エンジンをかけるとキュルキュルキュルキュル（「ヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ」とも「シャシャシャシャシャシャシャシャ」とも聞こえる）と音がします。原因はなんでしょうか。

Question

平成16年式、コルト（ターボ）、走行115,000kmに乗っております。
状況は下記のとおりです。
・上記のような音は通常時はそれほどでもない（といっても何でもない車と比べればだいぶ音はしますが）
・湿気の多い日や特に雨の日に音が格段に大きくなる
・97,000km時、エアコンベルトとオルタネーターベルトは交換済
以上どなたか教えて下さい。

Answer 1

文面から判断しますと、やはりファンベルトからの音だと思われます。
ベルト自体の不良も考えられますが、走行距離的にはベルトの張りを調整しているオートテンショナーの不良が原因ではないでしょうか?
一度お近くの自動車修理工場にての点検をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

悩んでてもしょうがないですもんね。修理工場に持っていってみます。有難うございました。

Answer 2

エアコン駆動のマグネットクラッチの故障でしょうね。

エアコン止めて音が消えれば間違いなし。

Answer 3

交換してから2万キロ程度走ってますから、もしかしたら劣化してるのか？または緩んでいるのか？あるいはテンションプリー及びその他補機類のベアリング破損。。

ちなみにゴム製品に55-6なんてかけたらダメですよ。最低でもシリコンスプレーくらいにしておきましょう。

Answer 4

パワステのベルトは交換しましたか？（他と共有ベルトなら関係ありません）

アイドラ・プーリー（テンショナー）からの異音

ベルト交換後、そこそこ走っているようです（2万キロ弱）。
早いようですが、調整又はベルト寿命の場合も有ります。

Answer 5

当方も
ファンベルトの張りが適正か？
ベルトの品番は合っているか？

Answer 6

多少のベルトの緩みも考えられますが、それよりベルトとそこと一緒に廻るプーリーとのアライメントの問題だと思います。556など注油すれば一時的に直りますが多分それだけではダメでしょう。プーリーの表面を1000番くらいのペーパーで磨くと直りますが、外さないとやりにくいですね…