平成16年式三菱コルトの走行中の振動について

Question

平成16年式三菱コルトにのっていますが、23年7月に中古で購入し、毎回時速50キロから60キロに加速する間アクセルから右足に震えというかエンジンが振動する感じがします。そして昨日、購入後初めて高速道路を走った際110キロから120キロの間今度はシートからお尻にプルプルと震えが伝わります。その後、高速道路を降りた後は、時速50キロから60キロに加速する際の振動が消えました。ちなみにターボではないですが、マフラーは、左右2本出しの多分社外がついてます。この気になる現象以外、素晴らしい車です。考えらる要因をご教示いただけますか？宜しくお願いします。

補足

ありがとうございます。1月2日にもう一度走ったところ、114キロ超えたあたりからお尻、アクセル、内張り、ハンドルの順に大変な振動です。ディーラに行く前、やれることないですか?

Answer 1

まずは、ガススタなどで、タイヤのバランス調整をして見ては如何ですか?

フロントホイールのバランスが狂っている場合、ハンドルが振れたり、

アクセルに振動が来ます。

リアホイールバランスが狂っている場合、車体振動が出ます。

運転していると、感覚的には、シートからお尻に振動が出ます。

Answer 2

まず社外マフラーが付いていますので、干渉していないのかの確認して見て下さい！

あとマフラー変えているのでゴムブッシュが強化品に交換されているケースがありますので、コルトの場合はエンジンの振動が大きいので、その振動がマフラーの方にも伝わっているのを純正ゴムブッシュで振動を殺しているので、強化品だと共振起こします。

Answer 3

ドライブシャフトでは？

先日ダイハツムーヴで同じような症状がありドライブシャフトを
交換してもらったら治まりました。Ｌ１５０Ｓ型は良くあるそうです。

タイヤバランスだったらハンドルにブレが来るはずです。

ＡＴだったら速度に関係なく常に震えるはずです。

納車されてまだ半年くらいですから、保証があれば購入した販売
店に見てもらうのが一番です。
でなければ、症状からして一般の整備工場では判断しにくいと
思われますのでディーラーに見てもらいましょう。

Answer 4

タイヤのバランスかな？
時速50キロから60キロ・110キロから120キロで振動と言うのは、ちょうど2倍位で振動が出ているので、理屈に合います。

Answer 5

オートマチックトランスミッションの振動かエンジンの点火がうまくいっていない、もしくはエンジンマウントのへたりが考えられますね。
マフラーはまず関係ないと思います。

コルトのトランスミッションはCVTですが、オイルを交換すると軽減されるかもしれません。