疲れてうとうとしながら運転してしまい、大きなブロックをひいてしまいました。ｵｰﾄﾏオイルガ漏れていると言われたのですが、オートマ？ミッション？まで壊れていないか心配で質問させていただきました。

Question

ブロックをひいた際にフロントの両輪が浮いてしまい、ジャッキで持ち上げタイヤを外しブロックを取り除きました。

長時間の運転で疲労も限界にきていたので、数十メートル走って車を止めエンジンをかけたまま３時間くらい仮眠をとりました。

その後、５キロ程走った辺りでオイル臭さに気付き煙の様なものが出てきたので、車を止めディラーに連絡しました。この時オイルはまだ出続けていました。

本日、ディーラーから電話がありオートマオイルが漏れている事がわかったのですが、オートマ？ミッション？が壊れていないか心配で質問させていただきました。

ちなみに走っている時にニュートラルのランプが点滅していました。（パーキング、リバースの位置以外の時に点滅）その時は何らかのセンサーが切れたのかな位に思っていました。

車を止める直前の辺でブレーキのききが悪くなった気がしたので自分では、てっきりブレーキホースが切れてしまったと思っていましたがオートマオイルでした。エンジンの異常は感じられなかったのですが８時間後、ディーラーの方が車を持って行く際には自力で積載車に上がれないほどだったそうです。キーだけ預けて自分はいなかったので・・・。

もし、オートマ？ミッション？まで壊れていたら修理代はどれ位かかるのでしょうか？またそこまで壊れていない場合は？明日はディーラーが休みなので見積もりが出ないため心配です。

車種は三菱のコルトです。文章がわかりにくくて申し訳ありません。どんな些細な事でも良いので教えて下さい。お願いします。

補足

sakamatsugeitaiさん早速、返答ありがとうございます。車両保険は昨年きってしまいました。ディーラーの話では足回りは問題ないみたいなのですが、ミッション交換でも何十万もするようですね。買い替えも覚悟しておきます。

Answer 1

三菱のコルトで数十万の修理はしないでしょう。買い替えをお勧めします。
残念な結果ですが、人ではなくブロックだったこと。この１点において幸運だったことに感謝しましょう。

Answer 2

ブロックでオートマミッションのケースかオイルパンか？割れて漏れたんでしょう。
オートマの場合は漏れると圧がかからなくなり、油圧バルブが作動しなくなるとギアーが入らなくなり、走らなくなります！
ケースかオイルパンかはわからないですが30万～50万は覚悟をしたほうがいいでしょう。
どちらにしてもリビルトで安く押さえるしかないと思います！

Answer 3

やっちまいましたね。
保険は入っていますか？

夢のようなお話ですが、衝撃でのオイル漏れだけで済んでいたなら数万円。
最悪はミッション交換とフレームその他の修正、また、足回りまでの交換。
５０万円超えも十分想像できます。