※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

283,508

件

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三菱コルトユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.4

走行性能: 4.4

乗り心地: 3.5

燃費: 3.8

デザイン: 4.1

積載性: 3.4

価格: 3.8

総合評価分布

星5

378件

星4

227件

星3

69件

星2

13件

星1

11件

698 件中 181 ～ 200 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良い車ですよ。 1500ｃｃクラスの車はどのメーカーも形が似ている為インパクトがありません。買う人の好みだと思います。内装も好みだと思いますがフロ

2012.3.12

総評

良い車ですよ。 1500ｃｃクラスの車はどのメーカーも形が似ている為インパクトがありません。買う人の好みだと思います。内装も好みだと思いますがフロントのドリンクホルダーが使い悪い。エアコンスイッチ下...

満足している点

街中でもCVT（AT)ならそこそこ燃費もいいと思います。 MTでも12Km/Lは行きます。長距離は17Km/L以上いきます。（MT)

不満な点

ドアミラーが少し小さい。フロントとリアの感覚が分かり辛い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

凄く良い車だと思います。昨年11月に我が家の前愛車のセディアワゴンがエンジントラブルで廃車になってしまったので三菱に居る知り合いの方に無理言ってスピ

2012.2.22

総評

凄く良い車だと思います。昨年11月に我が家の前愛車のセディアワゴンがエンジントラブルで廃車になってしまったので三菱に居る知り合いの方に無理言ってスピード納車してもらいました。また、セディアワゴンの件も...

満足している点

①十分な動力性能・前車が1800ccで、住んでる地域が坂が多いこともあり、1300ccになったことで満足いく走りをしないのではないのかと家族全員が不安に感じていましたが、いい意味で裏切られました。 1ト...

不満な点

①予想ほど芳しくない燃費・コルトは実燃費が良いと聞きますが、平均燃費は11km/L程度です。やはり山間なので伸びないのでしょうか？また、当方15インチタイヤ装着グレードですので、ほかの14インチタイヤ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

素晴らしい前乗っていたMPVが故障し新しいクルマを購入するまでの間台車として1ヶ月ちょっと乗りました。乗ってみた感想を述べさせて頂きます。コン

2012.2.15

総評

素晴らしい前乗っていたMPVが故障し新しいクルマを購入するまでの間台車として1ヶ月ちょっと乗りました。乗ってみた感想を述べさせて頂きます。コンパクトカーというのは始めて体験するのでどんなものかと期...

満足している点

・やはり、エンジンの強さ。1.3Lにこの体は軽いのでしょう、素晴らしい加速です。・内装がgood！ラゲッジルームのフックは使い勝手がいいです。・ルックス。いいです。かっこいいと思いますね。まぁ好き嫌い...

不満な点

強いて言うと… ・ハンドルがちょっとふにゃふにゃすぎる。もう少し硬くてもいいかも？・メーターはスピードメーターだけだとちょっとさみしい……タコメーターをつけて欲しかったです。・CVTも低燃費でいいので...

乗り心地

-

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maikel0813さん

グレード：DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

３年前に購入し約40000万キロ走行しました。やはり周りの意見は何故三菱？と不思議がられます。三菱なので避けられる方もみえると思いますが、最近

2012.2.1

総評

３年前に購入し約40000万キロ走行しました。やはり周りの意見は何故三菱？と不思議がられます。三菱なので避けられる方もみえると思いますが、最近は大きなトラブルを起こした事も聞きませんし私も大きなト...

満足している点

長距離でも疲れないシート高速走行時でも安定している加速、走行の面でイライラした事は一度もありません後部座席を倒せばかなり広々と荷物を詰める４スピーカーで音もなかなか良いと思う暖房がよく...

不満な点

収納が少ない運転席側の窓が閉まらなくなってしまい修理に出したところ内部にビニールテープの様なものが入っており閉まらなくなったとの事(謎) やけにフワフワするハンドル後部座席を倒すときにめんどくさ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

劇画から飛び出してきたクルマ基本設計から10年が経過して、なお現役で活躍している。リアシートの収納など洗練されているとは言い難いパッケージング。

2012.1.30

総評

劇画から飛び出してきたクルマ基本設計から10年が経過して、なお現役で活躍している。リアシートの収納など洗練されているとは言い難いパッケージング。荒っぽさを感じる足回り。よく回るがスムーズとは言い難い...

満足している点

４ｍ以下、５ナンバーサイズに収めていることは扱いやすさからしてとても大切なことです。ハイオク仕様のハイパワー、魅力的です。シートがいい。内装のカラーがいい。レカロ仕様は特にいい。

不満な点

古い設計と割り切った乗り心地でシビックRほどでないにせよ、デート車ではない。価格は高いかな。

乗り心地

-

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豆たろうさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

高速では上のクラスにも負けない足に動力性能！ネオバはロードノイズがうるさいですが走るには最高の車です♪

2012.1.25

総評

高速では上のクラスにも負けない足に動力性能！ネオバはロードノイズがうるさいですが走るには最高の車です♪

満足している点

今は珍しい鋳造ブロックエンジンにターボ。ゲトラグMTも付いてる割に値段もそれ程高くなく、燃費も良好！

不満な点

電制スロットの為か1速・2速の加速が若干もたつく。ノーマルでは水冷オイルクーラーの為水温と油温が影響し合ってしまう。

乗り心地

-

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Ernst Carlさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

万人向けではない、現代では珍しいクルマ。1.5リッターMivec、過給機付き、5MT…。もう生産は終わっているが、良くで来たツーリングカーだ。欧州での

2012.1.22

総評

万人向けではない、現代では珍しいクルマ。1.5リッターMivec、過給機付き、5MT…。もう生産は終わっているが、良くで来たツーリングカーだ。欧州での評価の高さからも分かる素性の良いコルトのシャシーは、ス...

満足している点

特に秀逸なのがゲトラグ社製のギアシステム。FF車にありがちな、どこか底に「ぶかぶか感」の拭えない物とは違い、まるで昔のFR車の直結シフトのようなカチッとした感覚には爽快感がある。 My favourit...

不満な点

クラッチのミーティングポイントがやや高めな印象。渋滞路での発進の際に脚の疲れに結びつかないのかが、唯一気になった程度。 The meeting point of the clutch system is...

乗り心地

-

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Fukashin55さん

グレード：クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

発売から9年以上経過し、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしながら改善され、完成度の高い車に仕上がっていると思います。ﾏｲﾅｰな車かも知れませんが、いい車だと思います

2012.1.14

総評

発売から9年以上経過し、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしながら改善され、完成度の高い車に仕上がっていると思います。ﾏｲﾅｰな車かも知れませんが、いい車だと思います。

満足している点

ｵｰﾄｴｱｺﾝ、ｵｰﾄﾗｲﾄ、革ﾊﾝﾄﾞﾙなどひとｸﾗｽ上の装備が標準で付いていて、走行性能も良く非常に満足しています。ﾍﾞﾘｰｻからの乗換ですが、右左折時のﾛｰﾘﾝｸﾞが少なく、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも適...

不満な点

車内の臭い、ﾍﾞﾘｰｻに比べｲﾝﾃﾘｱはややﾁｰﾌﾟかな？

乗り心地

-

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三本不躾さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

扱いやすいスポーツタイプ通勤から旅行、車中泊、サーキットまで万能にこなせる車すごく気に入ってます

2011.12.21

総評

扱いやすいスポーツタイプ通勤から旅行、車中泊、サーキットまで万能にこなせる車すごく気に入ってます

満足している点

パワフルなのに燃費がいい 5M/T＆横滑り防止装置 ETACSで自分好みに設定をカスタマイズできる（指示器に合わせて電子音を鳴らすなど）後席シートを前後にスライドすることができるサーキット...

不満な点

ランエボをイメージできるためなにかと比較されてしまうレカロシートをつけるとフルフラットシートじゃなくなるトリップメーターが999KMまでしか測れない燃費計がついていないスマート...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

軽いボディーには余りあるパワーコルトのコンパクトで軽いボディーにパワフルな１５００ターボ（バージョンＲと同じ）エンジンを積んだグレード。バージョン

2011.11.6

総評

軽いボディーには余りあるパワーコルトのコンパクトで軽いボディーにパワフルな１５００ターボ（バージョンＲと同じ）エンジンを積んだグレード。バージョンＲの様に専用パーツで武装されたホットな外観では無く、基...

満足している点

・1.5LターボエンジンとＣＶＴとの相性が非常に良くスムーズな走り。・アクセルを踏み込めば強烈な加速が味わえる。・ＣＶＴレバーに「マニュアルモード」が付いていて、１速～６速の手動変速が可能。・エコ運...

不満な点

・小物収納スペースが少ない。・仕方がないが、車体がコンパクトな分トランクスペースが狭い。（リアシートにスライド機構が付いているので、２人乗車までなら前にスライドすれば結構広くなるが・・）・基本設計が...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

設計が古い割には良くできている設計が古いが走りは現在の車に負けないあまり見かけない車後部座席も考慮されている

2011.10.25

総評

設計が古い割には良くできている設計が古いが走りは現在の車に負けないあまり見かけない車後部座席も考慮されている

満足している点

①CVTのタイムラグがほとんどない ②クッションが良い ③リヤシートがスライドしてリクライニングする ④荷物室がまあまあ広い（ｆｉｔには負ける） ⑤営業マンが良くサービスが良い ⑥革巻きハンドルは手触りが良い

不満な点

①燃費計無い ②スマートキーが無い(リモコンキーはある) ③後席アシストグリップが無い ④ラケーッジランプが無い ⑤小物入れが少ない ⑥OPのバックモニターカメラがセンターに付かないしボデーカラーと異なる...

乗り心地

-

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きむきむ☆彡＠充電中（７３％）さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　人に勧める気にはならないが、気に入ってはいる。　それだけかな？

2011.10.21

総評

　人に勧める気にはならないが、気に入ってはいる。　それだけかな？

満足している点

　さすがは三菱、エンジンは多少のパワーアップではへこたれません。

不満な点

　エクステリアには特に不満はないですが、それほど褒めちぎるようなものでもない。　インテリアは安さ爆発って感じで…まぁ今時のコンパクトはこれ位なのかな？　装備は、レカロがついている物を買ったので特に...

乗り心地

-

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ラリーＲさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走りたいなら、ヴィッツ、スイスポ。町乗りなら、フィットとかでいいと思う。わざわざ選ばんし。

2011.10.21

総評

走りたいなら、ヴィッツ、スイスポ。町乗りなら、フィットとかでいいと思う。わざわざ選ばんし。

満足している点

ターボの割にはまあまあ走る。あまりオーナーが居ない希少性くらい？時代背景を考慮してない(笑)

不満な点

Aピラーが最低！街乗りでも見づらいが、サーキットの右コーナーもデンジャラス～(-_-;) 小物収納が無さ過ぎ。リアシートもフルフラットにならんし。 ECU賢すぎて、面倒。ホイール？何をどう選べと？？？

乗り心地

-

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ボコ之助さん

グレード：- 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

若い人達にもっと人気があってもいい車だと思うのですが、なぜか不人気車。不具合も多いクセのある車ですが、乗ってみると楽しい車です。車にこだわりを

2011.10.9

総評

若い人達にもっと人気があってもいい車だと思うのですが、なぜか不人気車。不具合も多いクセのある車ですが、乗ってみると楽しい車です。車にこだわりを持っている私みたいなオヤジには、もってこいの車ですね。...

満足している点

コンパクトカーの中では、ダントツのパワーがある。ハイオク仕様だが、そこそこ燃費が良いキビキビ走れる足回り。安定感もある。エボチックな顔つき。（前の車が道を空けてくれる）チューニングしていく...

不満な点

ガラスのミッション（ラフに扱うと壊れる。バックは要注意。ガラガラ異音は当たり前）個体差だが、シフトフィールが良くない（１→２速）足回りから時々色々な異音が出る。（出ては止まるの繰り返し。これも仕様...

乗り心地

-

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ぬぱ(´Д｀)ψさん

グレード：ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この相棒が来た限り…俺に婚期が…嫁が…彼女が…出来るに違いない！(●д●) いや、来い！カマーン！早く！なう！言ってて虚しい(笑)

2011.10.1

総評

この相棒が来た限り…俺に婚期が…嫁が…彼女が…出来るに違いない！(●д●) いや、来い！カマーン！早く！なう！言ってて虚しい(笑)

満足している点

小型・軽量・トルク感良し(￣▽￣) …言葉では言い表せない快感が(^^ゞ気になる人は試乗すべし！燃費は踏み込まなければ良い数値を出す(o^-’)b

不満な点

最低地上高が低くて、段差に気を使います(x_x;)

乗り心地

-

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rohimotoyageさん

グレード：- 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　維持費が安く日常の使い勝手を捨てずに速い車が欲しい人にはお勧めです。

2011.8.20

総評

　維持費が安く日常の使い勝手を捨てずに速い車が欲しい人にはお勧めです。

満足している点

　2500回転も回せば即加給開始するエンジン。それ以下の回転のトルクも必要十分です。　重くどっしりとしたステアリング。ロービーム、ハイビーム、フォグを同時点灯させると昼のような明るさになるヘッドライト　

不満な点

　さすが硬いせいか内装がビビリやすい。特にドアガラスがビビる　キューキューと鳴き、引っ掛かりのあるクラッチは、速度が上がれば気になりませんが発進時は微妙な加減がしにくく、慣れてない人はエンストします。...

乗り心地

-

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うたのすけさん

グレード：クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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サニー２キャブ,カルホルニア,ローレル,パジェロミニと乗りつぶし派で35年、洗ったことが無い、車は動けばいいと思っている人間ですが、初めて加速がいいの

2011.8.17

総評

サニー２キャブ,カルホルニア,ローレル,パジェロミニと乗りつぶし派で35年、洗ったことが無い、車は動けばいいと思っている人間ですが、初めて加速がいいのは気持ちいいと感じました。長持ちはしなそうな気が....

満足している点

半年たったので評価してもいいかしらと加速がいい。安い。

不満な点

荷物を積むので頻繁に後部座席を倒す方には厄介すぎます。 3度Dに入れ忘れ車を押さえつけた。周りの目が...(カラムシフト）エアコンを入れて丁度CVTのバランスが取れる。

乗り心地

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tamakumaさん

グレード：RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ファミリーユーズにも競技にも使えパーツもそれなりに出てきて 1.5Lで税金対策もバッチリ乗り味は快適かつキビキビ走るので通勤車兼サンデーレー

2011.7.24

総評

ファミリーユーズにも競技にも使えパーツもそれなりに出てきて 1.5Lで税金対策もバッチリ乗り味は快適かつキビキビ走るので通勤車兼サンデーレース車なんかで買っても全然いけるレベルそこのアナタ、...

満足している点

1.5L+ターボチャージャーゲドラグミッションボディ剛性の高さ燃費か良い

不満な点

4WDモデルが無い電スロのせいなのかエンブレが満足に効かない(ECU書き換えで改善？) 社外フルバケにした場合満足にダウン量を稼げるレールが少ない新車価格は若干高めに感じる

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よく出来たクルマですまだデビューして間もない頃に帰省した時にレンタカーで乗りました。最初斬新なフォルムを見て父は「変な車借りてきたな」って言ってま

2011.7.22

総評

よく出来たクルマですまだデビューして間もない頃に帰省した時にレンタカーで乗りました。最初斬新なフォルムを見て父は「変な車借りてきたな」って言ってました。正直私もあのエクステリアはあまり好きではありませ...

満足している点

広くて実用的な室内やラゲッジ質感の高いインテリア（当時のコンパクトカーの中では一番だと思います）上質な乗り味（飛ばさなければ…）視界が良好 1.3リッターにしてはトルクフルで非力さを全然感じさせない...

不満な点

高速走行時の直進安定性が悪い（単に借りた車の足回りが悪かっただけかもしれません）横風に弱い（直進安定性が良くないのはこれも一因でしょう）前方視界は抜群に良いがボンネット先端が全く見えないので駐車には気...

乗り心地

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maki_makiさん

グレード：スポーツバージョン(CVT_1.5) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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以前に乗ってたことがありますのでその時の印象です。街中で乗るに最適かつ高速でも直進安定性はこのクラスではかなりいいと思います。タイヤをREGN

2011.7.11

総評

以前に乗ってたことがありますのでその時の印象です。街中で乗るに最適かつ高速でも直進安定性はこのクラスではかなりいいと思います。タイヤをREGNOに変えたら、直進安定性がかなり向上しました。タイヤ変...

満足している点

きびきび走る。シートはいい。後部シートも下げればかなり広い。高速走行で安定している。 4人乗るときついが、2人なら高速でもパワー不足はあまり感じない。５年間1回もトラブルなしでした。

不満な点

4人乗って荷物も載せると狭い。直進安定性と比べるとコーナリングが不安定。確かにAピラーはじゃまくさい。

乗り心地

-

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