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三菱 コルト 「通勤に必要になり中古ですが購入しました。 コンパクトカーなのに乗ってみるとダッシュボードが広さと、1.5Lのエンジンの パワフルさで小さい車に乗」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 コルト

グレード:1.5C(MT_1.5) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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通勤に必要になり中古ですが購入しました。 コンパクトカーなのに乗ってみるとダッシュボードが広さと、1.5Lのエンジンの パワフルさで小さい車に乗

2013.1.15

総評
通勤に必要になり中古ですが購入しました。
コンパクトカーなのに乗ってみるとダッシュボードが広さと、1.5Lのエンジンの
パワフルさで小さい車に乗っている感じがあまりしない所が気に入っています。
おかげで不満点があっても目を瞑れるそんな気がしてくる。

走りの方は1トン切る軽いボディに1.5Lのエンジン。それを操るマニュアルミッションの
組み合わせて軽快に走れる。改めてパワーやスピードとかではない基本的な運転の楽しさを
気づかせてくれる車です。

この1.5Cに乗って思ったのは「ベース車を出すから後はユーザーで何とかして」なメーカーからの
訴えにもとれる車です。外装・内装共に特別な装飾もなく至ってシンプル。
他のスポーツグレードの車とは違い自分好みに仕立てて行く楽しさもあるので、
「走る」だけでなく「いじる」といった楽しみがこの車にはあります。
満足している点
-
不満な点
・直進製の悪さ
・小振りなシート。
・他グレードにある消臭天井やHIDオプションが無い。
・Aピラーの見切りの悪さ。
・アフターパーツが少ない
・年式にもよってはエアコンのフィルターが装備されていない。
・エアコンをかけると体感できるトルク落ち
・三菱車は他のトヨタ・日産とかの車と比べ全体的に内装の取り付けが甘い気がします。
 (いじる側としては楽なので不満点という訳ではないのですが、家の車でウイングロードが
  あるのですが、ピラー外すだけでもぴっちり付いていて工具を使っても外しにくいのに対し
  コルトでは付け根に指を入れて引っ張るだけで外せてしまう。)
・高速を走るとやや回転数が高め
デザイン

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他のグレードから比べてベーシックで、一つ間違えれば下位グレードと肩並べそう。良く言えばシンプル。
外装はどう評価して良いのやら…。
内装は痒いところに手が届く収納の配置のが良い。内装色も黒で落ち着いた印象で好感触。
ただ、シートの大きさが小さい気がします。現代人は身長も高くなってきましたから
シートも大きくても良かったと思う。もしかして交換前提?
走行性能

-

自分の車だけなのかわからないですが、直進安定が悪い。まっすぐな道を走ってても
左右の走行ラインにフ~ラフラと寄る。あとカーブでのロールが大きめに感じます。
とは言え踏ん張らない訳でもないのですが、ノーマルでアクセルを踏みたいという気にはならない。
エンジンは排気量から相応というか、三菱らしいトルクのあるエンジンです。
乗り心地

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とにかくふつう。突き上げも無く至ってごくふつう。乗り心地面で不満は無いなぁ。
積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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