三菱 コルト のみんなの質問
lau********さん
2011.10.23 19:27
white wingさん
2011.10.24 19:17
コルトVersione-Rに乗っていますが、単純に速さならコルトVersione-Rがクラス最強ですね!
ミニサーキットでなら、上のクラスのターボ車とも良い勝負です。
あくまでノーマルでの比較でならね!
ヴィッツRS(G's)はそのまま乗るには良いと思いますが、弄る前提なら新型スイスポが面白いかもしれませんね!
買ってからどうしたいのかにもよりますが、インプレッサ1.5i-sは車内が広いだけで、走りは前2車とは違います。
pix********さん
2011.10.23 19:59
同じです。インプレッサは生産調整に入るので、在庫次第です。
ノーマルでも、溶接スポットを増やしてシャシーを強化したコルトがお勧め。待てるならスイフトスポーツです。
ilo********さん
2011.10.23 19:55
車選びって楽しいですよね!
結論から言うと、個人的にはコルトを推します。
まず、インプレッサは11月に新型が発売されますので、そろそろ受注は打ち切りだと思われます。在庫車を大幅値引きで買うのも一つの手ですが次期型は新型エンジンや待望のCVTも搭載され完成度をかなり高めて出してくると思うのでデザインなどが特別気に入っている等の事情がない限り今現行型を購入するのはお勧めできません。
新型の画像もネット上に出回ってますので参考までにチェックしてみるといいと思います。
そしてG'zとはいえヴィッツRSとコルトVRでは本気度が違います。
ターボ・ハイオクということもあり維持費はコルトの方がかかると思われますが、コルトはサーキット等を走らせることも視野に入れて開発されていますのでなかなか完成度が高い車になっています。
やはりコンパクトボディにターボパワーは痛快ですよ。
室内の広さもコルトが多少上手でしょうか。
なんだかんだ言いましたが結局は自分の気に入ったものを買うのが一番だと思います。
素敵な車に出会えるといいですね!
y27********さん
2011.10.23 19:38
インプレッサは来月購入は無理かも知れません。フルモデルチェンジ間近なので生産をストップしてる可能性があります。今すぐ購入も、できるかどうか怪しいです。
なので自分のオススメはコルトラリーアートver.R。もう少し待てるならスイフトスポーツも視野に入れてもいいかも。
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