三菱 コルト のみんなの質問
ate********さん
2012.2.5 09:33
~たけちゃん~さん
2012.2.6 11:32
元々ハロゲンバルブの車は、『H1』になります。
元々、HID装備車は、『D2S』になります。
ハロゲンバルブの車の場合、ヘッドライトが、プラスチック製の為、
ヘッドライトを、ホームセンターやオートバックス等で売られている
ヘッドライトコンパウンド等で、磨くだけでも明るくなります。
バルブをHIDに交換するのであれば、55WタイプのHIDをお勧めします。
色的には、車検対応型の、6000kをお勧めします。
バルブの交換になりますが、コルトの場合、ヘッドライトを外さなければなりません。
ヘッドライトを外す場合、バンパーも外さなければなりません。
取り外し方です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/194848/car/502358/964089/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/148418/car/46389/50335/note.aspx
HIDの取り付けです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/254896/car/158959/545275/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/189053/car/76915/540599/note.aspx
http://hid.pro.ne.jp/HID/faq.html
素人的には難しいとは思いますが、時間が掛かっても好いのでしたら、
出来ると思います。
質問者からのお礼コメント
2012.2.12 14:11
ありがとうございます
店長さん
2012.2.5 19:15
ここのH1の物を取付した事があります。
http://item.rakuten.co.jp/garage-factory/c/0000000132/
安いだけあってポン付けは無理です。
趣味でカスタムのお手伝いをしています。
なんだかんだで、カスタムのお手伝いをした車の延べ台数が200台を超えました。
簡単にやりたいなら、もっと高価な製品もあるんですが、スペーサーも合わない安物を、試行錯誤して取付するのもDIYの醍醐味かと思います。
※光軸調整はしっかりやりましょう。
どのくらいの実力の方かは分かりませんが、車検適合の公道走行可仕様にするなら、ポン付けしてOKのキットは存在しません。
必ず光軸調整は必要です。
取付できて光れば良いというのでは、公道を走行するには不適切なのです。
gda********さん
2012.2.5 12:24
まずカー用品店に売っている高効率バルブに交換してみてはどうでしょう?(・ω・)ノハイ 5000円位でできます。それでも満足できないならHIDに交換してみてはどうでしょう。バルブの表面にコーティングされてないタイプ(色温度が低め)が実際には明るいですd(^-^)
castlemaine_xxxxさん
2012.2.5 09:50
バルブの形式はH1ですが、HIDはご存知ですか?
HIDはバラストやらバーナーやらで構成されていて 既存のバルブと交換する類のものではないので 単にバルブを交換して終わりと言うものではありません。
原理が全く別物で 既存の回路はスイッチの意味合いしか持たなくなりますので 電源から全て新規で増設する必要があります。
ですから 交換するならば全てを含んだ"キット"での購入になります。
安い外国製は寿命が短く 数年で壊れます。
国産は そこまで酷くは無いですが それなりに高価です。
ディーラーオプションともなれば12万円はするでしょう。
安くやるなら ハロゲンのフォグランプの増設が一番簡単で安上がりです。
ID非表示さん
2012.2.5 09:40
コルトの純正ハロゲン車はハイ、ロー共に55Wの「H1」ですね。
HIDのフルキット(バーナー、バラスト、配線)を購入すればOKです。基本的に配線は繋がるようにしか繋がりませんので、素人の方でも装着は可能です。
ヘッドライト自体が劣化で黄ばんでいる等の場合はHIDにしても大して明るくはならないので、ヘッドライトをコンパウンド等で大丈夫なので綺麗に磨きましょう。高額なヘッドライト専用磨き等は不要です。
補足→HID化した場合、上向きになる傾向にありますので、他車等の迷惑にならない様、装着後は必ず光軸調整をしてもらって下さい。
その他バルブ形状等は右記で確認出来ます→http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=14000018
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