三菱 コルト のみんなの質問

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コルトラリーアートバージョンRとスペシャルの違いは何でしょうか？

補足

使い勝手や同乗者も苦しくないのはどちらでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

普段の走行（市街地、高速）では、何も変化は感じられないと思います
車の高速限界走行時（サーキットなど）、フレームのよじれが出にくいように
連続シーム溶接を使用しました

連続シーム溶接とは、棒状の電極を使用する
スポット溶接が“点”での溶接であるのに対して、
円盤型の回転電極を用いる連続シーム溶接は“線”での溶接となり、
溶接面積が多いためボディ剛性が大幅に向上

ドア開口部4箇所すべてのボディパネル貼り合わせ部分の全周を、
通常の自動化されたスポット溶接に加えて、
熟練工の手作業による“連続シーム溶接”をその上から施しました

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