三菱のコルトって どんな感じですか？ このみによるのでしょうが フィットを事故で全損し 同等のくるま購入を検討しています。

Question

フィットの中古車を購入（H15年式70000キロ） 事故で全損しました。同等の車を買う予定ですが フィットは よく走るし 燃費も 良いのですが 乗りごこちが 硬く 長距離は疲れます。 三菱のコルトは かゆいところに 手が届く様な車だそうで 後部座席も リクライニングだし 荷室は 狭そうですが 乗り心地も フィットより 格段によさそうです。 燃費等もそこそこのようで それほど 違いがないなら コルトが良いのかと 考えています。不人気車ということもあり 相場価格も手ごろです。 その他の コンパクトカーも含めて 何が いいのでしょうか？

求めるものは

1.燃費
2.乗り心地（後部座席も含めて）
3.維持する場合のコストぱふぉーまんす
４.使い勝手

です。 ５０歩 １００歩かもしれませんし 実はここまで差があるなどの情報も含め いろいろと経験のお持ちの方に ぜひ おしえていただきたいのです。

補足

H15式のビッツやマーチに比べてどうなんでしょうか？ フィットは個人的には好きなほうの車ですが 家族（特に 後ろの 子供） はシートは硬いし リクライニングもないし ばんばんはねるし もう少し 大きくなったら 文句いいそうです。 コルト 対 その他の コンパクトカー どうでしょうか？？

Answer 1

燃費 フィット ヴィッツ マーチ コルト といった感じでしょうか。耐久性はこると以外は１０万キロもまったく点検してある車なら問題なし。タイミングベルトもなしです。
乗り味はやっぱりコルトとフィットは正反対の車ですね。シートはとにかくソフトできもちはいいです。
いちどお考えをそのまま中古車やさんでお話してみたらどうでしょうか。
お伺いの感じ、考えがよくわかるので、気のきいたお店なら試乗もさせてもらえると思います。
コルトは寿命はあまり長くないのでＡＴが調子悪いのはまずいですよ。
個人的にはデミオはどうでしょうか？シートもタイトで乗り味もどっしりしてヨーロッパ車みたいな感じかなと個人的には思います。
小型車、軽四のお店より

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございました。本当に参考になりました。オーストラリアではないですが１００万キロはたりまえというのが車だとおもいます。ダイムラーが設計に携わって 結構名車らしいですが 大企業の体質は変わらないということでまた検討したいと思います。

Answer 2

mikutama2010さんが、モデルの古さや、三菱の車と言うイメージを気にしないなら、コストパフォーマンスの良い車だと思いますよ。

だた、マイナーチェンジ前のものは、細かいマイナートラブルが多かったので、購入されるのでしたら2005年以降のモデルにされることをお勧めします。

１．現在のコンパクトカーの中では平均よりやや劣る印象。
２．サスは固めだが、シートは厚みがあって柔らかいので、好み次第。
３．現行車種なので、パーツ代はそれほど気にする必要がないが、三菱のディーラーで整備させると、過剰整備をしたがる店が多いので注意が必要。
４．収納が最近のコンパクトカーとしては少ないが、その点を除けば悪い点は見当たらない。

Answer 3

コルト・・・いい加減フルモデルチェンジしないのか？と言いたいんですけどね 笑

燃費はフィットに劣るもののその他の評価はいい・・というか良かった(過去形）みたいですね。
フィットの現行車と比べたら劣るかもしれないのは仕方ないと思いますけど。

広さについても個人的に同クラスの車を並べてほんの少し広いだけでそちらを選ぶのも
大した意味の無い自己満足だと思うので・・気にしないでいいと思いますよ。

中古だと安く手に入るのでコストパフォーマンスは高いのではないですかね。
そういう意味では初代から未だにモデルチェンジしていないというのも考えようによってはプラス要素ですよね。

コルトは未だにモデルチェンジしてないのにライバルたちはもうすでに三代目突入です。