こんばんは、父の知り合いからコルトラリーアート(MT)を譲り受けることになりました。 そこで、質問です。 コルトラリーアートってどんな乗り味の車ですか?速いですか? 楽しいですか?どんな車

Question

なのか
教えて下さいよろしくお願いします。

Answer 1

うちにもあります。乗り味？動力性能ならなかなかいいと思います。もともとタイヤがアドバンネオバで、これがどういうことかっていうと、ハイグリップタイヤに見合うボディだってことです。１５００にしては速いほうだとは思いますが、リミッターの効く速度付近では鈍くなります。あと、シフトの決まり方は大変気持ちいいです。燃費もいいです。ダメなところは、側方視界が良くないことと、シートの座面が高いことかな。あと、定員４人です。で、４人乗車すると２人までとハンドリング、コーナリングが激変します。

Answer 2

回答されている生の声も非常に貴重な話ですが、『みんカラ』というサイトでクルマレビューを見ると、もっとたくさんの声を聞くことができますよ。

Answer 3

いいところ
・1.5Lターボでコンパクトカーとしては動力性能は随一（スイフトスポーツよりは速い）
・車体剛性もしっかり強化している
・ノーマルのネオバタイヤなら、高性能のハイグリップタイヤです（交換費用は高いけど）
・任意保険がノーマルコルトと同じ（→スポーツカーの類は高いのが普通なので、これは大きい！）
・燃費は丁寧に運転すれば街乗りでも10-14km（ターボ車としてはかなり良い）
・MTならゲトラグミッション！すばらしいですねぇ（私はCVTだけど）
・MTなら横滑り防止機能付き
・MTならCVTより少し馬力が上

悪いところ
・右斜め前の視界が悪い、とにかく悪い（右折時には気を付けましょう）
・いろんなところから音がするのは仕様です（いわゆる「びびり音」）
・4人乗り（ノーマルコルトは5人乗りなのに・・・）
・ドアのドリンクホルダーの位置が遠すぎて届かない
・ノーマルのブレーキパッドだと、ブレーキダストがとんでもなくひどくて、ホイールがすぐに真っ黒になる
・改造しようとしてもパーツの選択肢があまりない（特にホイール）

サーキットとか走るなら最初っからスポーツカーとして設計された車には勝てません。安定性が全く違う次元なので。いわゆる「コンパクトカーのスポーツバージョン」という範疇ならスイスポと共に、性能はずば抜けていると思います。
街乗りでは思った通りに加速するし、ブレーキ性能もいいし、高速道路は快適だし（高速道路で140km/hとか出さない限りは）、とてもいい車ですよ。