タービンがモンスタースポーツハイフローでそれに合わせコルトスピードで書き換えをしましたが２速で６０００回転ちょっと引っ張ったらエンジンブローしました。

Question

点火タイミングの異常と思いますがコルトでは１００％違いますと逃げて対応しません。スイフトスポーツ３０００キロ新車かなりの予算がかかりますがいい方法ありますでしょうか。ディーラーデ保証はうまく効くのでしょうか。

Answer 1

エンジン加工もせず上げれば、そりゃブローしますよ。
チューンアップすれば耐久性は確実に落ちる。
ターボエンジンの馬力上げるだけなら安価に簡単に上げれる。
金が掛かるのは、如何に壊れないようにするかです。
メーカー保証やディーラー保証が効くのは、ノーマル状態での話し。
チューニングすると場合によっては、サービスキャンペーンやリコールも対象外になる事もあります。

Answer 2

改造車にメーカー保証は無理。
下手なショップなのかな？
でもショップも保証はしてくれない。
改造車はそういうもんだ。

Answer 3

コルトスピードは何件か似た様な事聞くのでタービン等パーツだけ購入するのは良いが
ECUの書き換えやセッティング駄目ですね
ちなみにECU書き換え、タービン交換、マフラー、触媒等交換してエンジンが壊れてもスズキは保証対象外
コルトスピードも保証しません

Answer 4

タービンも変えて、ESCも書き換えでディーラーで保証するはずがありません。