三菱 コルト のみんなの質問
ID非表示さん
2010.2.15 00:27
それぞれのメーカーに特徴みたいなのはあるんですか?
性能からデザインのこと、会社の特徴など‥あれば教えてもらいたいですヽ(・∀・)
f10********さん
2010.2.15 01:54
私の主観も交えて回答いたします。
トヨタ…車種が多く、そのほとんどがゆったりと乗るタイプの車。車格の低い、価格の安いでも内装などに高級感がある。コンパクトカーから高級セダン、SUV、大型ミニバンまでたくさんあるが、スポーツ系がほとんどない。
レクサス…トヨタの高級車ブランドなだけあって、ゆったり乗る車が得意。トヨタブランドにはないスポーツ系もあるし、ハイブリッドのラインナップも多い。
日産…車種の豊富さは国産としてはトヨタに次ぐ。斬新でスタイリッシュな車が多く、コンパクトから高級セダン、SUV、大型ミニバンまであるが、スポーツ系の車も多い。最近では大型車・高級車のほうに力が入っている?
ホンダ…コンパクトカーが得意。デザインはチョイワル。高級セダンや大型ミニバンもあるが、少なくとも日本ではイマイチ。大型車でもFF。VTEC。
スバル…4WDと水平対向エンジンで、走りにこだわり。インプレッサもレガシィも大型化し、コンパクトカーはトヨタ系からの供給なので、これからは比較的高級車路線か?
マツダ…ロータリーとFRで、走りにこだわり。あかぬけたデザイン。見かけだけの高級感にはこだわらず、しっかりした作りの車を割と安く提供。
三菱…ランエボ、パジェロなどの4WD。硬派。でも実はコルトのようなコンパクトカーもあるし、地味にいい。リコール隠しでイメージが悪くなってしまった。MIVEC。
スズキ…軽やコンパクトカーが中心。キザシの登場で、高級路線にも打って出る?車とは関係ないが、販売店の人が気さくなイメージ。
ダイハツ…軽自動車のイメージが強いが、コンパクトカーも作ってトヨタに供給している。貴重な軽オープンのコペン。アルティス売れてない、というか売る気がない(笑)
質問者からのお礼コメント
2010.2.18 18:45
詳しくありがとうございます☆
end********さん
2010.2.15 12:17
ten19990810さん
マツダとフォードはもう完全に別会社になりましたよ。
マツダも独自かと思いましたが、、
違ったかな?
まあ、しばらくは関係が続くとおもいましたが。
リーマンショックでフォードがもっているマツダ株は、マツダが買い戻したはず。
ten********さん
2010.2.15 00:58
この中で同一企業に属するスバル・ダイハツは親分さんのトヨタ次第ですね
日産は親会社のルノーの影響を大きく受けています。
マツダは親会社のフォードの影響を受けています。
日本の中で他の自動車企業に属さないのはトヨタとホンダの2メーカーだけです。
ホンダは自動車メーカーと言うより世界最大のエンジンメーカーなので車もエンジンにお金をつぎ込んで車体はヤワな傾向があります。
トヨタはエンジンなどヤマハ任せで車体設計はホンダに頼んでいる奇妙な企業ですね
日産はルノーの影響を受けてはいますが、独自性を打ち出してルノーの弱い大型車部門に特化しています。
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