低燃費) ・ワインディングやミニサーキットでは十...
    不満な点
    ・リアがいまひとつかっこよくない。 ・電動ステアリングがくにゃくにゃする。 ・LSDは標準で欲しい。ディーラーでは取り付け不能とのこと。(ゲトラグのため) ・ミッションがゲトラグなので故障が怖い。(...
    乗り心地
    硬いです。振動・音もいろんなところからします。特にダッシュボードまわりからのビビり音が多く感じます。

    続きを見る

  • マクシム マクシムさん

    グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう一度乗りたいと思えるいい車でした

    2015.10.8

    総評
    今回車乗り換えするに当たり、覚えている範囲で書いてみました。 この車はフィットやヴィッツみたいに万人受けする車ではないですが、所有した人だけがわかるこの車の良さみたいなのがあると思います。 エ...
    満足している点
    ・走っててあまり見かけない ・エボっぽいエクステリア ・1.5L+ターボの動力性能で軽快な走りを楽しめる→その割には燃費が良いので財布に優しい
    不満な点
    ・収納が悪い ・Aピラーが大きい(三菱車全般に言えることですが・・・) ・ブレーキダストがひどい ・タイヤサイズとホイールが特殊
    乗り心地
    スポーツ的な味付けということもあって、乗り心地はやはり他のコンパクトカーに比べたら静粛性は低いしロードノイズも拾いまくりますね^^; この手の車にしては静かな方なんですかね?

    続きを見る

  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:1.3RX(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初三菱車コルト、友人の運転の練習で乗る。

    2015.6.28

    総評
     友人が免許を取ったので練習のためにレンタカーを頼んだら、コルトに出会いました。まさか、オリックスレンタカーでデビューして10年以上前の車があったことに驚きました。トヨタ、ホンダといった売れ筋のコンパクト...
    満足している点
     足回りがそれなりによいこと。ワインディングには向かないが快適に目的地に向かうのに 適していると思う。
    不満な点
     小物入れ関係が使いにくい点。ドリンクホルダーの位置がエアコンの温度か風量を調整する つまみに手があたり、ドリンクをこぼしそうになったり、このクラスには珍しく、小物入れ自体が 少ない。小物入れが多く欲...
    乗り心地
     基本的に乗り心地は良いです。静粛性はそれなりです。路面からの音や、エンジン音は 車内に結構入ってきますが、高速道路で走っていても会話は普通にできるので不満は特に ないです。

    続きを見る

  • 春巻@ 春巻@さん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワフルデブ系コンパクト

    2015.5.29

    総評
    見た目が気に入った人なら大体愛せるはず。そんな車。 癖は強いですが、その分愛着がある・・・っちゃあります。 でも・・・新しくクルマ作るならスイフトスポーツとかすすめちゃうかな、僕なら(´ε`;) ...
    満足している点
    見た目。古臭いだのオモチャみたいだの言われますが、そういうクルマなんです。 MTの出来。シフトフィールはすごく好印象です。 弄らなくてもパワーはある。
    不満な点
    癖が結構強い。なんにしても。 純正脚で走ろうと思ったら、ドライバー側もちょっと変わった走り方しないといけないかも。 弄るにあたって部品がない。 ホイールがない。選択肢が少ないじゃなくて、ない...
    乗り心地
    乗り心地は求めちゃいけません。 硬い癖にいやらしいロールする脚です。 結構いろんな音するし、振動も。

    続きを見る

  • まるーな まるーなさん

    グレード:クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高のコンパクトカー

    2015.4.12

    総評
    タイトルそのまんまです。コンパクトカーを買うのであれば、コルト以上にコスパの良いものはないと思います。好きなものを買いたい人はお金を出せば良いでしょうが、コスパを求める人は「不人気だけど実は良いもの」を探...
    満足している点
    中古の取得価格がとにかく安かった(笑)。2年落ち2万キロ未満で55万円くらいでした。当時同じ条件でホンダ・フィットは100万円近かったです。価格がこんなに違うほどの性能の差はありません。三菱自動車がリコー...
    不満な点
    中古が安いので売却値は期待できません。我が家では新車に乗り換えた際に20万円で下取りしてもらえましたが、業者によっては10万以下でしか買い取ってくれません。乗り潰すつもりがあれば問題ないと思います。 ...
    乗り心地
    タイヤの種類や空気圧も関係してくると思いますが、他社のコンパクトカーと比較するとゴツゴツせず、なめらかな走行ができます。

    続きを見る

  • ジイピイ ジイピイさん

    グレード:RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻メインと足替わりとして普段使いで購入。 初三菱車です。その昔、ランサーのICターボと RX-7迷った挙句、RX-7を買いました。 コルトは平成

    2015.2.25

    総評
    妻メインと足替わりとして普段使いで購入。 初三菱車です。その昔、ランサーのICターボと RX-7迷った挙句、RX-7を買いました。 コルトは平成23年式でした。 とても良い状態の車両に巡り会えまし...
    満足している点
    コンパクトとは思えないしっかりしたボディ。 ターボでそこそこ速い。 前の車と比べると静かで滑らか~ 装備が充実している。 ドリンクホルダーも使いにくさは感じない。 レカロシートいいですね! 室...
    不満な点
    ホイール引っ込みすぎ! オーバーフェンダー塗装してください。 後席とラゲッジ部分はライトが必要。 せっかくパワーあるので純正LSDに近いものを! もうちょっと軽いといいですね。 あと1~2cm車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART バージョンR(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り~高速道路を気持ちよくドライブできれば満足な自分にはちょうどいい車です。

    2015.1.6

    総評
    街乗り~高速道路を気持ちよくドライブできれば満足な自分にはちょうどいい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    このサイズの乗用車と比べてハンドルが重くハンドルの遊びが少ないように感じる。 足回りも硬め。 これがスポーティーってことなんだろうか?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社には無いクラスの車で、そこそこ手ごろな値段で手に入るよい遊び車。

    2015.1.1

    総評
    他社には無いクラスの車で、そこそこ手ごろな値段で手に入るよい遊び車。
    満足している点
    -
    不満な点
    1stのギア比が深すぎる。 内装が安っぽい。
    乗り心地
    足回りは固くちょっとした段差でも振動を感じる。 スパルタンな感じ。

    続きを見る

  • ryoscore ryoscoreさん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には、購入して満足です。 不満な点はやはりでてきちゃいましたが、エコ志向のこのご時世、ハイオクをたっぷりと入れて、小さい車ながらぶいぶい言いな

    2014.12.19

    総評
    全体的には、購入して満足です。 不満な点はやはりでてきちゃいましたが、エコ志向のこのご時世、ハイオクをたっぷりと入れて、小さい車ながらぶいぶい言いながら走るのも悪く無いですよ。そして、意外と燃費良いので...
    満足している点
    ・手軽なパワー意外と早い、結構早い ・意外と良い燃費 ・貴重なターボ+5MT ・フロントフェイスは本家エボチック ・しっかりとした足回り。固いけども悪くない硬さ ・シンプル・イズ・ベストなエアコ...
    不満な点
    ・1速と2速のギア比がちょっと離れすぎ ・Aピラーの死角が怖い ・故障が多い(中古で購入ですが、これまで3回修理) ・室内の収納が少ない(使い勝手が悪い) ・ヘッドライトのハイビームのスイッチが使...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの中では動力性能がぬきんでていて乗り心地も悪いので運転が難しいですが、乗りこなす楽しさがあって個人的には満足しています。

    2014.12.2

    総評
    コンパクトカーの中では動力性能がぬきんでていて乗り心地も悪いので運転が難しいですが、乗りこなす楽しさがあって個人的には満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    いろいろと気をつかう車ですね。
    乗り心地
    正直わるいです。ゴツゴツと突き上げともに結構あります。我慢できない程ではありませんが

    続きを見る

  • たいちゃんさん たいちゃんさんさん

    グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスからして良く出来ている車ということは前評判通り。実際に乗ってみて使用しても大きく期待を裏切られることはまずないと言っていい。 ス

    2014.12.1

    総評
    コストパフォーマンスからして良く出来ている車ということは前評判通り。実際に乗ってみて使用しても大きく期待を裏切られることはまずないと言っていい。 ステアリングが重いのと小回りがクラスの割りには利かないと...
    満足している点
    加速が気持ちよくて走るのが楽しい!本格的なスポーツカーではないのでそれっぽい感じで走ることに主眼を置いている。クルマ造りのバランスが絶妙で幅広い用途に適用出来るし燃費も良い。コストパフォーマンスはかなり高...
    不満な点
    ある意味中途半端な位置づけをされている車なので本格的に走らせたり、あるいは街乗り専用で女の人が買い物に毎日使用したりという両極端な使用には向いていない。ある程度オールマイティにこなせるというメリット&デメ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格相応、コンパクト、こんなもんでしょう乗り手次第の10万キロだった。

    2014.10.10

    総評
    価格相応、コンパクト、こんなもんでしょう乗り手次第の10万キロだった。
    満足している点
    -
    不満な点
    格別不満は感じなかった、間もなく乗り換えお疲れ様。
    乗り心地
    コンパクトカー、価格相応の乗り心地贅沢言ったらキリがない気軽なアッシー君

    続きを見る

  • アキパギ アキパギさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好き嫌いがはっきり別れる車であるとおもいますが、個性的で他社には出せない味があると思います。

    2014.9.16

    総評
    好き嫌いがはっきり別れる車であるとおもいますが、個性的で他社には出せない味があると思います。
    満足している点
    とても良い車で、この車に出会えてとてもうれしいです。 エンジンはトルクもあり、とても1500ccの車とは思えません。 また、吸排気+ECU+圧上げで純正のモッサリ感はなくなり、ビックリするほどの進化を...
    不満な点
    樹脂パーツの白化ですね。 洗車の度に様々なケア商品を使い、何とか現状を維持していますが、黒くならない場所が出てきています。 なにか良いケア方法があれば教えて下さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タヌキコルト タヌキコルトさん

    グレード:RALLIART Version-R(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人になっても運転は楽しみたいなと思ってらっしゃる方はきっと多いと思います この車はスポーツカーほどではありませんがとても楽しい車です メリハリがあり

    2014.9.14

    総評
    大人になっても運転は楽しみたいなと思ってらっしゃる方はきっと多いと思います この車はスポーツカーほどではありませんがとても楽しい車です メリハリがあり ゆったり走るのも向いてる車なので 私はおすすめしたい...
    満足している点
    自分が乗っていて満足に思う点は1.5リッタークラスの中ではダントツの動力性能 マニュアルとはまた違うイージードライブ感 特にこれに関しては渋滞時にありがたく感じます そしてそこまで悪くない燃費  コルト...
    不満な点
    不満な点は車内のチープさですね 三菱車の持病ともいえる内装の侘びしさ これはなかなか残念です← それとターボラグというかスロットルのレスポンスがあまりよくない気がします 上を回してるときに車内に聞こえる...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離