三菱 コルト のみんなの質問

解決済み
回答数：
10
10
閲覧数：
211
0

中古のスポーツタイプの車でコルトラリーアートバージョンRかスイフトスポーツで迷ってます。どっちがおすすめですか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

現行ZC33Sとであれば古いコルトを選ぶ理由は何もない｡

その他の回答 （9件）

  • こんにちは。
    面白いのは間違いなくコルトだと思いますが、古いですからねぇ。メンテが大変だと思います。コルトほどの過激さはありませんが、スイスポが無難じゃないでしょうか。

  • 年式によりますが自分ならスイフトスポーツですね。コルトはもう年式古いし申し訳ないけどカッコ悪い。スイスポはまだ年式新しいのがあります。

  • どうでしょうね。
    貴方の使い方と
    どの型のスイスポにするかに依るんじゃないですか。

    まぁコルトと比べている所を見ると
    予算的に32だと思いますが
    街中をメインに使うならスイスポでしょう。
    他の方も言っておられますが
    とにかくコルトは乗り心地が悪い、
    サスが固いのではなくボディ剛性が高いから
    サスを交換している様なゴツゴツ感があります。
    乗った人は足回りを固めていると殆どの人が勘違いします。
    またパーツが高い！
    コルトの足回りはヨーロッパで販売されていた車の物を
    ゴッソリ流用しているので日本製社外品が少ない。
    中にはドイツから輸入しないといけない部品があるから大変。
    オイルシール一つでもドイツからなんてありますから。
    その点スイスポは純日本製だからパーツに困る事も無いですよ。

    さてここまでは街乗りの話。
    コルトはサーキットに持ち込んでから本領発揮します。
    元々ラリーを視野に入れて作られた車ですから
    街中での走りなんて眼中にありません。
    またパーツだって一般人が乗らず一部のコアな人が乗るんですから
    多少高く手に入りづらくても文句は言いませんから笑
    サーキットに行っても速いですよ
    同時期に32の人とよく走りましたが
    32はドンガラ、ロールゲージ、車高調入なのに対し
    私のコルトは足回りノーマル、内装ノーマル、ロールゲージ無し
    ECUのみ吊るしを入れた状態でタイムはほぼ同じ。
    コルトは遅いとか言っている人は恐らく下手でタイムを出せないか
    街中だけイキって走っている痛い人なんでしょうね笑
    足がノーマルだと言うと驚かない人はいませんでしたよ笑

    そうそう現行スイスポと比べてコルトは
    加速が悪いとか言っているスイスポ乗りがいますが
    確かにゼロ発進加速は遅いです。
    それはなぜかと言うとコルトの場合、
    1速、2速ではアクセルを全開にしても
    スロットルは80%しか開かないように
    ECUが制御しちゃってるんですよ。
    だからゼロ発進は遅いんです。
    恐らく知らないだけだとは思いますが
    そんなハンデが付いているコルトに勝って
    喜んでいるスイスポ乗りは……
    因みにECUを吊るしに交換すればコレは解除出来ます。
    しかし今度はフロントを225のハイグリップタイヤに交換しても
    ターボが効いた途端ホイールスピンをするジャジャ馬に変身します笑

    三菱のECUが解析困難とか言ってる方がいますが
    コルトに関してはいつの話をしてるんですか？って感じです。
    古い車なので最近は手を出す所はありませんが
    別に解析されていない訳ではないですよ。

    一般的な乗り方をするならスイスポ
    尖った走りをしたい、ジャジャ馬に乗りたいならコルトですね。
    私は双方乗りましたが
    スイスポは普段使いにはとても良い車ですよ。

    よくこんな話を聞きませんか？
    女性が男性に対し｢貴方は優しすぎるの｣ってやつ笑
    スイスポは優しすぎて
    コルトはチョイ悪って感じですね笑

    今もコルト乗っていますが
    私は次もコルトに乗りたいですね。
    今から良い車体を探しとっておこうかと考えていますよ。
    スイスポ？あー……眼中にないです、優しすぎるので笑

  • 全然違う車
    コルトラリーアートは本格的な競技車で普段使いは厳しい
    スイスポは普通にファミリーカーとしても乗れる車
    コルトラリーアート乗っていた事あるが乗り心地酷く雨や雪に弱いサーキット本格的に走る人以外には勧められない

  • 中古のスポーツタイプの車でコルトラリーアートバージョンRかスイフトスポーツで迷ってます。どっちがおすすめですか？
    スイフトスポーツ

  • スイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

  • コルトはエンジンコンピュータの解析が難しくコンピュータチューンに難有りということです。
    そのため技術を持つショップじゃないといじることが出来ません。
    また、何せ古すぎます。
    壊れても良いならコルトでも良いんじゃないですかね。

    ただ他の方も申されてる通り32や33との比較ならコルトを買う理由は見当たらないです。

  • ちゃんと走るのが良いならスイフト。
    安いのが欲しければ30万円台からあるコルト。

  • コルトじゃ古いんでスイスポの新しい方がマシでしょうね。
    理由は安心して乗れる事と、パーツもコルトより間違いなく豊富かと。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

三菱 コルト

マイカー登録
三菱 コルト 新型・現行モデル
コルトの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

三菱 コルトのみんなの質問ランキング

  1. 男のくせに軽自動車に乗ること・・・考え直してはどうですか？ 昔合コンで知り合った男性との初デート。彼が乗ってきたのは「ジムニー」でした。 「男の癖に、軽！？」 思い切りドン引きしてしまいまし...

    2011.3.30

    解決済み
    回答数：
    39
    閲覧数：
    14,759

  2. 皆さんの車歴について。 僕は現在高２です。 小さい頃から大の車好きです！ 将来の乗りたい車を毎日父親と話したり自分で考えたり調べたりしてニヤニヤしてますｗｗ将 来は父親とそれぞれの車でドライブ...

    2011.9.14

    解決済み
    回答数：
    26
    閲覧数：
    1,256

  3. 買わない方が良い自動車メーカーの車はありますか？ ここのメーカーの車は避ける方が良いのってあるんでしょうか？ 買う前の参考にしたいんで教えて下さい。

    2018.3.31

    解決済み
    回答数：
    23
    閲覧数：
    22,154

  4. AT限定免許を取得する人は「AT車ばかりだからMTに乗る事がない」というのを理由にしてますが本音はMTを運転出来る自身が無いんだよね？ 私の知人は プジョー206 マニュアル 三菱 4ドアセダ...

    2016.12.14

    解決済み
    回答数：
    23
    閲覧数：
    933

  5. 遅そうに見えて速い車ってたくさんありますよね。 例えば、スピードアクセラ、スイフトスポーツ、GRヤリス、コルトラリーアート、フィットハイブリッド、アコードハイブリッド、フォレスターターボ、WRX...

    2024.1.24

    回答受付終了
    回答数：
    19
    閲覧数：
    1,258

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『中古のスポーツタイプの車でコルトラリーアート...』：三菱 コルト ページトップへ