三菱コルト１３００を新車で購入しました、７０～８０Kｍで走行中少し強めのブレーキで３０Km位に落ちるとブレーキを放しているのにいきなりエンブレが効く様になるのは何故？身体が前のめりになる程・・・

Question

私の車だけではなく他の車でも同じ症状が出ました、メーカーに問い合わせた所そう言うセッティングになっているのでその様な運転はしないように・・・・・と言う事です。これってねぇ・・・コルト・ユーザーの方、ご自分の車はどうでしょうか？やはり一部の車だけなのでしょうか？

Answer 1

CVTだからだと思います。
これは他社のCVT車でも一緒。
30キロ弱くらいからブレーキを戻しても減速感がぐっと続いたままになるのもCVTの特徴です。

付け加えさせて頂くと、加速時は20キロちょっとでロックアップし回転がガクッと下がり、減速して20キロちょっとくらいからエンブレの効きが変わる。停止寸前は結構違和感があります。

これは個人的に違和感として感じてしまいますがCVTなので仕方がないです。コルトの場合そういうセッティングが顕著に出ているかもしれませんが、他社のCVTも同じように違和感ありますよ。

なんでもCVTは停止中に変速比が変えられないので（クラッチ付き除く）強引にロー側に持って行く場合があるとか。ECU等の書き換えでエンブレの効きを変えられる車もあるみたいです。

質問者からのお礼コメント

お忙しい所有難う御座います・・・壊れる事が無いのであれば良しとしますか・・・・・

Answer 2

＞そう言うセッティングになっているのでその様な運転はしないように・・・・・
｢軍服に身体を合わせろ｣的な発想が、さすが軍需バリバリの｢3菱｣だなと感服..

Answer 3

三菱のＣＶＴの関係ではないでしょうか
普通のＡＴと違い、独特なエンブレの効き方がするみたいですよ

Answer 4

三菱車はコルトに限らず癖のある車が多いんですよ。
なぜデミオにしなかったんですか？