インプやランエボは、たった２０００ｃｃで０－１００ｋｍ５秒ですが・・・

Question

https://www.youtube.com/watch?v=sEHJPm9EjL0&feature=player_detailpage
１５００ｃｃターボで０－１００ｋｍ５秒のコルトラリーアートバージョンRの方が凄いですか？
確かにランエボとかは、４秒台だけど細かいことは、無視して。

補足

コルトラリーアートバージョンRの０－１００ｋｍの動画は、何十件とありますが全てこのくらいの加速してますよ。 ２５０ｃｃで０－１００ｋｍ２秒ってバイクでしょ？

Answer 1

自分コルトVRに乗ってますがこの車は極端に低速よりなセッティングがされているので以前乗っていたエボ8よりシグナルスタートは速いですがすぐ頭打ちになってしまうので中高速は全くはがたちません、低速コーナーの続く峠などでは極端に速いのでそうゆう意味では凄い車かも知れません。

Answer 2

ノーマル車が加速してる動画には見えないのですが・・・
恐らくブーストアップされてます。ブースト圧は吸排気系を変えれば勝手に上がります。
チューンて何でもアリですよね。
チューンドカーとノーマルカー比べるのはアンフェアではないですか？

コルトラリーアートバージョンRは確かに速い。軽さもあるし、エンジンも良い。凄いけど、ノーマルでノーマルランエボやノーマルインプレッサWRXSTIより凄いことはないですね。

ランエボとインプレッサWRXSTIの0-100は5秒よりもっと速いはずです。FD3Sですらノーマル5秒切ってます。4WDのこれらが5秒はあり得ないですね。
0-100で1秒細かいとか言ってたら、比べる意味無くなりますけど。

Answer 3

「凄いか？」と聞かれたら凄いですが

このコルト 実際思い通りに運転できるかが心配です・・・

たとえは、原付で60km出すのと 大型バイクで60ｋｍだすのは 乗ってて安心感が違いすぎますよね^^

Answer 4

この動画の車は過去のコメント見ると分かりますが、ブーストが0.8にアップされている為、かなり速くなっています（ノーマルは0.6）。ノーマルのＣＶＴ車の加速は平均6.5ｓ位です。

Answer 5

この動画みると6秒以上かかっているように見えるのですが気のせい？

http://user.wazamono.jp/kasokusure/

このあたりのまとめを見ても6秒台の後半だと思います。

それと比べてインプレッサなどは5秒未満なものが多いです。
それと比べたら少なくとも20～30%以上早いのですから、圧倒的にランエボやインプレッサの方が凄いと思いますよ。


排気量のことを言うのならば、FDが1300ccで5秒未満ですからそっちの方が凄いですよ。
またはコルトの半分の排気量であるストーリア X4 が8.70秒という方が凄いでしょう。

Answer 6

あ～失礼、トロい４輪の話か

でもな、仮にも一応市販ノーマル車両とラリーアート仕様とを比べちゃ無理があるだろ





５秒って、ノロいよ・・・

２５０ｃｃのレベル
１０００ｃｃもあれば、十分２秒台でしょ

Answer 7

この画像は実走の画像なのかな。前を浮かして、またはローラーの上じゃないのかと思うのは僕だけ？普段使ってますけど、遅い車じゃないけどランエボ並ではありえないと思う。