ネオバなどのハイグリップタイヤは凍結の可能性がある冬場の路面でもスタッドレス並に安全に走れるんですか？？

Question

コルトVRに乗ってるんですが凍結の可能性がある地域に住んでるんでスタッドレスを買うか悩んでます。

Answer 1

もしネオバが凍結路や雪道を安全に走れるなら、スタッドレスタイヤって書いてます。また昔のF1見たいに雨降っただけでレインタイヤにも交換しません。

スタッドレスタイヤを良く見ると判るんだけど、トレッドのブロックの中に細かい溝が掘ってあるんです。あそこに水を吸わせて、路面とタイヤの間の水を吸い出す事によってグリップしてます。またブロックのエッヂを聞かせているのは凍結路で氷に食い込む役目を果たしてます。ネオバをはじめ夏タイヤにその溝もエッジもありません。

もっと言うとハイグリップタイヤは、ブロックを広くして路面との表面積を稼いでいるモンだから水や氷があると簡単に浮きます。ネオバで凍結しそうな道を走るなら、ベーシックタイヤの方がかなり安心して走れます。ベーシックタイヤの銘柄によってはM+S(マッドアンドスノー）の表記があるぐらいですので。

Answer 2

当然安全になんか走れる訳ないですね。

Answer 3

ネオバはドライ路面を前提に作られたタイヤですよ。
雨の日でさえ排水性の良いタイヤよりグリップ落ちるのに。。。
雪道なんてマトモに走れる訳ないでしょ。

嘘だと思うならスタッドレスと比べてみてはどうでしょ？
ちょうど凍結する地域に住まれているようですから、簡単に試すこと出来るでしょ。
ここでいくら説明したところで、実際に体験してみなけりゃ分からないことだし。

Answer 4

＞ネオバなどのハイグリップタイヤは凍結の可能性がある冬場の路面でもスタッドレス並に安全に走れるんですか？

逆になぜそんな風に考えるんですか？教えてください

だったら北海道の人とかはネオバを買います

雪道でグリップするメカニズムは登山靴で悪路を走るのと同じで溝に雪が食い込んでグリップさせます。溝が少ないネオバがもっとも不得意とする部分ですね

アイスバーンは確かにゴムの力でグリップしますが、ネオバのゴムはアイスバーンができるような路面温度が低い温度域ではグリップを発揮しません（そういう意味ではアイスバーンでなくても冬場は夏タイヤはグリップが落ちて危険で、ヨーロッパは雪や氷がなくてもウィンタータイヤに交換します）

またアイスバーンで滑る原因は氷面にできる溶けた水です。冷凍庫から出したばかりの氷は持ってもツルツルしないのに溶け出すとツルツルと滑ります。よってスタッドレスはトレッド面の細かい溝やミクロで見ると存在するトレッド面の細かい穴でそういった水を除去します。溝が少ないネオバはこの点でも全く歯が立たず、無力ですね

ランエボは高性能な４ＷＤですが、クロカン４ＷＤが走破するような山の中のアップダウンには無力ですよね。それと同じでネオバのような高性能タイヤはドライ路面での特化された高性能であって、どんな路面でも高性能ではないのは当たり前ですよね

Answer 5

乾燥路で地面を掴まえる能力と、雪の上で掴まえる能力は別物です。

全く関係ありません。

少しでも車に興味がある人なら、普通に考えりゃ分かると思いますけどね。