コルト ラリーアート バージョンRを購入しました。心から大切にしたいと考えているので、車に詳しい方！

Question

本当に大切にしたいなら定期的にこれだけはやっておけ！とか、ディーラーさんとかに定期的にここは見てもらえ！的なのがあったら教えてください。
写真は以前お店で撮ったやつです。

Answer 1

他の回答者さんのとおり、消耗品を定期的に交換する、調子が悪くなった部品は早めに交換する、です。
私の友人の友人でコルトで長距離通勤していて35万km乗った人がいます、個体差もありますが、かなり乗れると思います。
車検などは町のモータースでもいいですが、ディーラーはやはりノウハウをたくさん持っています。
直接整備士と仲良くなるのが一番ですが、なかなか難しいので、しょっちゅう訪問して整備受付のフロントに顔を覚えてもらえば、いろんな話がきけるかも、です
いい車ですので大事に乗ってあげてください。

質問者からのお礼コメント

消耗品の交換はやはり要になりそうですね。
あと近くに三菱があり、以前お世話になったのでこれを機に話を聞いてみます。

Answer 2

乗っていましたかが、エンジンは比較的丈夫ですね！

FFのターボ車故に、エンジンマウントやブッシュ関係のヘタリは早いですね！

フロントハブベアリングも8万キロで駄目になりました。

外装の樹脂オーバーフェンダーも白濁しますね！


ヘッドライトのクリアも新車から3年建たずにハゲましたし、フロントガラス両脇のモールも浮いて来ました。

電装関係はトラブルは無かったです。

Answer 3

イケイケですね。自分のも見てください。貴重な車ですから、大切にして下さい。

Answer 4

ごく普通に説明書通りにメンテナンスすれば、２０万キロやそこらは、何の問題も有りません。
後は、故障したら修理すればいいだけ。
長く乗りたければ、得体の知れない社外パーツは付けない。

Answer 5

当たり前に定期交換しないといけないもの（各種オイルとかね）は必ず決まったサイクルで交換することです

ちょっとぐらい交換時期（距離）過ぎても大丈夫だろうという油断が後々悪い方向に効いてきます

Answer 6

コルトはブレーキの周りの枠が錆びやすいです。手入れしないと直ぐボロがきます。

Answer 7

当たり前のような話になってしまいますが、オイル交換だけは絶対にお店の勧める距離や期間でやったほうが良いと思います。過ぎると良い事はありません。

できるだけ車庫に駐車したほうが塗装も長持ちすると思います。