タイヤに詳しい方教えてください。オイル交換にいったら、溝が浅くなっているから、タイヤ交換をした方がいいと言われました。いろんなメーカーがあり、値段もいろいろあって迷ってしまいました。

Question

車は三菱コルトに乗っています。遠出をすることはあまりなく、近場を運転することがほとんどです。今お金がないので、安い方がいいのですが、安さばかりを追求すると品質はどうなのかな・・・と思ったり・・・。そこそこの値段でそれなりに私の車に合ったものが欲しいと思っています。ブランドにはこだわっていません。お値打ちで、これだったいいのではないかという物をアドバイスして下さい。よろしくお願いします。

Answer 1

まず自分は中古タイヤは履きません。
前のユーザーの使い方が分からないからです。例えば空気圧管理が悪く、空気が入っていない状態で長く使われて内部構造にダメージを受けていても、素人には見た目わかりません。また見た目にはわかりにくくても変な磨耗のしかたをしており、走行中に変な振動が出る場合があります。

また格安のアジアンタイヤといわれる台湾やインドネシアや中国メーカーのタイヤは性能も悪いですが、タイヤのゴム質が悪く寿命も短いものが多く、結果、安物買いの銭失いになるケースが多いです

ＮＥＴでのタイヤ購入も単価は安いですが、タイヤの嵌め換えをしてくれる店を探すのが結構大変です。なじみのディーラーでもあればいいですが、一般のタイヤ屋は持ち込みはあまり歓迎しませんし、割高です。

そういった意味では大手のカーショップやタイヤメーカーの専売店が結局安いことが多いです。何店か回って見積もりを取ってみてください。

値段を安くしたければＢＳやミシュランといった知名度が高いメーカーを避けることです。こういったメーカーは指名買いが多く、値付けが強気です。ミシュランは高速での走行性能の高さをさすがのメーカーだと思いますが、マニアでない限り一般ユーザーが日本の法定速度で使う限り恩恵はあまりありません。

値段が安くて、性能的にお勧めなのはトーヨーＴＥＯプラスかヨコハマＤＮＡエコスですね。ＴＥＯは静粛性や乗り心地といったコンフォート性がこのクラスでは高いです。やや柔らかめで走行安定性がエコスより落ちます。エコスは走行性能がしっかりして、パターンがヴィッツの純正タイヤに採用されるなど静粛性もそれなり確保されたオールラウンドなタイヤです。

両方とも次期商品が発売されたため、メーカー内でのランクが下がり、値段が下がっていますが、実力は高く、コストパフォーマンスに優れたタイヤだと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さん、いろいろアドバイスありがとうございました。
とても参考になりました。
皆さんのアドバイスを参考にして、タイヤ交換したいと思います。
angelneko2005さんのアドバイスがとても丁寧でわかりやすく、ベストアンサーにさせていただきました。ありがとうございました。

Answer 2

＞安さばかりを追求すると品質はどうなのかな・・・と思ったり・・・。

ですね。しかし無駄に高いメーカーもあります。トーヨータイヤやダンロップ、ヨコハマのタイヤで、中くらいの銘柄を選ぶといいでしょう。下級グレードは安いですが、標準グレード以上をお勧めします。BS は高いので、同じ予算でも１ランク下のグレードしか買えません。

Answer 3

何本交換するか
サイズはどのサイズになるかが分からないので

チラシなどの4本セット物で十分で
カー用品店で価格も安いです(標準サイズなら4本18000以下では？)

下の様にタイヤの溝がまだあるのなら、
少し待てば、決算特価で売り出すます
その時交換してもいいでしょう

ついでに空気を入れるバルブも4本まとめて変えておけば
安心ですよ

Answer 4

逆に予算をお店に提示したほうが良いですょ。
入れ替えバランス込み代で予算これだけと行ったほうがお店もタイヤをチョイスをしてくれると思いますょ
私は予算から足が出たらマケテくれ～です。

Answer 5

近所に中古のタイヤ屋さんはありませんか？
7分目の中古タイヤ等は結構店頭に出ているものです
新品を探すより
近場の街乗り程度なら先にそちらを探してみるほうが良いと思います