自動車の維持費について スイスポ（現行）、コルトVR、BRZ/86（現行）、MR-S1.8Vファイナル、ロードスター2.0RS RHT この場合の維持費の差はどれほどなのでしょうか。

Question

予算250万円の中古で購入した場合、修理費は大体で構いません。

よろしくお願いします。

Answer 1

全部同じ！国産のこのクラスに違いは無い。

Answer 2

MR-S以外はハイオク、MR-Sはリッター15は軽くいく。他は13くらい。

Answer 3

具体的に何を修理するのでしょうか。

Answer 4

友人が2000年に出たＭＲ-Ｓ Ｖエディションを今でも乗っています。
この車のすごいところは、壊れません。マフラーチューンだけでいまだに故障知らずです。定期的な部品交換はしているようですが、壊れない。
私はロードスターＮＡ６ＣＥで1990年から5年乗っていましたがこれも故障知らずでした。
ロードスターＮＣとＭＲ-Ｓの2台に関して言えばはオイルの量も同じくらいだし、維持費の差は同じくらいではないでしょうか。
ロードスターＮＣは登録年から10年を超えると税金が上がりますし
2006年のＭＲ-Ｓ ファイナルエディションは来年から税金が上がります。
ファイナルエディションは1000台限定だったと思います。友人がＭＲ-Ｓのローンが終わったので買い替えるか悩んでいましたので、記憶しています。
友人のような限定好きの人にはたまりません。

Answer 5

コルトVRがうちにあります。コルトだけ自動車税が年５０００円安い。もともとコルトVRは新車でも乗り出し２００万円ちょいなので、２５０万円の予算ならタイヤとかメンテの費用の余裕も十分だと思う。コルトは純正のタイヤがアドバンネオバ。つまりメーカーがハイグリップタイヤ前提で開発した車です。ボディがしっかりしてます。燃費もいいです。しかしリセールバリューは、スイスポよりはましかと思うけど期待できませんね。